20 minuter sedan, skrev audirs2:Chevans vattenpump lär passa på Volvons motor, undrar våffå?
Måste säga att Dutten som televerket hade var en smart bil för sin tid, där kunde Sääb ha lärt sig någt, men inte då!
Annars så e favo Vovlon FH 16 6+6 årsmodell 2010 med 600 hp under stolen!
Jodå, fin kärra, men lite svårt att parkera lagligt på Kungsgatan i rusningstrafik...... 
Runt 300 hästar? Fast drog över litern?
272hk
Har man en sån bil skiter man i förbrukningen
Klart trevlig bil
Köpte den av Mexikanska Ambassaden i Bryssel. Höger framsäte var framkört max och ryggstödet max framåt och hade fastnat där. Sätet var aldrig använt för ambassadören satt bakom det sätet.
Komplett med flaggstänger på flyglarna och flaggorna i bagaget
Skickat från min iPhone med Tapatalk
7 minuter sedan, skrev Tallviking:
272hk
Har man en sån bil skiter man i förbrukningen
Klart trevlig bil
Köpte den av Mexikanska Ambassaden i Bryssel. Höger framsäte var framkört max och ryggstödet max framåt och hade fastnat där. Sätet var aldrig använt för ambassadören satt bakom det sätet.
Komplett med flaggstänger på flyglarna och flaggorna i bagaget
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Häftigt! Du får lägga upp en bild när du är hemma.
Mina första 2 bilar var volvon, första en 142-73a och nästa en 142-74a
Haft ca 6-7 olika modeller av Volvo. Amazonen gillade jag skarpt, xc70 som jag har nu klart bästa bilen jag haft men lite dyr i omkostnader. Funderar att köpa en amazon som andrabil o pyssla om lite när tid ges.
4 timmar sedan, skrev Naam kaeng:
Själv minns jag att jag tyckte Amazonen hade för kalla säten och för smal och hård ratt....
Min första bil för vägkörning var en Amazon 67-a.
Det var väl bara gamlingar som hade orginalratten, 13" sportratt var bland det första man skaffade.
Har haft Amazon, 142, 245, 944, V40, V70. Den absolut bästa bilen jag haft någon gång är 944. Den bara gick och gick över 20 000 mil, bara byte av slitdelar samt olja vår och höst. Vid 45 000 mil sålde jag den till en kille som skulle göra EPA av den.
5 timmar sedan, skrev Naam kaeng:
Dubbelpost
1 timme sedan, skrev Naam kaeng:Häftigt! Du får lägga upp en bild när du är hemma.
Sorry, blandade ihop två bilar. Irländska ambassaden var den från
1 minut sedan, skrev Tallviking:Sorry, blandade ihop två bilar. Irländska ambassaden var den från
Lätt hänt (när man byter bilar som en annan byter underkläder....)
Tycker nya polestarbilen är vacker
enis
7 minuter sedan, skrev Naam kaeng:Lätt hänt (när man byter bilar som en annan byter underkläder....)
Japp ! Hade även Italienske Ambassadörens Alfa 166 V6 3.0 ett tag. En svart skönhet med alla tillbehör. Riktigt trevlig bil ! Underbar motor
P172 gillar jag, den hade garanterat blivit en fin arvtagare till P1800 som det var tänkt.
Lyckas tyvärr inte fixa en bild på den så ett par länkar får det bli, länken(artikeln) från DN går endast att se i sin helhet om man är prenumerant men bilden syns.
https://www.dn.se/ekonomi/volvo-p172/
Well, som infödd Götlaborgare har man givetvis ngn automatiskt medfödd relation till Volvo........
Vackrast Volvobilarna tycker jag är enligt följande:
P1800
P1800 ES
PV 544
Amazon 123 GT
Notera de underbara bilkörningshjälmarna på denna gamla reklambild........
Själv har man avverkat totalt fyra Volvo hittills.........
De flesta av bilarna har jag bara papperskort på, så jag Gågglade lite för att hitta så identiska bilder som möjligt som motsvara de jag ägt......
