Påminner om länken där man kan följa "sitt" gods ute på de sju haven..
http://www.marinetraffic.com/se/ais/details/ships/566705000
Lycka till..
uncen
Påminner om länken där man kan följa "sitt" gods ute på de sju haven..
http://www.marinetraffic.com/se/ais/details/ships/566705000
Lycka till..
uncen
En liten betraktelse som bara jag själv kan stå för. Har nu efter att ha arbetat med dessa transporter till Thailand runt 3 år nu, noterat att mycket förändras, och det förändras sakta, och det förändras faktiskt i flera fall till det bättre.
Jag märker t.ex. att infrastrukturen i Thailand blir märkbart bättre, och det blir lättare och lättare att lösa problem inom transporterna. OK det finns väldigt mycket att önska, men här tror jag att man får vara glad så länge som det går framåt, och så länge som det förbättras.
Så småningom kommer detta att bli riktigt bra här i Thailand tror jag i alla fall!!
uncen
Det har nu "öppnats" en möjlighet för mig att kunna ta containers direkt till Songkhla för de kunder som vill skeppa gods söderut i Thailand. Bara som ett exempel. Avståndet Bangkok-Krabi = 810 km och avståndet Songkhla-Krabi = 310 km.
Så behandlingen av godset blir snabbare, och det blir också billigare fortsättningsvis.
uncen
Om ni önskar en mer privat kontakt, maila mig då på gtgfraktthailand@hotmail.com
Transporterna inne i Thailand, arbetet i hamnarna i Thailand, allting fungerar jättebra, och militärkupp eller inte, allt blev bara till det bästa.
Så inga störningar på den fronten.
uncen
Har nu efter ett antal flyttransporter, fått svart på vitt att det fungerar alldeles charmant vid införseln här i Thailand. Så de eventuella negativa tankar man
hade om militärens inflytande vad det gäller införtullningen, har helt kommit på skam!!
uncen..
Alla grejor man tar från sverige till Thailand är väl personliga i mina ögon sett
Ja ungefär på det sättet är det och fungerar det i hela den västliga världen. Men Thailand, och flera andra länder ifrån 3:e världen, de spelar INTE efter våra regler och moral.
De har egna regler. Och bl.a. så kommer dom runt det hela med att personliga effekter skall vara gratis, med att dom INTE kallar allting det som vi kallar för personliga effekter för just personliga effekter. De hittar på att elektriska saker skall inte vara gratis från tull och verktyg skall inte vara gratis...
Så om du kollar på mitt inlägg nummer 24, så pratar jag ganska utförligt om just denna sak, och förklarar att transportören är lika mycket i händerna på Tullverket som slutkunden är...Transportören tar hand om själva transporten, och ser till att godset kommer dit det skall enligt överenskommelsen...
Så visst alla saker som man skickar från Sverige till Thailand är väl personliga, men det är kanske inte just det som saken handlar om när Tullverket i Thailand är inblandat!!
Till sist, det finns ett sätt att veta i förväg vad Tullverket i Thailand kommer att debitera, och det är att ge mig en packlista där Era saker finns specificerade, så kan jag få ett förhandsbesked på den saken...
Uncen..
Vill på detta sätt passa på och önska mina kunder en god jul och ett gott nytt år!!
Uncen...
uncen, on 02 Feb 2015 - 10:37, said:
En sak som jag länge viljat varna Er eventuella framtida kunder för, och det är varusmuggling. Jag vet inte hur medvetna ni är i denna sak.Men som erfaren sedan över 40 år i detta yrke, så vet jag vis av erfarenhet hur hårt ni som slutkunder kommer att bli tacklade av Tullverket i det land där ni smugglar in Ert gods (Thailand).Det spelar ingen roll, om ni bara bokar godset med någon "kuf" som vill spela speditör, och tro att han kan ta hela ansvaret. Det får han, eller kan han inte alls göra, utan tullverket kommer obarmhärtigt att gå efter slutkunden, alltså han som äger godset.. Naturligtvis åker smugglaren dit också.
Smugglaren kommer att åka i fängelse utan att "passera gå", och bli svartlistad under hela sin livstid, medans kunden som äger godset, kommer att bli åtalad och bötes-lagd så till den milda grad, så det kommer att påverka hans liv framåt sägs det!!
