Var det fullbokat på Norwegians flyg från Arlanda till Umeå ca: två timmar efter landning eftersom du inte tog dom hela vägen ?
Fritz..
Har så mycket bonuspoäng med SAS, så jag använder poängen till anslutningsflyg. Endast därför, för allt på samma bokning är ju normalt det bästa.
Men nu är jag ju inte normal. 
Leif
Vilket strul det är med baggarna
Nå sitter 250 passasjerer fast på Oslo Lufthavn.
Dreamliner-flyet til Bangkok skulle ha gått i går klokken 15.30, men måtte utsettes da det ble oppdaget feil med strømforsyningen.
Det ble satt opp med ny avgang søndag morgen klokken 09.00.
Nå sier Norwegian at det kommer en ny oppdatering klokken 13, og derfor bærer det mot at flyet vil være et døgn forsinket hvis det kan ta av i dag. Men det er ikke sikkert.
Norwegian-passasjerer er snart et døgn forsinket.
//Broskan
Det verkar vara extrem känsligt det här moderna planet, brinner inte batterierna eller hela planet så är det andra elektriska fel. De kanske skulle dammat av några hederliga DC-3 istället, inte så mycket elektronik som kan strula där inte...
Den i marknadsföringen som omhuldade "Dreamliner upplevelsen" verkar mest bestå i att vänta på flygplatser...
Vissa DC3 kan fortfarande konkurrera med bekvämlighet.
Det verkar vara extrem känsligt det här moderna planet, brinner inte batterierna eller hela planet så är det andra elektriska fel. De kanske skulle dammat av några hederliga DC-3 istället, inte så mycket elektronik som kan strula där inte...
Den i marknadsföringen som omhuldade "Dreamliner upplevelsen" verkar mest bestå i att vänta på flygplatser...
Hej
Dom behöver nog några år till på sig innan planet är färdigutvecklat, det är som sagt väntat att inkörningsproblem finns med ett sånt här jätteprojekt.
Mvh isan lover
Hej
Dom behöver nog några år till på sig innan planet är färdigutvecklat, det är som sagt väntat att inkörningsproblem finns med ett sånt här jätteprojekt.
Mvh isan lover
jo, rent spontant känns det som om de släppt ut en produkt inte har varit helt färdig och jag har för mig att den vid introduktionen redan var ett par år försenad vilket gjorde att den fått öknamnet Seven-Late-Seven.
PR förlusterna och kompensationerna som Boeing måste betala måste nog snart överstiga de böter som de får betala för förseningarna?
Väldigt få resenärer tror jag är villiga att åka med ett plan som inte är färdigutvecklat. Men om en 3-4 år ska det väl vara utprovat och klart!
jo, rent spontant känns det som om de släppt ut en produkt inte har varit helt färdig och jag har för mig att den vid introduktionen redan var ett par år försenad vilket gjorde att den fått öknamnet Seven-Late-Seven.
PR förlusterna och kompensationerna som Boeing måste betala måste nog snart överstiga de böter som de får betala för förseningarna?
Väldigt få resenärer tror jag är villiga att åka med ett plan som inte är färdigutvecklat. Men om en 3-4 år ska det väl vara utprovat och klart!
Hej
Här på forumet verkar det inte vara många som tvekar vilket förvånar mig, dom verkar mer vara intreserade av benutrymmet, stolen och priset än om planet verkligen fungerar, kommer iväg och fram till destinationen.
Nästan alla plan har haft inkörningsproblem och det här är inget undantag, och i förhållande till projektets storlek är nog ändå problemen på en relativt normal nivå, hoppas att allt ordnar sig innan ett riktigt allvarligt bakslag inträffar.
Mvh isan lover
jo, rent spontant känns det som om de släppt ut en produkt inte har varit helt färdig och jag har för mig att den vid introduktionen redan var ett par år försenad vilket gjorde att den fått öknamnet Seven-Late-Seven.
PR förlusterna och kompensationerna som Boeing måste betala måste nog snart överstiga de böter som de får betala för förseningarna?
Väldigt få resenärer tror jag är villiga att åka med ett plan som inte är färdigutvecklat. Men om en 3-4 år ska det väl vara utprovat och klart!
