Bara för din skull @andrejsdenruskige
Så valde jag den bästa platsen...
4 timmar sedan, skrev Tallviking:
Har likadana på sommardäcken men nu så bytte jag först till vinterhjulen på däckhotellet och min vanliga verkstad men jag behövde nya vinterdäck i år och däckhotellet hade bara "klättra upp till toppen av Kebnekaise-däck" med en prislapp som var sinnessjuk för att köra på i det mesta barmark i Blöteborg....🤣
Bilden på bilen är alltså med vinterfälgar....🤣
Men gött att se att du tagit ditt förnuft till fånga och köpt en MOKKA...👍
Gillar du bilen?

40 minuter sedan, skrev Kötthandlarn:
Har likadana på sommardäcken men nu så bytte jag först till vinterhjulen på däckhotellet och min vanliga verkstad men jag behövde nya vinterdäck i år och däckhotellet hade bara "klättra upp till toppen av Kebnekaise-däck" med en prislapp som var sinnessjuk för att köra på i det mesta barmark i Blöteborg....🤣
Bilden på bilen är alltså med vinterfälgar....🤣
Men gött att se att du tagit ditt förnuft till fånga och köpt en MOKKA...👍
Gillar du bilen?
Det är mina vinterdäck jag har på bilden....
Ja riktigt bra bil faktiskt. Har redan ett par kompisar som vill köpa den dessutom som fått låna den
Perfekt om man är lite över normalhöjd som jag är att kliva in och ut ur.
Riktigt ekonomisk eftersom den är ovanligt och få känner till dom bilarna. Väldigt populära i Tyskland och UK men har aldrig riktigt slagit igenom i Sverige
Läste att den kallas "den viskande dieseln" för att den är väldigt tyst

1 timme sedan, skrev Fredman:Var med sambons bil idag och på måndag ska jag lägga på nya på min. Konstaterade när jag beställde dem att jag i min ungdom köpt bil som kostade mindre…
Lillvolvon som har har nu, inne på fjärde året, kostade som ett hyffsat däck till BMW:n 😎

svårighetsgrad 5.0 aka hell som helvete. Ned med avgassystem värmesköldar å smågrus sedan 2007 alltsammans i ramlar ned i ögonen..
UPPGIFT.
Byta stålrör i vilket bromswire till handbroms befinner sig vilken har rostat fast pga av jävulen självs konstruktion!
SVÅRIGHETSGRAD 5 AV 5
FÖRBEREDELSER
Lyft upp bilens sida där problemet uppstod. Sänk ned avgasystemet , Demontera alla hasplåtar med plastklammer FAIL..
Bort med värmeskölden till partikelfilter eller i mitt fall banka sönder alltsammans..
BONUS
Smågrus sedan 2007 alltsammans i ramlar ned i ögonen..
Sedan ta loss röret från sina plastklammer som är gjorda för att gå sönder. Försök att vicka och vrida röret ur sin positon vilket är omöjligt för vanligt folk..
I mitt fall vickade jag till röret ledades av..
In med nya då?
Efter 2 timmar vridande och vickande i blindo brann snöret!
Tog tigersågen kapade värmesköldar å allt i sin väg åt helvete!
Sedan kapades röret i två delar som träddes i från var sin väg en helt oprövad design i sammanhanget. Dessa två delar skarvades samman i sina två delar av gardena trädgårdsslang med massor av smörjfett inuti..
Det hela avslutades med att plastkåpor o jävulskap under bilen fastsattes med hjälp av självborrande montageskruv!
😀
Nu är jag värd en eller 4 old ox...
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
20 timmar sedan, skrev Tallviking:
Det är mina vinterdäck jag har på bilden....
Ja riktigt bra bil faktiskt. Har redan ett par kompisar som vill köpa den dessutom som fått låna den
Perfekt om man är lite över normalhöjd som jag är att kliva in och ut ur.
Riktigt ekonomisk eftersom den är ovanligt och få känner till dom bilarna. Väldigt populära i Tyskland och UK men har aldrig riktigt slagit igenom i Sverige
Läste att den kallas "den viskande dieseln" för att den är väldigt tyst
Japp, då har du snyggare vinterfälgar också.....
Av de bilar jag haft, så är denna inte den roligaste (det hade jag med min 240), inte den snabbaste (det var min trimmade 850), inte den skönaste (det var min V90), inte den mest ekonomiska (det var min Colt) men summerar man upp det, så är MOKKA:n förmodligen det bästa bilköpet jag gjort.....
Trevlig att köra både kort och långt (jäkligt skönt förarsäte), inte den vassaste motorn men tillräckligt vass för omkörningar (turbon arbetar väldigt bra).....
Ekonomiskt sett, så går den ganska så billigt (körde till Rättvik i somras för midsommarfirande och den drog bara 0,5 liter/mil trots fetlagda undertecknad samt lika fet Peter Dahlin som hade med sig packning likt en Kim Kardashian fast i golfklubbor
).....
Dessutom väldigt mycket utrustning för ett relativt lågt inköpspris......
Mycket "pang för pengarna" helt enkelt.....


2 timmar sedan, skrev Kötthandlarn:
Japp, då har du snyggare vinterfälgar också.....
![]()
Av de bilar jag haft, så är denna inte den roligaste (det hade jag med min 240), inte den snabbaste (det var min trimmade 850), inte den skönaste (det var min V90), inte den mest ekonomiska (det var min Colt) men summerar man upp det, så är MOKKA:n förmodligen det bästa bilköpet jag gjort.....
Trevlig att köra både kort och långt (jäkligt skönt förarsäte), inte den vassaste motorn men tillräckligt vass för omkörningar (turbon arbetar väldigt bra).....
Ekonomiskt sett, så går den ganska så billigt (körde till Rättvik i somras för midsommarfirande och den drog bara 0,5 liter/mil trots fetlagda undertecknad samt lika fet Peter Dahlin som hade med sig packning likt en Kim Kardashian fast i golfklubbor
).....
Dessutom väldigt mycket utrustning för ett relativt lågt inköpspris......
![]()
Mycket "pang för pengarna" helt enkelt.....
Min är dieseln på 136 hk och automat så det är helt ok prestanda och driftekonomi
Väldigt praktisk bil (avtagbar dragkrok också) samt som du säger mycket utrustning och väldigt lågt pris (eftersom den är så okänd)
Enda problemet jag haft är att hitta fälgar som passar eftersom den har extremt udda bultmönster
Logga in för att svara.