19 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Vi försökte glömma drakarna på Thailändska Tigern och tog en Till på baren som låg en bit bort.
Nu blev det lite kul för Audi hade aldrig hört talas om Till.
Då vi stod vid bardisken så bad jag om att få en Till och Audi sade till mig att det här är den första pilsnern du beställer, hur fanken beter du dig om du ber om en till
Det är helt uppenbart att vår vän @audirs2 har ringa kännedom om alkoholhaltiga drycker
Stammisarna säger väl en till Till
5 minuter sedan, skrev apknug:De lokala proffsen säger alltid "jag tar en sista".
Aha, de dricker alltså alltid bara två Till ........
Vi satt på uteplatsen och det råkade sig att jag och Audi började prata om bilar, motorcyklar och båtar och det var här någonstans det hände.
Nere vid rödljuset så startade det en motorcykel och knutten på hojen vred på full mutter och då knarren passerade oss så hade cykeln en hastighet på femtio knutar plus moms (och lite till).
Audi hann knappt se vad det var för hoj emedan jag jag hörde på motorljudet redan vid rödljuset vad det var frågan om.
Det var en V-4 och det var ingen SAAB 95.
Hojen försvann som en oljad blixt uppför backen och Audi frågade mig vad i helsike det där var för hoj 😲
Jag svarade att det där var en av mina drömhojar då jag var grabb.
Yamaha V-Max som kom 1985 var den motorstarkaste bågen som fanns att köpa på den tiden och den kunde liknas vid de amerikanska bilarna som tillverkades runt 1970 och däromkring.
Den hade vissa likheter med Ford Mustang Shelby, Chevrolet Corvette och Pontiac GTO.
De hade alla en herrejössesmotor men väghållningen på bilarna kunde få den mest tuffa att bli knäsvag då man man gick in en böj och insåg att det här barkar åt skogen.
Det här var hojen som försvann som en blixt uppför Hornsgatspuckeln.
Har jag sagt att jag och @audirs2 är mer eller mindre motorskadade?
Vi har ju konstaterat att Audi inte riktigt är hemma på franska bilar och japanska motorcyklar. Nja, nu får jag rätta mig själv.
Audi känner till några japanska cyklar men det är i ett väldigt snävt spektrum.
Honda CB750 och Kawasaki 900.
Då vi satt där på uteserveringen så åsåg vi flera bilar som vi gillade.
Vi var ju på Knivsöder men det rullade förbi kärror som troligen inte ägdes av folk häromkring.
Ganska naturligt så började jag och Audi prata om dragracing och då var det säkert som amen i kyrkan att vi gled in på Chryslers HEMI-motorer.
Jag visste att Audi vet så otroligt mycket mer om Mopar än vad vad gör men varför inte snacka lite skit om Mopar.
Vi diskuterade om när 413 kom och i vilka bilmodeller den fanns.
Jag skulle tro att normala människor skulle betrakta oss som UFO:s men det tror jag att både Audi och jag kan ta (som en komplimang)
Vid det här samtalet så talade jag om att jag vid ett tillfälle fick chansen att köpa en Chrysler Newport Convertible 1961 för 120 000 kronor.
Tror du inte att jag mitt arma pulver sade nej till köpet 
Vi var ju nyss inne på De Lorean och det var ju bilen som var med i filmen "Back to the future"
Tänk om jag ändå hade kunnat resa tillbaka i tiden och fått se mig själv stå där som en byfåne och sagt att jag inte vill köpa den där Newporten.
Fy för Sören vilken käftsmäll jag hade gett mig själv 
3 hours ago, Luke the Drifter said:Vi satt på uteplatsen och det råkade sig att jag och Audi började prata om bilar, motorcyklar och båtar och det var här någonstans det hände.
Nere vid rödljuset så startade det en motorcykel och knutten på hojen vred på full mutter och då knarren passerade oss så hade cykeln en hastighet på femtio knutar plus moms (och lite till).
Audi hann knappt se vad det var för hoj emedan jag jag hörde på motorljudet redan vid rödljuset vad det var frågan om.
Det var en V-4 och det var ingen SAAB 95.
