Varför inte bara lämna bilen hemma och använda apostlahästarna, cykel eller de kommunikationsmedel som står till buds istället i den mån det är möjligt...
Speciellt när man vet att man kommer få sitta i bilköer flera timmar om dagen. Bra för miljön. Bra för kroppen.
53 minutes ago, Cavemannen said:Förfan! var är Wille nu när vi(jag) behöver han....
Du kan inte ha varit allvarlg/nykter är du skrev detta!
Förklara gärna hur du menar? ganska fattiga? fyfan vilken memoria du hade fått nu om Wile varit kvar, med all rätt!
41 minutes ago, Cavemannen said:De med kärror(det finns änen de utan kärror...) in på sidsoierna, de som inte har råd att muta in sig, de som är för fattiga för det.
Tala om för mig hur de istället skall se till att deras barn får mat! tror du på riktigt att de skulle ha råd(ens få tillfälle) att "köpa" in sig i ett "köptorg"?
Du är ju lika stor drömmare som en annan fantom här på MPR, jag undrar om du ens bor i Thailand? du sitter väll inte i Småland och hittar på dina historier?
Bra fart på islossningen på Svalbard idag ser jag, rena vårfloden. Kan du inte utläsa ett understatement så ska du nog inte skylla på de Songkranöl jag inte börjat dricka än utan du får nog ta mer is i groggarna 
Jag tror inte att någon som säljer torkad bläckfisk från sin MC har råd att köpa ett stånd i en food court men hen kan väl ta en anställning och woka pad krapaow?
Jag vet att det är populärt bland många västerlänningar att försvara sin vurm för det exotiska och charmiga i fattiga länder med att de fattiga behöver jobb. Och visst är det så. Snubben som åker runt på sin MC och säljer torkad bläckfisk kommer dock aldrig mer än precis överleva så länge han säljer torkad bläckfisk från sin MC, så vitt jag vet är det ingen i Sverige eller Singapore som gör det längre. Bläckfiskförsäljaren och hans kompisar är dock en del i den arme som blockerar Bangkoks gator och gör att Nid, den 26-åriga tjejen från undre medelklassen, måste spendera 4 timmar i bilköer istället för att lägga de extra timmarna på jobbet och hjälpa till att utveckla Thailand så att bläckfiskförsäljaren kan få ett bättre jobb. En väldigt liten del av Bangkoks invånare bor, har sitt jobb och sina barns skola så nära en Skytrain eller tunnelbanestation att de inte behöver bilen, då trottoarerna är upptagna av gatustånd är det ju dessutom inte helt enkelt att gå där.
Det är ju också bara en bråkdel av Bangkoks fattiga som lever på att sälja mat på gatorna och exempelvis vakten vid vårt condo, som spenderar över 5 timmar om dagen i en buss, skulle nog bli väldigt glad den dagen den tiden halveras även om det innebär att han får gå 30 meter för att köpa sina frukostnudlar.
Än en gång; gatuförsäljning drabbar inte mig och helt själviskt borde jag vara för allt som gör att thailändare förblir fattiga. exempelvis genom att tillåta matförsäljning på Bangkoks mest trafikerade gator. Jag försöker dock tänka lite längre och då känns det självklart att något göras, utan att för sakens skull försöka förvandla Thailand till Sverige eller Singapore.
Varför inte bara lämna bilen hemma och använda apostlahästarna, cykel eller de kommunikationsmedel som står till buds istället i den mån det är möjligt...Speciellt när man vet att man kommer få sitta i bilköer flera timmar om dagen. Bra för miljön. Bra för kroppen.
Om du bodde i Bangkok så kanske du skulle få andra perspekriv. Bangkok består av lite mera ytor än bara sukhumvit med omnejd.
Väldigt många som mig har bara eget fordon eller taxi att välja på om man ska till någon annan del av Bangkok.
Och att gå.... det är inte första april.åker självmotorcykel oftast då det är ett snabbt sätt att ta sig fram. Men det blir ju enklare om dom tar bort saker som är rena trafikhinder.
Vi har flertalet kunder inne i city.och det är inge bra när köerna är som värst.
