SAS plågsamma död

12 minuter sedan, skrev Nicholas:

Jag vill gärna flyga billigt. 

 

Du anser att jag är unik? 

Andra personer här på forumet vill flyga dyrt? 

 

Wizz har jag aldrig flugit med tidigare. 

Men nu har det blivit "mitt älskade wizz" 

OK. 

 

Det är så skönt att se din argumentationsteknik 😃

’du vrakar o väljer det du ser som ditt starka argument o sen utelämnar du det som är svagt.

du är en kund som ingen vill ha, därför passar wizz dig som hand i handske. Vi är billiga men aldrig i tid, men ni glömmer det till nästa gång ni åker för då är fortfarande priset det mest attraktivaste 

du som 

’uppenbarligen är en utav flygets kärnkunder vad har gått fel med SAS? 

9 minuter sedan, skrev Efraim Barkbit:

Det är så skönt att se din argumentationsteknik 😃

’du vrakar o väljer det du ser som ditt starka argument o sen utelämnar du det som är svagt.

 

du är en kund som ingen vill ha, därför passar wizz dig som hand i handske. Vi är billiga men aldrig i tid, men ni glömmer det till nästa gång ni åker för då är fortfarande priset det mest attraktivaste 

 

du som 

’uppenbarligen är en utav flygets kärnkunder vad har gått fel med SAS? 

Flyg är en verksamhet som befinner sig i ett race mot botten sedan många år tillbaka. 

SAS måste följa med i blodbadet. 

Dvs bemanningsbolag som kör skiten ur personalen och rundar fackförbund. 

Fine. 

Men knappast en verksamhet som ska stödjas med skattemedel. 

SAS vill inte ha mig som kund, dom vill ha mina skattemedel så dom kan servera dry Martini i loungen. 

Tack, men nej tack. 

Att SAS har haft många strejker av piloter, cabinpersonal samt markfolket genom åren måste ju bero på att någonting är fel i företaget.

Att bara skylla på personalen som vd vill verkar  lite korkat.

3 minuter sedan, skrev Kenneth4618:

Att SAS har haft många strejker av piloter, cabinpersonal samt markfolket genom åren måste ju bero på att någonting är fel i företaget.

Att bara skylla på pesonalen som vd vill verkar  lite korkat.

VD har 1 uppdrag, att få ordning på SAS. Det verkar han inte klara av, därav raseriutbrottet. 

Precis nyss, skrev Kenneth4618:

Att SAS har haft många strejker av piloter, cabinpersonal samt markfolket genom åren måste ju bero på att någonting är fel i företaget.

Att bara skylla på pesonalen som vd vill verkar  lite korkat.

VD och kommunikationschefen pratar om moral och etik. 

Totalt Hyckleri. 

Sedan när bryr sig ett bolag om det? 

Aldrig hänt. 

Resonemanget, personalen måste jobba gratis så vi kan gå med vinst. 

Dvs låga löner är produkten. 

8 minuter sedan, skrev Nicholas:

Flyg är en verksamhet som befinner sig i ett race mot botten sedan många år tillbaka. 

 

SAS måste följa med i blodbadet. 

Dvs bemanningsbolag som kör skiten ur personalen och rundar fackförbund. 

Fine. 

Men knappast en verksamhet som ska stödjas med skattemedel. 

 

SAS vill inte ha mig som kund, dom vill ha mina skattemedel så dom kan servera dry Martini i loungen. 

Tack, men nej tack. 

 

Att flyget är i en omväldande bana just nu håller ja absolut med om

luftwaffe BA osv har ju inte gjort saken bättre, dock måste man se dom underliggande orsakerna till det.

’du är ju en av orsakerna till det.

’så om man inte gör vinst vad gör man då? 

6 minuter sedan, skrev ThailandNovise:

VD har 1 uppdrag, att få ordning på SAS. Det verkar han inte klara av, därav raseriutbrottet. 

Tyvärrinte, han omstrukturerande LATAM innan han kom till SAS, den gubben vet hur man gör, inte by the old book men mest troligt hur man överlever dagens företagskultur 

4 minuter sedan, skrev Efraim Barkbit:

Att flyget är i en omväldande bana just nu håller ja absolut med om

luftwaffe BA osv har ju inte gjort saken bättre, dock måste man se dom underliggande orsakerna till det.

