Vi som inte jobbar på måndagar

1 timme sedan, skrev apknug:

Mustang är ingen Ford, en Mustang är en Mustang!

Mustang är en elbil! Bra drag i dom drar ifrån det mesta vid gatlysena. 

1 timme sedan, skrev audirs2:

Skall du testa den på strippen sen? Den i Thailand asså!

På fredag. 

https://g.co/kgs/kCbC2j

Idag gjorde jag en förändring till på inrådan från VMP 

Jag tog bort katalysatorerna. Så ljudet är ganska bra nu. 

Dock då jag har active exhaust. . Tvingar frun mig att köra i tyst läge i villagen. 🤣🤣

2 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Jag har ju halverat mitt flygande. 
Varken Snygg-Märta eller Greta har gjort sådana framsteg. Min gissning är att dessa två faktiskt har ökat på just den punkten. 

Bra jobbat

44 minuter sedan, skrev LTD:

Hade en ny pickis förut å håller med om att den e praktisk här å va inte en jäkel som hängde på vid rödljusen. Men bytte till en SUV som inte är lika praktisk även om den lastar bra men betydligt skönare att köra. Faktum är ju att suven med nedfällda ryggstöd lastar bättre än en pickis så länge det är hyfsat rena prylar. Citera fel. 

31 minuter sedan, skrev LTD:

Bara jvlas med dig lite, inget fel på Mustang även om jag själv föredrar Camaro SS, men givetvis hade jag hellre tagit en fet Porsche, en helt annan division. 

Det roliga med mustangen är att i jag skapar något. Och idag kör jag nog ifrån många porchar desutom. 

22 minuter sedan, skrev Wangthong:

Mustang är en elbil! Bra drag i dom drar ifrån det mesta vid gatlysena. 

Citerar min bror, när han kom hem med sin ny Musse pigg bil, hur fränt låter en elbil

Mvh.Dolemon som inte är skap för sådana fordon

2 timmar sedan, skrev Surin P3:

Allt handlar om perspektiv.
 

Hög lasthöjd. Också mer tålig för tex hög vattennivå.
 

Liten lastyta. Om man verkligen behöver lasta större saker, så kan man kanske göra det ovanför sidorna och och baklemmen.
Höjdmässigt vinner en pickup också med tanke på den oändliga takhöjden.
 

Lastar inga långa föremål. Jo. Har kört en massa sexmeters bitar på mina puckuper.
 

Rymmer inga människor. Svärmor och ungar ska sitta på flaket. Eller på bussen.

 

För övrigt så är min 400hk pickis förmodligen lite roligare att köra än en commuter.

 

Och sist men inte minst så måste jag hålla med om att en pickis är en redneckbil.

Fördelen med att vara en redneck är att man aldrig bara har en bil. Och först när hela gården är full i bilar är man en fullblodsredneck.

 

Fan... Jag blir mer och mer som boa... Och j_h.

Hehe.

400 hk är bra med pulver, kanske lite för mycket för att sitta i en "svajmast". 

Funderar allvarligt faktiskt på att byta till den sista generationen av Commuter då den har 212hk (diesel) , vilket jag tycker är helt okej för en motor som förmodligen håller 100000 mil. 

6vxl automat vilket får anses ok för att vara i Thailand. 

Dubbelkopplings-lådor som har 7vxl eller fler kommer aldrig till Thailand, där märks skillnaden mot Europa, vad som anses vara normalt. 

Men antalet hästkrafter har verkligen lossnat i Thailand på sista 10åren.

Så det rör på sig. 

Även om tanken på somchai med 400 hk är lite skrämmande. 

Du suktade ju tidigare på en H1? 

Problemet är ju att dom är lite små. 

1 timme sedan, skrev LTD:

Hade en ny pickis förut å håller med om att den e praktisk här å va inte en jäkel som hängde på vid rödljusen. Men bytte till en SUV som inte är lika praktisk även om den lastar bra men betydligt skönare att köra. Faktum är ju att suven med nedfällda ryggstöd lastar bättre än en pickis så länge det är hyfsat rena prylar. 

Såg en sådan här idag, tycker den e ganska snygg!

9 minuter sedan, skrev Nicholas:

400 hk är bra med pulver, kanske lite för mycket för att sitta i en "svajmast". 

 

Funderar allvarligt faktiskt på att byta till den sista generationen av Commuter då den har 212hk (diesel) , vilket jag tycker är helt okej för en motor som förmodligen håller 100000 mil. 

6vxl automat vilket får anses ok för att vara i Thailand. 

Dubbelkopplings-lådor som har 7vxl eller fler kommer aldrig till Thailand, där märks skillnaden mot Europa, vad som anses vara normalt. 

 

Men antalet hästkrafter har verkligen lossnat i Thailand på sista 10åren.

Så det rör på sig. 

Även om tanken på somchai med 400 hk är lite skrämmande. 

 

Du suktade ju tidigare på en H1? 

Problemet är ju att dom är lite små. 

 

200 dieselhästar räcker gott och väl i vilken bil som helst egentligen.

Vi har det i vår Everest och det duger fullt ut. Raptorn köpte jag för att den är otroligt kul och prisvärd. Och för att jag behöver en pickup. Men ingen Somchai kommer någonsin att köpa en sån. Så du behöver inte vara orolig för det.

1 minut sedan, skrev audirs2:

Såg en sådan här idag, tycker den e ganska snygg!

Du är väl för ung för en sådan gubbracer 😄

Själv föredrar jag 

för min feta kropp.

I Sverige behöver jag ingen egen bil

Mvh.fake farmer Dolemon

1 timme sedan, skrev Wangthong:

Mustang är en elbil! Bra drag i dom drar ifrån det mesta vid gatlysena. 

MVH

1 timme sedan, skrev Dolemon:

Du är väl för ung för en sådan gubbracer 😄

Själv föredrar jag 

 

för min feta kropp.

I Sverige behöver jag ingen egen bil

 

Mvh.fake farmer Dolemon

 

Efter att har vart Challenger fan och Audi S2 länge så är det nu Stinger som gäller! Funderar på en bensinare till sommaren med 370 hp! Plus lite chip kanske?

2 timmar sedan, skrev apknug:

Vad skulle alternativet till bensinare vara? En olje brännare...?

Tjör diesel nu 200hp!

En bensinare med många hk är överskattat, betydligt bättre med en dieselautomat (chippad) med ordentligt vrid.

Du får dubbelt så mycket verklig kraft till samma bränsleförbrukning.

Precis nyss, skrev evert 1:

En bensinare med många hk är överskattat, betydligt bättre med en dieselautomat (chippad) med ordentligt vrid.

Du får dubbelt så mycket verklig kraft till samma bränsleförbrukning.

Ja, diesel är ju bl.a vanligt i både rally, rallycross, Drag Race, F1 och andra tävlingar.