Bensin E20

En levande varelse är det inte, så långt har du rätt.

Men den kan i allra högsta grad anpassa sig till diverse förändringar.

Adaptiva motorstyrningar har funnits i minst 15 år nu.

T.ex. om man byter luftfilter, så blir ju luftgenomströmningen förändrad.

Detta kompenserar motorstyrningen. Kompenserar för omgivande temperatur, höjd över

havet, Bränslekvalite mm. mm.

Det var annat på den gamla (goda?) tidens förgasarmotorer. Då bestämdes bränsle/luft blandning

av fasta munstycken, helt utan hänsyn till omgivande faktorer.

 

Mvh

biker

Naturligtvis är det så. Vad jag menade var att han sa att bilen behöver en viss tid på sig för att ställa om sig om man byter bränsle (vilket är vad vi diskuterar), men denna "omställning" sker ju direkt genom elektroniken.

Så bilen behöver ju inte en dag eller så på sig, för att "bli van" med den nya soppan. Detta var vad jag menade och uppfattade att den som jag citerade skrev.    

Naturligtvis är det så. Vad jag menade var att han sa att bilen behöver en viss tid på sig för att ställa om sig om man byter bränsle (vilket är vad vi diskuterar), men denna "omställning" sker ju direkt genom elektroniken.

 

Så bilen behöver ju inte en dag eller så på sig, för att "bli van" med den nya soppan. Detta var vad jag menade och uppfattade att den som jag citerade skrev.    

Nej det sker inte direkt, det tar en tid för det nya bränslet att nå motorn.

Nej det sker inte direkt, det tar en tid för det nya bränslet att nå motorn.

Jag förmodar att du behagar skämta med mig.   

Jag förmodar att du behagar skämta med mig.   

Nej, det är skillnad på direkt och "en stund" i min värld!

Samt att motorstyrningen successivt anpassar sig till den nya bränsleblandningen.

Nej, det är skillnad på direkt och "en stund" i min värld!

Samt att motorstyrningen successivt anpassar sig till den nya bränsleblandningen.

I den här världen,  så sker det direkt när sensorn känner av bränsleblandningen. Den behöver inte en stund för att vänja sig med den nya blandningen.

Oavsett, TS skall kolla i bilens instruktionsbok eller vid tanklocket som någon nämde, ifall bilen går att använda med E20.

I den här världen,  så sker det direkt när sensorn känner av bränsleblandningen. Den behöver inte en stund för att vänja sig med den nya blandningen.

Sensorn sitter knappast i tanken.

Således sker inte det direkt utan efter en stund.

Sensorn sitter knappast i tanken.

 

Således sker inte det direkt utan efter en stund.

Ledig i dag?  Den stunden kan ju bli ganska lång ifall man skall räkna in tiden det tar för personen som tankar bilen tills vederbörande har hunnit sätta sig i bilen (under förutsättning att det är självservice). Sen kanske han får för sig att gå in och fika eller nått på macken, bilen måste ju bara flyttas kanske ett tiotal meter, så det nya bränslet har inte hunnit blanda sig än.

Så när han är klar med fikat och gått tillbaks och satt sig i bilen, så har det ju gått en ganska avsevärd tid, inte direkt med andra ord.

Ska vi hålla på länge med det här eller..................

Ledig i dag?  Den stunden kan ju bli ganska lång ifall man skall räkna in tiden det tar för personen som tankar bilen tills vederbörande har hunnit sätta sig i bilen (under förutsättning att det är självservice). Sen kanske han får för sig att gå in och fika eller nått på macken, bilen måste ju bara flyttas kanske ett tiotal meter, så det nya bränslet har inte hunnit blanda sig än.

 

Så när han är klar med fikat och gått tillbaks och satt sig i bilen, så har det ju gått en ganska avsevärd tid, inte direkt med andra ord.

 

Ska vi hålla på länge med det här eller...

Såja, nu fick vi reda ut skillnaden mellan direkt och en stund 

Har bytt till ett system som skall ställa om motorstyrningen vid byte luftfilter eller avgassytem

Enligt instruktionen kan det ta ca 8mil innan den ställt om sig för att optimera blandingarna

detta är en motorcykel 

En levande varelse är det inte, så långt har du rätt.

Men den kan i allra högsta grad anpassa sig till diverse förändringar.

Adaptiva motorstyrningar har funnits i minst 15 år nu.

T.ex. om man byter luftfilter, så blir ju luftgenomströmningen förändrad.

Detta kompenserar motorstyrningen. Kompenserar för omgivande temperatur, höjd över

havet, Bränslekvalite mm. mm.

Det var annat på den gamla (goda?) tidens förgasarmotorer. Då bestämdes bränsle/luft blandning

av fasta munstycken, helt utan hänsyn till omgivande faktorer.

 

Mvh

biker

SAAB var väl föregångare med sitt APC-system?

Det kom väl för närmare 30 år sedan.

SAAB var väl föregångare med sitt APC-system?

Det kom väl för närmare 30 år sedan.

Ja, du har helt rätt. SAAB lanserade sitt system redan

1980, enligt nedanstående info. Och då blir det

ju 35 år sedan....jisses vad tiden går.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Automatic_Performance_Control

/biker

Har bytt till ett system som skall ställa om motorstyrningen vid byte luftfilter eller avgassytem

Enligt instruktionen kan det ta ca 8mil innan den ställt om sig för att optimera blandingarna

detta är en motorcykel 

Ja helt klart verkar det ta en stund i detta fall.  Är bara lite nyfiken, vad är det som tar tid för elektroniken i systemet så att det inte kan avläsa direkt att blandningsförhållandena har ändrats?

Jag menar, elektronik är ju rätt snabbt.

Du har hört fel, eller från fel personer. Antigen är bilen konstruerad för att gå på E20 eller inte, den kan inte "ställa om sig" oberoende hur mycket tid man ger den.

Det är ju en motor, inte en levande varelse som kan anpassa sig.

ECU engine control unit.

Mest beroende på vad lambdasonden har att berätta.

Mera etanol kräver mera vikt bränsle per vikt luft.

Ja helt klart verkar det ta en stund i detta fall.  Är bara lite nyfiken, vad är det som tar tid för elektroniken i systemet så att det inte kan avläsa direkt att blandningsförhållandena har ändrats?

 

Jag menar, elektronik är ju rätt snabbt.

Enkelt sagt så ska först så ska bränslet i tanken faktiskt skvimpa runt lite så det blandas, sen så ska detta blandade bränsle helt fylla insprutningssystemet och till sist så ska motorn gå en stund så att styrsystemen känner av energiinnehållet och kan justera sej efter dessa värden.

När man ändå är inne och diskuterar bränsle i Thailand, är det någon här som vet vad Gasohol är?