’du är ju en av orsakerna till det.

’så om man inte gör vinst vad gör man då? 

Man gör vinst när skattemedel är borta. 

När alla skattemedel är borta så är det upp till marknaden att tillhandahålla produkten. 

Flyg är ingen skillnad emot någon annan produkt. 

Typ schampo. 

Schampo kräver inte skattesubvention. 

Om Tyskland vill subventionera schampo så fine, kan köpa deras schampo, jag behöver inte försvara svenskt schampo med skattemedel. 

Jag kan tvätta håret med tyskt schampo. 

Det kommer gå bra. 

Jag lovar. 

21 minuter sedan, skrev Nicholas:

Man gör vinst när skattemedel är borta. 

 

När alla skattemedel är borta så är det upp till marknaden att tillhandahålla produkten. 

 

Flyg är ingen skillnad emot någon annan produkt. 

Typ schampo. 

Schampo kräver inte skattesubvention. 

 

Om Tyskland vill subventionera schampo så fine, kan köpa deras schampo, jag behöver inte försvara svenskt schampo med skattemedel. 

Jag kan tvätta håret med tyskt schampo. 

Det kommer gå bra. 

Jag lovar. 

 

För inte alldeles för länge sedan tog du en bild utanför Volvo där du skulle göra ett jobb.

’Volvo har tagit imot en massa skattemedel.

’hoppas det tyska schampot luktar gott

22 minuter sedan, skrev Efraim Barkbit:

För inte alldeles för länge sedan tog du en bild utanför Volvo där du skulle göra ett jobb.

’Volvo har tagit imot en massa skattemedel.

’hoppas det tyska schampot luktar gott

Jag är inte anställd av Volvo. 

Jag besöker många fabriker regelbundet. 

Jag tyckte även då på den tiden då Volvo fick skattemedel att det var galenskap.. 

Volvo fick inte bara skattemedel, dom fick skattelättnader ovanpå det. 

Dom fick regeländringar i besiktningskraven av bilar så dom skulle klara sig igenom. 

Nu ägs dom av Kina..

Inte pga dom fick för lite skattemedel. 

Tack för kaffet. 

Dags för Jan Carlzon att ta över rodret igen 😃

11 timmar sedan, skrev apknug:

Ja med tanke på att piloterna har strejkat 6 gånger de senaste 12 åren så måste nåt vara fruktansvärt fel. De måste helt enkelt ha så dåliga villkor som ingen annan i Sverige har.

 

Ja menar annars hade väl nån annan strejkat också? Ja ske hälften så mycket i alla fall? 

Inta bara piloter som strejkat på SAS genom åren.  Det verkar vara mer vanligt där än på andra bolag.

Glöm inte att danskarna sympati-strejkar nu.

Mitt intryck är väl att just danskarna där SAS valde att ha sin hub är dom som varit kåtast på att strjeka genom åren.

Så det är väl inte mer än rätt att danska staten får ta bolaget, kan dom både äga bolaget och strejkerna.

Ahhhh det är underbart.

Äntligen !!!!

SAS inleder ansökan om konkursskydd

53 minuter sedan, skrev Nicholas:

Ahhhh det är underbart.

 

Äntligen !!!!

 

SAS inleder ansökan om konkursskydd

 

https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news/db-alle-kabinansatte-i-sas-permitteres.k7-l06y6x?utm_source=vgfront&utm_content=direktewidget&utm_medium=direktewidget_nyhetsdognet

Citat

680 kabinansatte i SAS permitteres

På grunn av pilotstreiken, permitterer SAS mange hundre kabinansatte.

– Det er cirka 680 kabinansatte som er permittert. Så er det cirka 15 som ikke permitteres, for å kunne ivareta kritiske transportoppdrag. Blant annet har vi flydd kreftmedisin opp til Tromsø og Bodø i dag, sier kommunikasjonssjef Tonje Sund i SAS Norge til VG.

– Ved en streik vil man ha mulighet til permittere, en midlertidig stans i arbeidsforholdet, der det ikke er behov for arbeidskraft som en konsekvens av streiken, sier hun.

Det er fortsatt SAS-fly som går under streiken. Fly som kjøres av SAS Link, SAS Connect og SAS sine eksterne partnere er ikke berørt av streiken.