Bensin E20

Ok men vart får jag tag i bensin då det är väl bara gaohol i Thailand

Hälsningar

Chan2014

Dom flesta mackarna har bensin.

Hälsningar

Chan2014

I alla fall Caltex (95 oktan, 91 finns inte längre).  

En modern ECU kan klara av mer eller mindre snabba förändringar i brändlets egenskaper.

Men givetvis inte hur snabba som helst.

Gamla ECU hade ju ingen som helst anledning till att behöva vara designade för att klara detta då folk inte körde på etanol i någon större utsträckning.

Att varje gång tanka helt olika bränsle i en bil med en seg ECU kommer resultera i en mer eller

mindre snabb omställning av ECU till det nya bränlets oktan tal.

Etanolen är mer korrosiv än bensin.

Elektriska bensinpumoar typiskt måste klara det, och lite annat smått och gott i bränslesystemet.

Dom flesta mackarna har bensin.

Hälsningar

Chan2014

Ok får kolla detta är det 95 oktan som är bara bensin o ingen alkohol eller ??

95 finns både som bensin och gasohol.

jag märkte ingen ökning av förbrukningen när jag körde på E50 (mix av E20+E85) i swe under 5 år

däremot så ökar förbrukningen vid körning på E85

 

Kan vara så att din bil hade en lite större motor med ett bra grundvrid.

 

Kan vara så att din bil hade en liten motor med sämre grundvrid.

jag märkte ingen ökning av förbrukningen när jag körde på E50 (mix av E20+E85) i swe under 5 år

däremot så ökar förbrukningen vid körning på E85

Körde min voyager på mestandels blandat, upp till 90-100%% faktiskt på långkörning.

Fungerade hur bra som helst.

Kan vara så att din bil hade en lite större motor med ett bra grundvrid.

 

 

Kan vara så att din bil hade en liten motor med sämre grundvrid.

Hälsningar

Chan2014

Etanol har lägre energi innehåll per volymenhet.

Förbrukning i liter ökar för samma mängd energi.

Vid bensinstationen så köper vi bränsle per liter och alla verkar nöjda med det (dårar).

Men vad man vill köpa är energi, man vill köpa joule och betala för joule, men inga bensinbolag vill deklarera energiinnehållet per liter för sina bränslen.

Skumrask affärer

Mjölk köper vi också per liter oavsett variant

Etanol har lägre energi innehåll per volymenhet.

Förbrukning i liter ökar för samma mängd energi.

Vid bensinstationen så köper vi bränsle per liter och alla verkar nöjda med det (dårar).

Men vad man vill köpa är energi, man vill köpa joule och betala för joule, men inga bensinbolag vill deklarera energiinnehållet per liter för sina bränslen.

Skumrask affärer

Jag fraktar ju en del energi.

Särskilt då vi kör energiflis så skrivs mängden energi på BL:t, det är en viktigare siffra än vikten eller volymen på lasten.

Kul reflektion.

Jag fraktar ju en del energi.

Särskilt då vi kör energiflis så skrivs mängden energi på BL:t, det är en viktigare siffra än vikten eller volymen på lasten.

Men privatpersoner är lätta att blåsa för dom har inte koll på nåt.

Lurendrejeri.

Som att sälja K-sprit inuti bensinstationen för 100 kronor litern när bensin redan har minst 5% etanol i sig.

Laglig kriminell verksamhet.

Mjölk köper vi också per liter oavsett variant

Nästan lika dyrt som bensin och inte fan kommer man en mil på en liter mjölk.

Speciellt inte lättmjölk.

Skumrask affärer.

Ja, och bensinbolagen har givetvis örnkoll på dessa siffror, precis som andra företag som handlar med energi.

Men privatpersoner är lätta att blåsa för dom har inte koll på nåt.

Lurendrejeri.

Som att sälja K-sprit inuti bensinstationen för 100 kronor litern när bensin redan har minst 5% etanol i sig.

Laglig kriminell verksamhet.

Får man verkligen 65 liter när mätaren visar det, säg att de kan fela 2% och macken har ju det i ren vinst.

Och hur många mackar har sina räkneverk exakt kalibrerade i pumparna, särkilt små "skitmackar" i Thailand.

Får man verkligen 65 liter när mätaren visar det, säg att de kan fela 2% och macken har ju det i ren vinst.

Men i Sverige är ju kröningen av pumparna viktig så man får utlovad volym.

Om det sen är kattpiss du tankar är det ingen som bryr sig om, bara mängden kattpiss stämmer är alla nöjda och ingen känner sig blåst.