Låter nästan som du bara sett sträckan emellan soi 4 och soi cowboy, när du kommer med ett sådant uttalande?
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
4 timmar sedan, skrev Atom:Tanzania och Kenya ska ha hundratusentals vilda djur så vi kan se på fina naturprogram samt eventuellt åka på safari en gång i livet. Sverige kan dock inte ha ett dussin vargar för de kan ju riva 4 får, 3 renar och ett rådjur. Eller förresten vi kan ha flera tusen vargar om du frågar en stockholmare men Stockholm kan inte ha en Vattenfestival 3 dagar om året för då pissar folk på hans fina gata.
Lite så känns den här diskussionen. Personer som besöker Bangkok 2 dagar om året tycker att Bangkokians givetvis ska utstå två timmars extra pendlande varje dag för deras glädje att få känna sig så exotiska när de köper en Pad Thai i en frigolitlåda och bidrar med 30 friska Baht till Bangkoks ekonomi. Personligen tyckte jag det var jättemysigt när jag var liten och vi besökte släktingar ute på någon ö i Strömstadstrakten. Det fanns då ingen bilfärja så hela ön var bilfri och man kunde springa omkring hur man ville och åka över till fastlandet i en liten båt. Jag tycker därför alla öar i Sverige ska vara bilfria, det kan ju faktiskt hända att jag kommer besöka någon ö igen. Jag gillar dessutom när Beach Road stängs av under Songkran så jag tycker den alltid ska vara bilfri, dessutom vill jag kunna springa omkring med min vattenpistol året runt, det är ju så charmigt.
Med detta sagt så äter jag street food till lunch minst 5 dagar i veckan och jag tror bra nära 100% av alla Bangkokians vill att street food ska finnas kvar. Jag tror dock att också närmare 100% anser att det måste regleras när, var och hur street food ska säljas. Jag tror inte det finns något ens halvtutvecklat land i världen där stora delar av huvudstadens huvudgata närmast helt blockeras i vissa centrala delar när folk parkerar sina bilar för att köpa en skivad vattenmelon. Även om några flanerande turister tycker att det är charmigt så är det tveklöst ett hinder för Thailands utveckling när folk tvingas spendera 4 timmar om dagen i bilköer till och från sitt jobb och skola.
Nej, dags att åka ned till marknaden för lite street food.....
Håller delvis med dig. Dock så är ju inte gatustånden det största problemet. Bangkok hade år 2015 fem gånger så mycket fordon som stan är byggd för. Det om nåt är väl det absolut största problemet för det eviga köandet.
"Bangkok police have announced a five-point traffic plan as they admitted that the number of cars in the capital were five times the capacity that city roads could handle."
46 minuter sedan, skrev Atom:
Bra fart på islossningen på Svalbard idag ser jag, rena vårfloden. Kan du inte utläsa ett understatement så ska du nog inte skylla på de Songkranöl jag inte börjat dricka än utan du får nog ta mer is i groggarna
Jag tror inte att någon som säljer torkad bläckfisk från sin MC har råd att köpa ett stånd i en food court men hen kan väl ta en anställning och woka pad krapaow?
Jag vet att det är populärt bland många västerlänningar att försvara sin vurm för det exotiska och charmiga i fattiga länder med att de fattiga behöver jobb. Och visst är det så. Snubben som åker runt på sin MC och säljer torkad bläckfisk kommer dock aldrig mer än precis överleva så länge han säljer torkad bläckfisk från sin MC, så vitt jag vet är det ingen i Sverige eller Singapore som gör det längre. Bläckfiskförsäljaren och hans kompisar är dock en del i den arme som blockerar Bangkoks gator och gör att Nid, den 26-åriga tjejen från undre medelklassen, måste spendera 4 timmar i bilköer istället för att lägga de extra timmarna på jobbet och hjälpa till att utveckla Thailand så att bläckfiskförsäljaren kan få ett bättre jobb. En väldigt liten del av Bangkoks invånare bor, har sitt jobb och sina barns skola så nära en Skytrain eller tunnelbanestation att de inte behöver bilen, då trottoarerna är upptagna av gatustånd är det ju dessutom inte helt enkelt att gå där.
