On 2025-06-21 at 12:06, skrev sakonnakhon:
Denna Celica modellen har jag aldrig sett i Sverige men jag har haft en 2000 ST - 76 som hade samma framdel.
34 minuter sedan, skrev UglyFarang:
Denna Celica modellen har jag aldrig sett i Sverige men jag har haft en 2000 ST - 76 som hade samma framdel.
Min farsa hade en sådan I Norge en kort stund på 80-talet. Tror att dette är en 77:a eller 78:a.
7 minuter sedan, skrev sakonnakhon:Min farsa hade en sådan I Norge en kort stund på 80-talet. Tror att dette är en 77:a eller 78:a.
I Sverige så kom det en helt ny modell -78, denna fronten fanns endast -76 och 77 i Sverige, -75 och tidigare hade en kortare huv som inte stack lika långt fram.
Som sagt riktigt bra frukost på detta hotell.
Efter frukost, åkte vi till BMW i Hannover. Som låg granne med Ferrari. Så det blev en titt där först.
Här Ferraris senaste modell, SF90 XX.
Instegsmodellen i programmet, Roma.
SF90
812 GTS
360 Challenge.
Ytterligare en SF90
Och en en 296 Spider.
På BMW skulle man leverera en ny Alpina till en lycklig kund.
Efter BMW, åkte vi till Volkswagen Nutzfahrzeug Kunden Center. Detta ligger i samband med Volkswagen stora Transport bils fabrik i Hannover.
Här fanns nya TranspoTrann, som delar bottenplatta med Ford Transit.
En T7 Multivan
Även något för dom små barnen.
Även dom fyrbenta är välkomna, som det brukar vara på många platser i Tyskland.
En äldre Pick-Up fanns också.
The Transporter (Jason Statham) gör reklam för Transporter.
En riktigt trevlig modellbils visning på Transporter historien.
En till. Dom var i skala 1/43.
En översikts bild över fabriken.
Och mitt emot kunde man köpa sin egen Transporter. Här en T6 California.
Ut på Autobahn körde vi om denna speciella Geländewagen
När vi började närma oss målet för dagen, blev det mycket trevlig natur.
1 timme sedan, skrev sakonnakhon:
Tycker att 360,n är snygg!
Vi ankom Einbeck, och parkerde M5:an hyffsat centralt.
Och promenerade in till centrum.
Många vackra byggnader.
Einbeck är kända för sin öl, Einbecker och Europas största bilmuseum.
Det goa vädret kom tillbaka. Och var med oss hela vägen till vi lämnade Tyskland. Så det blev snabbt tid för lite glass.
Efteråt blev det en promenad, och kollade på alla fina byggnader mm.
Fin fontän på torget, framför kyrkan.
Riktigt fin väggmålning.
Ytterligare en.
Stadsmuren.
En Opel i ett fönster.
När vi var nöjda med att stadsvandra, åkte vi ca 15 kilometer till en grannstad, Northeim. Där vårat hotell låg. Deutsche Eiche var namnet.
Lite fika och vila på rummet.
Fick bli lite läskande också.
Mitt emot hotellet, låg Polizei.
Vilket kompisen var nöjd med, då han är lite nojig angående stöld av
sin M5. Dom stjäls rätt ofta hemma i Sverige.
Hittade en Lamborghini parkerad nära hotellet.
Blev dock mest imponerad av denna 535i, som stod parkerad på en sidogata.
Lite ledsen Mercedes-Benz S klass.
Vi var ute på en promenad, för att hitta kvällens middag. Och vi var båda sugna på en Döner den dagen.
Grymt god var den också.
När vi promenerade vidare, var det en utställning av lite olika dioraman i skala 1/87. Fraån den lokala modelljärnvägs klubb.
10-15 olika. Här en bilskrot.
Även Northeim hade några fina byggnader. Men kunde förstås inte matcha Einbeck.
En garage framför ett bostadshus.
Härligt fritt från jänkemög 😉
Transporter/mulitivan krymper och krymper i storlek.
Då såg vw/Forden större ut.
Ford transit fabriken ligger i Turkiet och där har jag varit och jobbat ett par gånger.
Ford transit tillverkas faktiskt även med 4 hjulsdrift och i andra färger än vitt.
Men inte många köper det.
För då kan man inte vara en white van man.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/White_van_man
14 minuter sedan, skrev Nicholas:Härligt fritt från jänkemög 😉
Transporter/mulitivan krymper och krymper i storlek.
Då såg vw/Forden större ut.
Ford transit fabriken ligger i Turkiet och där har jag varit och jobbat ett par gånger.
Ford transit tillverkas faktiskt även med 4 hjulsdrift och i andra färger än vitt.
Men inte många köper det.