Hojen försvann som en oljad blixt uppför backen och Audi frågade mig vad i helsike det där var för hoj 😲
Jag svarade att det där var en av mina drömhojar då jag var grabb.
Yamaha V-Max som kom 1985 var den motorstarkaste bågen som fanns att köpa på den tiden och den kunde liknas vid de amerikanska bilarna som tillverkades runt 1970 och däromkring.
Den hade vissa likheter med Ford Mustang Shelby, Chevrolet Corvette och Pontiac GTO.
De hade alla en herrejössesmotor men väghållningen på bilarna kunde få den mest tuffa att bli knäsvag då man man gick in en böj och insåg att det här barkar åt skogen.
Det här var hojen som försvann som en blixt uppför Hornsgatspuckeln.
Hej 
Ja ett par av dessa goingar har man haft 145 Hk som ostrypt, och jäkla vridmoment. Lämnade mycket gummi vid rödljusen
Ha en kanonbra dag!
:wai:
Ja när jag och Luken är ute så kollar vi BARA på bilar!
Än finns det hopp.
21 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:Har jag sagt att jag och @audirs2 är mer eller mindre motorskadade?
Vi har ju konstaterat att Audi inte riktigt är hemma på franska bilar och japanska motorcyklar. Nja, nu får jag rätta mig själv.
Audi känner till några japanska cyklar men det är i ett väldigt snävt spektrum.
Honda CB750 och Kawasaki 900.
Då vi satt där på uteserveringen så åsåg vi flera bilar som vi gillade.
Vi var ju på Knivsöder men det rullade förbi kärror som troligen inte ägdes av folk häromkring.
Ganska naturligt så började jag och Audi prata om dragracing och då var det säkert som amen i kyrkan att vi gled in på Chryslers HEMI-motorer.
Jag visste att Audi vet så otroligt mycket mer om Mopar än vad vad gör men varför inte snacka lite skit om Mopar.
Vi diskuterade om när 413 kom och i vilka bilmodeller den fanns.
Jag skulle tro att normala människor skulle betrakta oss som UFO:s men det tror jag att både Audi och jag kan ta (som en komplimang)
Vid det här samtalet så talade jag om att jag vid ett tillfälle fick chansen att köpa en Chrysler Newport Convertible 1961 för 120 000 kronor.
Tror du inte att jag mitt arma pulver sade nej till köpet
Vi var ju nyss inne på De Lorean och det var ju bilen som var med i filmen "Back to the future"
Tänk om jag ändå hade kunnat resa tillbaka i tiden och fått se mig själv stå där som en byfåne och sagt att jag inte vill köpa den där Newporten.
Fy för Sören vilken käftsmäll jag hade gett mig själv
18 timmar sedan, skrev audirs2:Ja när jag och Luken är ute så kollar vi BARA på bilar!
Mina favoritämnen över en till öl eller två.
Blev så paff att jag inte fick upp telefonen
Han bara tänka hur kör hen och parkerar
ur tre bilar välde ut ”jaktkläder” personer med diskreta polismärken, händerna fulla med murbräckor och jättekofotar
action mitt på stan
enis
Börjar med motorn idag svarvar lite på blocket, bara fyra stycken cylindrar till, en stjärnmotor på en Longtailbåt har jag aldrig sett, blir nog bra när det är färdigt. .JPG.7123458a812517e1e9d5f470410a55cf.JPG)
.JPG.d9ec681420cf96d6a08efd110d243cf4.JPG)
.JPG.d4250577bb43fc92b3d2a7bcde915268.JPG)
.JPG.cf73bc40aaa66c827b3860bb42539391.JPG)
.JPG.d9b2dd1c70991cb5ee0bca5212500361.JPG)
Bunkrar
9 minutes ago, navion hispania said:Bunkrar
Fått någon Köfte och Alkohol fri Efes ännu?
1 timme sedan, skrev 65Selander:Fått någon Köfte och Alkohol fri Efes ännu?
Jo då men nu är det bara en dag kvar pcr test imorgon sedan hemåt på torsdag.
Byter ut min 9 år gamla, dammiga dator till en splitterny sak.
Njuter av värmen och flygspanar
Logga in för att svara.