Det är ju också bara en bråkdel av Bangkoks fattiga som lever på att sälja mat på gatorna och exempelvis vakten vid vårt condo, som spenderar över 5 timmar om dagen i en buss, skulle nog bli väldigt glad den dagen den tiden halveras även om det innebär att han får gå 30 meter för att köpa sina frukostnudlar.
Än en gång; gatuförsäljning drabbar inte mig och helt själviskt borde jag vara för allt som gör att thailändare förblir fattiga. exempelvis genom att tillåta matförsäljning på Bangkoks mest trafikerade gator. Jag försöker dock tänka lite längre och då känns det självklart att något göras, utan att för sakens skull försöka förvandla Thailand till Sverige eller Singapore.
Tror du han bläckfiskförsäljarens barn hade överlevt om du parkerat på hans plats? de hade säkert varit hungriga/svultna efter ett par dagars parkering från din sida......
ps. för övrigt så går flyttkärran(containern) lagom till midsommar, sen blir jag Etuna-bo resten av sommarn(ska verkligen bli skönt att få uppleva en sommar igen). sen någon gång i höst (jag har semesterdagar som räcker året ut med marginal) hade jag tänkt att börja jobba igen, en gammal arbetsgivare i S-holm är eld och lågor, men jag ligger lågt, tror mer på Dubai eller varför inte KIna, har du bra kontakter där 
Att man reglerar lite av streetfood marknaden är hel okej enligt mig, särskilt på de gator som det är mycket gångtrafik på.
Hemma "på min gata i stan" så finns där inga trottoarer utan man få samsas med bilar, motorcyklar, gående och lösdrivande hundar samt givetvis ett tiotal olika streetfood outlets på den kanske 400 meter långa gatan.
Stället till höger med markisen är den lokala sportbaren, här kör man PL matcher med thaikommentator på en tjock-tv sittande på platspallar med en stor beer leo i näven. Inga bögiga craft beers här...
Här syns de flesta av gatans olika street food alternativ, visserligen på förmiddagen så de flesta är inte öppna ännu, en del har "ett hål i väggen" för stolar och bord medan andra rullar ut sin vagn längs med vägkanten och ställer plaststolarna där- Bland dessa ställen får man nudlar, khao pad, grilllat och andra thailändska läckerheter för mindre än 50 THB per rätt.
Ute vid stora vägen står där ännu fler matvagnar - lite beroende på att det ligger en skola bredvid och som ni ser så är ytorna här redan reglerade sedan länge och det verkar funka bra, mat och godis serveras till hungriga skolbarn och de som är mätta har inga problem med att ta sig igenom.
Funkar som sagt utmärkt så jag ser inte varför man inte skulle kunna reglera ytorna på samma vis på exempelvis Sukhumvit? Vill man sen ha lite med up-scale street food finns ju både 7-11 och Family Mart..
Men jag har en känsla av att om, myndigheterna ska börja lägga sig i för mycket kommer det att sluta som Damnoen Saduak, bara turister och inget folkliv kvar på streetfood marknaden..
4 minutes ago, Cavemannen said:Tror du han bläckfiskförsäljarens barn hade överlevt om du parkerat på hans plats? de hade säkert varit hungriga/svultna efter ett par dagars parkering från din sida......
ps. för övrigt så går flyttkärran(containern) lagom till midsommar, sen blir jag Etuna-bo resten av sommarn(ska verkligen bli skönt att få uppleva en sommar igen). sen någon gång i höst hade jag tänkt att börja jobba igen, en gammal arbetsgivare i S-holm är eld och lågor, men jag ligger lågt, tror mer på Dubai eller varför inte KIna, har du bra kontakter där
Tyvärr förstod jag inte alls det där med att jag skulle parkera på bläckfiskförsäljarens plats. Varför skulle jag göra det och har han ens en plats? De flesta jag sett är ambulerande.
Dubai känner jag inte alls till men i Kina har jag en del kontakter. Vet inte om de hjälper dig men hör av dig om du vill.