Så om det finns nu sedan nåt dryg år tillbaka nya "chanser" att kunna få iväg Era kartonger eller små lådor billigt, så tänk på konsekvenserna."Om det ser för bra ut för att vara sant, så är det heller INTE SANT"!!
Gods lägges i container och gömmes bland övrigt gods, och sedan deklareras det inte. Smugglaren/transportören säger att han har ett upplägg, men det har han inte alls, inte ett upplägg som skyddar dig som mottagare i alla fall... Ty olaglig är olagligt, och ansvaret faller alltid på ALLA inblandade parter ovetande eller ej spelar ingen roll.
Inget gods kan importeras tullfritt in i Thailand utan att man uppfyller de kraven som finns i den thailändska lagen, och de aktörer, typ speditörer och transportörer som vill stanna i branschen, eller har stannat i branschen under en lång tid, dessa följer också lagen.
Nya företeelser som "poppar upp", skall man passa sig för... visst ni kan tjäna kanske 1-2.000:-, men riskerar kanske 50.000;. plus utvisning!!!
Använd rutinerade och erfarna shippingmänniskor för Er egna skull.. Bara för att man har ett facebook.konto så gör det en inte till salongsfäig och trovärdig!!
uncen.![]()
Hur funkar det nu med att ta in en egen bil i Thailand. Innan fick väl en Thai ta in en bil inhandlad i europa om han/hon ägt den där i minst ett år utan att behöva betala höga skatter.
Frugan blev erbjuden ett managerjobb i England i företaget hon jobbar. Nu väljer vi med största sannolikhet att bo kvar här men jag är nyfiken på reglerna med tanke på hur stora prisskillnaderna är på bilar i Europa mot Thailand.
Tack / SatanG
Hur funkar det nu med att ta in en egen bil i Thailand. Innan fick väl en Thai ta in en bil inhandlad i europa om han/hon ägt den där i minst ett år utan att behöva betala höga skatter.
Frugan blev erbjuden ett managerjobb i England i företaget hon jobbar. Nu väljer vi med största sannolikhet att bo kvar här men jag är nyfiken på reglerna med tanke på hur stora prisskillnaderna är på bilar i Europa mot Thailand.
Tack / SatanG
i allmänhet utan att veta exakt Ert märke eller modell eller årsmodell o.s.v. så kan jag säga att i allmänhet så ligger tullavgiften på upp till 300% stundtals av värdet på bilen. Man gör allt i detta landet Thailand att skydda deras egna tillverkning av bilar, precis allt.. Så detta kallas i allmänt tal Skyddstullar!!
Så det är ytterligt svårt att hitta en normal personbil som körs omkring här i Thailand på vägarna, importerad ifrån utlandet...
Sorry inga bra nyheter, men det är nog en ganska dålig ide´att ens rota i det hela..
uncen..
Notera vänligen att godset skeppat per M/S Hamburg Bridge V30E kommer att ankomma Lat Krabang den 21 april 2015.
uncen..
Notera vänligen att godset skeppat per M/S Hamburg Bridge V30E kommer att ankomma Lat Krabang den 21 april 2015.
uncen..
Lat Krabang är det en hamn?
Tror du menar Laem Chabang.
Yrkesskada som stuveriförman och exportör att ifrågasätta.
Hejsan Leifen, Lat Krabang är en del av Bangkoks Hamn för FCL goods.
Styckegodset tas med fördel in i Laem Chabang som tillhör Chonburi!!
Ha en bra dag!
uncen.
Hejsan Leifen, Lat Krabang är en del av Bangkoks Hamn för FCL goods.
Styckegodset tas med fördel in i Laem Chabang som tillhör Chonburi!!
Ha en bra dag!
uncen.
Ok, som distrikt förstår jag,
för Lat Krabang ligger en bit från havet.
Tillkommer det några extra kostnader när godset anlänt till Thailand annat än inrikes transport.
Fixar du till transport till olika orter i Thailand eller bara till Bkk?
Finns det dörr till dörr lösningar från Sverige som är säkra? Fast pris som håller?
🔒 Det här ämnet är låst.