1 minut sedan, skrev audirs2:Och flytvästar, nödproviant, radioutrustning osv!
Sånt är ju självklart.
Jag brukar säga att man ska kunna ligga en vecka i nödhamn med mat ,vatten mm till dom som är ombord.
Annars är det dåligt planerat,, för som båtägare/redare har man ansvar för samtliga ombord.
34 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:Man kan aldrig ha för mkt saker för sin säkerhet.
Prio 1 är extra impellrar till kylvattenpumpen för dom kan gå åt fort om en plastpåse blockar intaget.
Sen gott om verktyg och slangbitar å rörstumpar så man kan skarva slang även till havs.
Skruva fast en vanlig bilkylare och sluta använda sjövatten.
I särklass vänligaste problemet för båtmotorer är att folk blandar in sjövatten i ekvationen.
38 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:Man kan aldrig ha för mkt saker för sin säkerhet.
Prio 1 är extra impellrar till kylvattenpumpen för dom kan gå åt fort om en plastpåse blockar intaget.
Sen gott om verktyg och slangbitar å rörstumpar så man kan skarva slang även till havs.
Extra filter känner jag att det också ska med.
37 minuter sedan, skrev audirs2:Och flytvästar, nödproviant, radioutrustning osv!
Ska man långt utanför kusten så en satellittelefon.
Segla i svenska vatten e en sak ,, Men ut i Nordsjön o sen ner mot Engelska kanalen behövs kunskap om strömmar o ebb o flod, Behövs läsa på en del där.
4 timmar sedan, skrev Mr Ning Ning:Bogpropp är suveränt att ha för då kan man stötta och svänga fören på båten t.ex i en trång hamn.
Jag har satt in såna i mina senaste båtar.
Det kostar en hel del att få en monterad i en plastbåt, räkna från 40k och uppåt beroende på hur stor man väljer.
Jag har ju haft stålbåtar så jag monterar såna själv.
Har även monterat åt andra i plastbåtar men den tiden är förbi nu när kroppen protesterar.
Men det är helt klart värt att montera.
Jag skulle nog kunna räkna upp hundra andra saker jag heller skulle ha lagt pengarna innan jag hade köpt en bogpropeller till den båten. Speciellt om man ska rusta den för långsegling. Exempelvis att fixa rullstor och elvinschar mm. Dessutom ser den inte speciellt svårmanövrerad ut med den köl och roderkonstruktionen. Men visst det är säker lite ballt att ha när man ska lägga till och alla gör vi ju våra prioriteringar.
4 timmar sedan, skrev Nicholas:Skruva fast en vanlig bilkylare och sluta använda sjövatten.
I särklass vänligaste problemet för båtmotorer är att folk blandar in sjövatten i ekvationen.
Det finns färdiga system för sånt där. Googla på sötvattenskylning så får du se. En vanlig bilkylare är gjord för luftkylning och de är sällan lämpligt i båtsammanhang.
11 timmar sedan, skrev Nicholas:Skruva fast en vanlig bilkylare och sluta använda sjövatten.
I särklass vänligaste problemet för båtmotorer är att folk blandar in sjövatten i ekvationen.
Nu kyler ju sjövattnet inte bara motorn utan även avgaserna
Jag kan tänka mig vilket oväsen det skulle bli till sjöss om all börjar köra med torra avgaser.
Och vilket jobb att isolera alla rör mot värmen i avgasrören och ljuddämpare.
Ska jag bygga en båt igen så blir det torra avgaser med riktig ljuddämpning och kölkylning.
Sen en mulltoa så slipper man ha några hål i båten under vattenlinjen.
Men nu håller jag ju på med motorbåtar och det är stor skillnad.
7 timmar sedan, skrev Mankan:Jag skulle nog kunna räkna upp hundra andra saker jag heller skulle ha lagt pengarna innan jag hade köpt en bogpropeller till den båten. Speciellt om man ska rusta den för långsegling. Exempelvis att fixa rullstor och elvinschar mm. Dessutom ser den inte speciellt svårmanövrerad ut med den köl och roderkonstruktionen. Men visst det är säker lite ballt att ha när man ska lägga till och alla gör vi ju våra prioriteringar.
Jag förstår hur du tänker.
Jag är ju motorbåtsgubbe och då blir det helt andra vindfång i båten och då är bogpropp suveränt.
Men jag hör och ser att många seglare har det monterat.
46 minuter sedan, skrev Mr Ning Ning:Nu kyler ju sjövattnet inte bara motorn utan även avgaserna
Jag kan tänka mig vilket oväsen det skulle bli till sjöss om all börjar köra med torra avgaser.
Och vilket jobb att isolera alla rör mot värmen i avgasrören och ljuddämpare.
Ska jag bygga en båt igen så blir det torra avgaser med riktig ljuddämpning och kölkylning.
Sen en mulltoa så slipper man ha några hål i båten under vattenlinjen.
Men nu håller jag ju på med motorbåtar och det är stor skillnad.
Har du sett till gamala "bettan" nått då? Den du byggde i hos Charger mannen som sålt sin Charger!
17 minuter sedan, skrev audirs2:Har du sett till gamala "bettan" nått då? Den du byggde i hos Charger mannen som sålt sin Charger!
Jag såg den förra året och då låg den i Blankaholm söder om Västervik.
Den såg tyvärr ganska risig ut i brist på underhåll.
Ägaren dog i december förra året så nu kan den finnas var som helst.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Fel
Jag vet ju ingenting om båtar men jag kan iallafall visa en bild på en 😁
https://www.facebook.com/share/p/2PcarWcb8RdpUJiy/
Precis nyss, skrev apknug:Tryggt att se att även du rekommenderar ketch rigg och lång kölat.
Det var något som togs upp tidigt i tråden. Det bästa helt enkelt.
Tyvär verkar @UglyFarang vara upptagen med grabbarna i helgen så det blir nog inget köp tyvärr.
Du yrar och fantiserar som vanligt, jag rekommenderar ingenting utan bara visar en annons som dök upp på FB.
Sök hjälp
Denna var rätt fin att åka med. Men någon snedseglare blir jag aldrig 😉
Logga in för att svara.