Nu är det dags för några Songkranöl så eventuella fler inlägg under kvällen tar jag inget ansvar för.
1 timme sedan, skrev edvardpop:Varför inte bara lämna bilen hemma och använda apostlahästarna, cykel eller de kommunikationsmedel som står till buds istället i den mån det är möjligt...
Speciellt när man vet att man kommer få sitta i bilköer flera timmar om dagen. Bra för miljön. Bra för kroppen.
Kan vara lite tufft med kommunikationerna under t.ex. regnperioden, än värre med cykel skulle jag tro.
Mc kör jag gärna runt på men inte en jävla chans att jag hoppar upp på en cykel och utsätter mig för stressade bangkokians som ska, likt mig, köra om precis allt som inte nosar bilen framför i röven. Finns ju nästan ingen av alla cyklister i Thailand som kan cykla heller, alla började sannolikt som vuxna och med ringa erfarenhet vinglar dom fram och tillbaka. Om man som bilist råkar ha tur så vinglar de iaf i färdriktningen.
/ SatanG
1 minut sedan, skrev Atom:
Tyvärr förstod jag inte alls det där med att jag skulle parkera på bläckfiskförsäljarens plats. Varför skulle jag göra det och har han ens en plats? De flesta jag sett är ambulerande.
Dubai känner jag inte alls till men i Kina har jag en del kontakter. Vet inte om de hjälper dig men hör av dig om du vill.
Nu är det dags för några Songkranöl så eventuella fler inlägg under kvällen tar jag inget ansvar för.
Nu låter du lam...förhelvete om du "haft lov" att stå i +5 eller 10år att stå och sälja skinntorra bläckfiskar(de luktar faan när de torkas, jag vet då jag bott i Chonburi ) tror du då att de bara släpper det, de har väl familj att försörja mm.........
27 minuter sedan, skrev janne_h:
Om du bodde i Bangkok så kanske du skulle få andra perspekriv. Bangkok består av lite mera ytor än bara sukhumvit med omnejd.
Väldigt många som mig har bara eget fordon eller taxi att välja på om man ska till någon annan del av Bangkok.
Och att gå.... det är inte första april.åker självmotorcykel oftast då det är ett snabbt sätt att ta sig fram. Men det blir ju enklare om dom tar bort saker som är rena trafikhinder.
Vi har flertalet kunder inne i city.och det är inge bra när köerna är som värst.
Låter nästan som du bara sett sträckan emellan soi 4 och soi cowboy, när du kommer med ett sådant uttalande?
Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
Nu skrev jag ju iof sig i den mån det är möjligt. Inte att alla skulle lämna bilen hemma. Jag har varit i betydligt fler
områden i Bangkok än bara runt Sukhumvit men förstår som du skriver att det kanske inte alltid är så lätt beroende på
var nånstans man bor om man ska kunna utnyttja de kommunikationsmedel(typ buss, tunnelbana och skytrain) som erbjuds.
1 timme sedan, skrev Atom:
Bra fart på islossningen på Svalbard idag ser jag, rena vårfloden. Kan du inte utläsa ett understatement så ska du nog inte skylla på de Songkranöl jag inte börjat dricka än utan du får nog ta mer is i groggarna
Jag tror inte att någon som säljer torkad bläckfisk från sin MC har råd att köpa ett stånd i en food court men hen kan väl ta en anställning och woka pad krapaow?
Jag vet att det är populärt bland många västerlänningar att försvara sin vurm för det exotiska och charmiga i fattiga länder med att de fattiga behöver jobb. Och visst är det så. Snubben som åker runt på sin MC och säljer torkad bläckfisk kommer dock aldrig mer än precis överleva så länge han säljer torkad bläckfisk från sin MC, så vitt jag vet är det ingen i Sverige eller Singapore som gör det längre. Bläckfiskförsäljaren och hans kompisar är dock en del i den arme som blockerar Bangkoks gator och gör att Nid, den 26-åriga tjejen från undre medelklassen, måste spendera 4 timmar i bilköer istället för att lägga de extra timmarna på jobbet och hjälpa till att utveckla Thailand så att bläckfiskförsäljaren kan få ett bättre jobb. En väldigt liten del av Bangkoks invånare bor, har sitt jobb och sina barns skola så nära en Skytrain eller tunnelbanestation att de inte behöver bilen, då trottoarerna är upptagna av gatustånd är det ju dessutom inte helt enkelt att gå där.
