Jag tyckte att jag var kvarterets kung på landet då jag extrautrustade min cykel med burkhållare.
Tog dock inte lång tid innan grannen tog ned mig på jorden med ett helt jävla groggbord på pakethållaren!

Jag tyckte att jag var kvarterets kung på landet då jag extrautrustade min cykel med burkhållare.
Tog dock inte lång tid innan grannen tog ned mig på jorden med ett helt jävla groggbord på pakethållaren!

2 timmar sedan, skrev Alarik:Kom du med en bättre då.
Nä det får väl Enis göra.
Det var ju en helt obegriplig kommentar.

Har lite blandat med fordon.
Några av mopparna i Thailand. Salengen är inte min, än.
Min gamla racebuss som jag hoppas kunna campa lite med till sommaren
Moppe i Sverige
Min Volvo som nödköptes för ett par år sedan. Jag lägger gärna inte så mycket pengar som @Enis på bruksfordon. Denna kostade 1349 spänn
En gammal jagga som jag tröttnat på
Sverigemoppen igen
Dök upp en Volvobild till
Fan sånt skit men jag har i alla fall fått den igenom besiktningen 2 gånger
sen är det väl ett gäng fordon till som jag inte har på bild.

3 minuter sedan, skrev rolba:ett gäng fordon
Har du ju avyttrat så jag tänkte ställa dit några till... 😉
/Enis

1 minut sedan, skrev Enis:Har du ju avyttrat så jag tänkte ställa dit några till... 😉
/Enis
Till sommaren ska jag nog bygga en grind.
Eller sätta upp en parkeringsautomat. 😎
6 minuter sedan, skrev rolba:Till sommaren ska jag nog bygga en grind.
Eller sätta upp en parkeringsautomat. 😎
Pantburks automat??
Mitt första fordon var en Fransk skönhet.
En Simca.
Blå, såsom himlen.
Visserligen lagad med både silvertejp och plåster. Men vacker, ack så vacker. (ett och annat hände i kupén)
Hade lite bekymmer med henne.
Bland annat så var det fel på generatorn. Kunde blir lite spännande. Jag körde på natten, med lysen och annat nedsläckt, och sedan när någon bil hann i kapp mig så slog jag på lyckorna. Ojsan, vad rädda de blev när en bil dök upp från ingenstans.....
Sedan sålde jag den till en grek som ville skicka delar till Grekland till sin bror som hade en likadan..
Ah, those were the days.....
https://en.wikipedia.org/wiki/Simca
Bättre bil en min skåpbil hittar ni inte. (stripad på bägge sidorna)
7 kvm rena verktyg och sugslang. Släng er i väggen om ni orkar tjafsa emot............
On 2022-01-09 at 16:09, skrev Enis:
Funderar fasen på en 95-kombi!
De börjar bli sällsynta, och jag har aldrig ägt en SAAB...
MVH
6 timmar sedan, skrev Naam kaeng:Mitt första fordon var en Fransk skönhet.
En Simca.
Blå, såsom himlen.
Visserligen lagad med både silvertejp och plåster. Men vacker, ack så vacker. (ett och annat hände i kupén)
Hade lite bekymmer med henne.
Bland annat så var det fel på generatorn. Kunde blir lite spännande. Jag körde på natten, med lysen och annat nedsläckt, och sedan när någon bil hann i kapp mig så slog jag på lyckorna. Ojsan, vad rädda de blev när en bil dök upp från ingenstans.....
Sedan sålde jag den till en grek som ville skicka delar till Grekland till sin bror som hade en likadan..
Ah, those were the days.....
https://en.wikipedia.org/wiki/Simca
Simca betyder svala tror jag.
Blå svalan.
Vår granne köpte en ny Simca Aronde årsmodell 57.
"Bra" bil, man behövde aldrig tveka på om det regnade för regnet trängde in lite varstans när han körde den.
Slitstark var den också, för efter 3 år gick den till skroten rostade mer än den sämsta Opel.
Har det verkligen tillverkats en sämre "bil" ?????
8 timmar sedan, skrev Tommy:Funderar fasen på en 95-kombi!
De börjar bli sällsynta, och jag har aldrig ägt en SAAB...
MVH
Jag hade en SAAB 9000CC i 20 år . Jag fick reperera en hel del på så många år.Förutom slitdetaljer så gick packningen till styrcervomotorn sönder, den detaljen fanns inte att köpa, utan verkstaden sa att jag måste köpa en ny motor för 20 000 kr. En verkstadsskola tillverkade en ny packning i aluminium- kostnad 200 kr till kaffekassan. Byte av topplockspackning,Bromsrör, tryckslangen till kopplingen,generator, banden som håller bensintanken, reglaget till AC (köpte på skroten för 500 kr)
satte på ett rostfritt avgascystem och det var som nytt efter alla dessa år. en mycket bekväm bil som fortfarande kan mäta sig med dom fästa nya bilar.den kändes inte sliten när jag skrotade den.
Det var ren högfärd att jag köpte en nyare bil.
Det blev en ny Passat årsmodell 2004, och den bilen blev jag aldrig riktigt nöjd med.
2017 blev det en ny V60 diesel, går bra och bekvämt men är en dyr bil.
Vad jag förstått är 95 dyrare att reparera än 9000.
Born41
6 minuter sedan, skrev apknug:Fast Saab 9000 är ingen riktig Saab.....
Du har rätt i så motto, att bilen konstruerades i samarbete med Italienska Lancia.
Vilka samarbetspartners SAAB hade när 95 konstruerades vet jag inte.
Logga in för att svara.