Thai Airways

Zoran den frågan är lätt. Man vill ha folk till landet inte folk som åker därifrån.

Färsk video från Hamburg med Thai's första 380 som inreds nu.

Skulle gärna flyga ett sådant plan, men ingen PE-class. Så jag föredrar våra gamla kärror.

Är inte så lite orolig för att PE-classen försvinner på dom nyinredda kärrorna när dom får den nya den nya inredningen.

Förmodligen kan man räkna med prishöjningar men dom har ju finnarna och turkarna och räkna med åxo.

Jag åker ner den 27 juli (från arlanda tyvärr) är det färdiginrett och klart då?

SAS går ju fetbort i alla fall för oss Göteborgare sex timmar på nervägen i Köpenhamn finns ju inte ens på kartan

Otto.

Litet klipp från tillverkningen av den första 380-n

Hoppas att klippet inte varit uppe tidigare

Zoran den frågan är lätt. Man vill ha folk till landet inte folk som åker därifrån.

Frågan var BKK-STH-BKK

Hur ser Thai Airways finansiella status ut? Finns det någon risk för konkurs? jag tänkte på att det ena efter det andra flygbolaget konkar just nu, senast Sky airways.

Hur ser Thai Airways finansiella status ut? Finns det någon risk för konkurs? jag tänkte på att det ena efter det andra flygbolaget konkar just nu, senast Sky airways.

Faktiskt så visar Thai Airways för närvarande plusresultat. Dessutom är thailändska staten huvudägare. Förvisso ingen garanti mot konkurs, men troligtvis lite tryggare än ett privatägt bolag.

Låter bra , fast SAS ligger tydligen pyrt till enligt blaskorna idag, den är väl statlig ? då kan man flyga tryggt med Thai då

Även Air berlin ligger visst risigt till, även Finnair. http://www.dn.se/ekonomi/hart-pressade-bolag-flyger-mot-konkurs

Är du osäker och nervös, köp till en försäkring mot konkurs. Kostar 50 - 100 kr.

Nu är det Europa trafiken som går dåligt och drar ned lönsamheten.

Långlinjerna är stabila.

Vi får nog först se att antalet avgångar blir färre, där det är svårt att fylla planen.

I SAS fall är nog inte konkursrisken så stor, risken att bli uppköpt eller sammanslagen med ett annat bolag är mycket större.

Leif

Är du osäker och nervös, köp till en försäkring mot konkurs. Kostar 50 - 100 kr.

Nu är det Europa trafiken som går dåligt och drar ned lönsamheten.

Långlinjerna är stabila.

Vi får nog först se att antalet avgångar blir färre, där det är svårt att fylla planen.

I SAS fall är nog inte konkursrisken så stor, risken att bli uppköpt eller sammanslagen med ett annat bolag är mycket större.

Leif

Otroligt vad priserna varierar. Exakt samma resa som jag betalade 5800 för för 1 månad sen kostar 11200 nu. (ARN-HKT).

När man använder sökfunktionerna på resesajterna för att hitta billiga priser så är det ju alltid economy class som visas. Finns det sökmotorer för bättre, lite finare alternativ, som premium och business? Eller är man hänvisad till resp. flygbolags sida då?

Otroligt vad priserna varierar. Exakt samma resa som jag betalade 5800 för för 1 månad sen kostar 11200 nu. (ARN-HKT).

När man använder sökfunktionerna på resesajterna för att hitta billiga priser så är det ju alltid economy class som visas. Finns det sökmotorer för bättre, lite finare alternativ, som premium och business? Eller är man hänvisad till resp. flygbolags sida då?

Är resan kortare än 30 dagar kolla denna länk;

http://www.thaiairways.com/offers/special-fare-promotions/en/sto_summer_en.htm

Hälsar pigge01

Priserna utan flygskatt?

Priserna utan flygskatt?

Ja

Det är en Thailändsk sida!

Deras lagar!

prova och boka så kommer skatten fram.

Hälsar pigge01