Det är ju också bara en bråkdel av Bangkoks fattiga som lever på att sälja mat på gatorna och exempelvis vakten vid vårt condo, som spenderar över 5 timmar om dagen i en buss, skulle nog bli väldigt glad den dagen den tiden halveras även om det innebär att han får gå 30 meter för att köpa sina frukostnudlar.
Än en gång; gatuförsäljning drabbar inte mig och helt själviskt borde jag vara för allt som gör att thailändare förblir fattiga. exempelvis genom att tillåta matförsäljning på Bangkoks mest trafikerade gator. Jag försöker dock tänka lite längre och då känns det självklart att något göras, utan att för sakens skull försöka förvandla Thailand till Sverige eller Singapore.
Helt riktigt, men de flesta har inget jobb alls, men det behövs ju ingen Einstein för att få ihop det.....kanske han nya Generalen är vårat hopp?
9 minuter sedan, skrev Atom:
Tyvärr förstod jag inte alls det där med att jag skulle parkera på bläckfiskförsäljarens plats. Varför skulle jag göra det och har han ens en plats? De flesta jag sett är ambulerande.
Dubai känner jag inte alls till men i Kina har jag en del kontakter. Vet inte om de hjälper dig men hör av dig om du vill.
Nu är det dags för några Songkranöl så eventuella fler inlägg under kvällen tar jag inget ansvar för.
Du börjar nog sent med firandet, verkar som många körde igång redan i måndags såg det ut som.
På de fem km som är från mitt hus till BTS Baering mötte jag en brandbil, en snorpackad mc-åkare som knappt hade styrfart och vinglade så där duktigt som endast går att göra på en ordentlig fylla. Körde förbi en olycksplats på Soi Baering där räddningsbilen hann ikapp mig vid rödljuset. Det var allvarligt, inte bara sirener utan även högtalare använde de för att flytta bilarna som inte visste vad de skulle ta vägen när det var rött ljus. Allt gav effekt och bylingen drog snabbt på grönt ljus igen men medans den stod parkerad såg man en mycket febrilt arbetande sköterska böjd över någon, ljuset i taket var på. Shit den här Songkran kommer inte bli kul för många tänkte jag.
/ SatanG
1 timme sedan, skrev Atom:
Det är ju också bara en bråkdel av Bangkoks fattiga som lever på att sälja mat på gatorna och exempelvis vakten vid vårt condo, som spenderar över 5 timmar om dagen i en buss, skulle nog bli väldigt glad den dagen den tiden halveras även om det innebär att han får gå 30 meter för att köpa sina frukostnudlar.
Än en gång; gatuförsäljning drabbar inte mig och helt själviskt borde jag vara för allt som gör att thailändare förblir fattiga. exempelvis genom att tillåta matförsäljning på Bangkoks mest trafikerade gator. Jag försöker dock tänka lite längre och då känns det självklart att något göras, utan att för sakens skull försöka förvandla Thailand till Sverige eller Singapore.
En sån otur han har, våra vakter vid förra huset i en gated community i Bkk, bor i mindre bostäder precis utanför på en jordplätt som alla husägarna tillsammans hyr... En minuts vandring max.
Nu skrev jag ju iof sig i den mån det är möjligt. Inte att alla skulle lämna bilen hemma. Jag har varit i betydligt fler
områden i Bangkok än bara runt Sukhumvit men förstår som du skriver att det kanske inte alltid är så lätt beroende på
var nånstans man bor om man ska kunna utnyttja de kommunikationsmedel(typ buss, tunnelbana och skytrain) som erbjuds.
Utan streetfood stannar Thailand.
Inte lika billigt som förr men några köttbitar på pinne går alltid ner.
Några pinnar hem där det alltid finns ris och sötsur sås och hela familjen är mätt.
Logga in för att svara.