Den första var en senapsgul 244 DL som farsan köpte helt ny 1982 (hans första helt nya bil) och den fick jag överta 1989 och då hade den inte ens gått 9000 mil.....
Min hade dock betydligt mycket mer rost än bilden nedan, ty att ge farsan en bil är som att avsiktligt smitta ngn med cancer (om det nu går)........
Nåväl, den gick i stort sett aldrig sönder om jag inte orsakade det själv.......
Vilket hände ett par gånger då jag använde den hårdare än en SUV innan man ens visste vad en SUV var.......
Volvo nr 2 var en 740 GL 1987 med elektronisk överväxel.......
Första gången jag tog ett lån.......
Oerhört bekväm bil måste jag säga men klen motor (117 hkr om jag inte minns fel).........
Stereointresset hade börjat redan med 244:an men det var i blygsam skala.....
I denna tog jag det lite högre med DLS-högtalare i alla dörrararna samt 6 x 9 tummare i hatthyllan + ett slutsteg av samma märke.......
Volvo nr 3 blev en 850 GLT 1992.......
Nu blev det roligt......
Pigg tvärställd femma på 170 hkr och en fantastiskt fin 5-växlad manuell låda som inbjöd till alldeles för höga hastigheter.......
Väghållningen var ju bra mycket bättre än 744:ans vaggande också......
Nu toppade jag bilstereobygget med specialbyggda dörrpaneler i framdörrarna för 8 tums basar (signerat Backe bildoktorn på Ekerö) medans mellanregistret fick plats i ordinarie högtalaruttag men diskanterna fick en speciallösning i A-stolparna.......
Allt var DSL och 850 hade ett utrymme bakom mittkonsolen för slutsteg, så där placerade jag det för framsystemet medans bagaget fick en baslåda för en 12 tummare.....
Senaste (sista?) Volvon blev en S90 (tidigare 960) 1998........
Under år 2000 separerade jag från min dåvarande sambo och konstigt nog fick jag helt plötsligt väldigt mycket pengar över som gjorde att jag hade råd med detta inköp.....
Undrar vad det kan bero på?......
Enda bilden jag har digitalt så detta är precis den bilen jag ägde......
Bilden är tagen hemma hos PD.......
Nu snackar vi bil.......
Rak sexa på 204 hkr & en magisk automatlåda som hade tre inställningar.
Vinter, ekonomi & sport.......
Hade all utrustning man kunde ha....
Bl.a. skinnsäten, automatisk diffspärr m.m. m.m. m.m......
Komforten var sinnessjukt bra då man kryssade fram på vägarna likt en stridsvagn och med ett enkelt knapptryck på automaten till sportläget, så drog den iväg i ett underbart tempo........
Å vad det gäller bilstereo behövde jag inte göra ngt extra då den var utrustad med det bästa stereopaketet (Blaupunkt tror jag Volvo hade då) men en 12 tums baslåda med ett DLS-slutsteg slängdes in ändå..........
Om denna bil kunnat tala om det jag upplevt med denna bil, så hade jag nog blivit avstängd från MPR........
Sedan växte jag tyvärr upp och insåg att det inte var försvarbart ekonomiskt- & miljömässigt sett att äga en bil som kostar nästan 10 000 kr i försäkring & drar över 1,5 liter milen i stadskörning när man bara körde 1200 mil om året........
Majorna till Slakthuset tog bara 10 minuter.....
Men det var innan jag fick reda på att mina resor skulle gå mer och mer till Kalmar.........
Men fan va jag saknar den........
Man tog ett moget men tråkigt beslut att investera i en tråkig Japanare som kanske inte känns rätt nu men det var det då........
När resorna i jobbet blev fler blev det en mer bekvämare bil......
Men jag känner att att nu är Volvo mer och mer utanför det prisläge som är försvarbart för det lilla jag kör i jämförelse till många andra som ligger på vägarna dagarna i ända........
Har haft en likadan "S90" men min var en 2006:a så den hette 960 fortfarande !
Logga in för att svara.