För då kan man inte vara en white van man.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/White_van_man
T7 är ju ett nytt koncept från Volkswagen.
Den ska vara producerat på ett förlängt Golf chassi, så dom ska vara lite mera personbils lika att köra.
Medan då nya Transporter är ett arbetsfordon.
Ford och Volkswagen har ju även sen tidigare samarbete när det gäller Amarok, som bygger på Ford Ranger. Inte jätte många att se av nya Transporter I trafiken än så länge iallafall i Tyskland. Vi försökte även få till ett fabriksbesök i Hannover. Men det gick inte.
Du skriver om m5 stölderna.
Det får mig att minnas.
Golf gti stals ju nåt kopiöst på 80talet i Sverige.
Så vw Sverige monterade en liten elektronik under en metall-låda under baksätet (som jag minns det).
Fick en i min golf gti 16v.
Den bröt strömmen till soppa pumpen.
Har dock glömt hur den funkade.
Kanske var det en separat fjärrkontroll till den.
Detta var ju innan nycklar kodades och pratades med via radio.
Nu pratas det med nycklarna, men bilarna stjäls ändå.
Kanske dags för en plåtlåda igen.
Har man en bil där låset öppnas automatiskt när du är nära bilen.
Så är det inte dumt att lägga nyckeln i en plåtlåda.
När det gäller 90-tals M bilar, så stjäls dom för att aldrig dyka upp igen. Ibland hittas dom slaktade. Många attraktiva delar på en sådan.
Förra året stals en M5 E34 på en pendelparkering utanför Stockholm.
Hade stått där i flera dagar innan den försvann.
Detta uppmärksammades en del på diverse BMW forum. Ställer man en sådan bil på en offentlig plats, är det nästan som att be om problem, tyvärr.
Men det stjäls också en del nyare attraktiva M modeller. Det såldes 2 stycken M5 30 Jahre edition i Sverige. Byggdes totalt 200 eller om det var 300 bilar för hela världen. För att fira 30 års jubileet för BMW M5. Både är sedan länge stulna, och hittades aldrig.
Den ena av dessa är den till vänster. Den röda till höger är också stulen vad jag vet.
Jag tog denna bilden på Mantorp 2015, när båda bilar var i princip nya.
Känner en som kör bärgare och på 80 90 talet så var Saaaaaab en som dom snodde hela tiden. Volvo ville ingen ha!
Hotel ägarens hund, Luna.
DKW Monza som får sitt Tüv godkännande.
Vi stannade till på BMW handlaren I Einbeck. Dom säljer nya och begagnade Motorcyklar, Ineos Grenadier och begagnade BMW bilar.
En BMW med Dakar stuk.
Men huvudmålet var att besöka några av PS Speichers samlingar.
Vi började med LKW & Bus. Lastbil och bus.
En udda Alfa Romeo. A12 från 1971.
Volkswagen Bus
Massor med udda saker. Land.
Även lite jordbruks maskiner.
Även lite annat, som denna BMW hoj.
Och en Honda
Ikarus
Opel Blitz
Lite Thai tema också.
DKW F1000 D 1966
Opel Blitz
Två Mercedes-Benz lastbilar
Mack
Ford Transit
Mercedes-Benz 306D
Subaru.
Denna samlingen var riktigt imponerande.
Med massor av lastbilar, bussar, varubilar mm. Återkommer med mera godsaker i nästa inlägg.
En rätt tidig Unimog
Svensk maskin.
Ytterligare en Svensk Scania L50
Wartburg polisbil
Magirus Deutz
Vi sprang på en Svensk till.
Krupp
Opel Blitz
Opel Rekord
Lite blandade bussar.
Volkswagen Transporter T2
En av flera Borgward transport bilar.
Här en BO 611
B1250
B1500
Fotar alla Borgward jag ser, och skickar till min Borgward entusiast kompis
Ett riktigt fint Diorama.
Citroën CX Båt
Insidan.
Opel Kapitän Ambulans
Ford Consul Ambulans
Mercedes-Benz Ambulans
Fiat lastbil från tidigt 70-tal.
Detta var en riktigt imponerande samling av olika yrekesfordon. Mycket positivt överraskad över detta ställe.
När vi var nöjda här. Åkte vi vidare till den delen som heter Sammlung Automobil. Jag hade besökt denna 2 gånger tidigare. Men det var första gången för min kompis.
Min favorit, M635 CSi
BMW 745i gillar jag också.
BMW 507, dessa går för över 20 miljoner kronor nu.
En del trevliga Mercedes också. Bl.a. denna 450 SEL 6.9 Kombi.
Mercedes-Benz Wendler 320 1936
Även välsorterade på Borgward.
Logga in för att svara.