Börjar undra om deras huvudprojektledare kommer från mjukvaruindustrin där ofärdiga produkter snarare är en regel.
Hej
Dom behöver nog några år till på sig innan planet är färdigutvecklat, det är som sagt väntat att inkörningsproblem finns med ett sånt här jätteprojekt.
Mvh isan lover
Att släppa ut ett plan på marknaden som är så"ofärdigt" som 787:an är skrämmande inkompetent!!!
Att släppa ut ett plan på marknaden som är så"ofärdigt" som 787:an är skrämmande inkompetent!!!
Hej
Nästan alla komplicerade produkter kommer väl ut på marknaden för tidigt av t.ex ekonomiska och konkurensmässiga skäl.
Själv tillhör jag som sagt dom lite försiktigare som låter produkterna testas ett tag så att även eventuella dolda och brister upptäcks och ger tillverkaren tid för nödvändiga modifieringar och förbättringar innan jag anser dom vara tillförlitliga.
Ibland visar det sig vara bra att vänta lite och ibland har man nog oroat sig lite i onödan men huvudsaken är väl att man själv känner sig tillfreds, själv skulle jag aldrig sätta min fru och barn i ett plan med kända brister och problem, men det är ju ett högst personligt ställningstagande.
Mvh isan lover
Hej
Nästan alla komplicerade produkter kommer väl ut på marknaden för tidigt av t.ex ekonomiska och konkurensmässiga skäl.
Själv tillhör jag som sagt dom lite försiktigare som låter produkterna testas ett tag så att även eventuella dolda och brister upptäcks och ger tillverkaren tid för nödvändiga modifieringar och förbättringar innan jag anser dom vara tillförlitliga.
Ibland visar det sig vara bra att vänta lite och ibland har man nog oroat sig lite i onödan men huvudsaken är väl att man själv känner sig tillfreds, själv skulle jag aldrig sätta min fru och barn i ett plan med kända brister och problem, men det är ju ett högst personligt ställningstagande.
Mvh isan lover
I detta fallet så håller jag med dej till 100% jag skulle inte få för mej att avsiktligt boka en flight med detta sunkplan.
Hej
Nästan alla komplicerade produkter kommer väl ut på marknaden för tidigt av t.ex ekonomiska och konkurensmässiga skäl.
Själv tillhör jag som sagt dom lite försiktigare som låter produkterna testas ett tag så att även eventuella dolda och brister upptäcks och ger tillverkaren tid för nödvändiga modifieringar och förbättringar innan jag anser dom vara tillförlitliga.
Ibland visar det sig vara bra att vänta lite och ibland har man nog oroat sig lite i onödan men huvudsaken är väl att man själv känner sig tillfreds, själv skulle jag aldrig sätta min fru och barn i ett plan med kända brister och problem, men det är ju ett högst personligt ställningstagande.
Mvh isan lover
Det är väl ok om man släpper en dator eller en mobiltelefon med lite buggar och skickar ur uppdateringar som kan laddas ner som fixar problemen
Men att släppa ut ett stort passagerarplan med allvarliga tekniska problem känns inte ok och skandalmässigt
Hej
Nästan alla komplicerade produkter kommer väl ut på marknaden för tidigt av t.ex ekonomiska och konkurensmässiga skäl.
Själv tillhör jag som sagt dom lite försiktigare som låter produkterna testas ett tag så att även eventuella dolda och brister upptäcks och ger tillverkaren tid för nödvändiga modifieringar och förbättringar innan jag anser dom vara tillförlitliga.
Ibland visar det sig vara bra att vänta lite och ibland har man nog oroat sig lite i onödan men huvudsaken är väl att man själv känner sig tillfreds, själv skulle jag aldrig sätta min fru och barn i ett plan med kända brister och problem, men det är ju ett högst personligt ställningstagande.
Mvh isan lover
Se upp i mörra går det upp 2 solar pöjkera är av samma åsikt he he
Vi får se hur det går för Airbus när de sätter in sin A-350 modell nästa år, lika mycket barnsjukdomar eller lär de sig av Boeing?
Nu flög dreamlinern över här, på väg mot new york
Logga in för att svara.
