Känns som Thai försöker bromsa sig uppför motlutet.
Iofs förståeligt att de lägger ned Phuketlinjen, bokningarna dit har väl gått ned....men i övrigt, försämringar istället för att locka tillbaka resenärer, försämringar ombord, dyrare premiumbiljetter, försämringar i ROP etc etc, känns inte som det är rätt väg för att få tillbaka resenärer.
Färre resenärer * högre pris = samma peng.Känns som Thai försöker bromsa sig uppför motlutet.
Iofs förståeligt att de lägger ned Phuketlinjen, bokningarna dit har väl gått ned....men i övrigt, försämringar istället för att locka tillbaka resenärer, försämringar ombord, dyrare premiumbiljetter, försämringar i ROP etc etc, känns inte som det är rätt väg för att få tillbaka resenärer.
27 minuter sedan, skrev Nicholas:Färre resenärer * högre pris = samma peng.
Thai logik.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Samt dra ned på servicen, släcka ned så tidigt som möjligt på nattflyg....
Thai må stänga ned Phuket-flighten och ha dålig service på långflygningar men faktum är att deras flighter inom Asien, och från Bangkok till Europa, nästan alltid är helt fulla. Jag flyger till Guangzhou på måndag och trots att jag bokade för över en vecka sedan och har haft guldkort i 20 år så fick jag ingen plats; efter mycket bök lyckades jag få en businessbiljett. Jag reser med Thai inom Asien 2 gånger i månaden och så här är det nästan alltid. Nu ska jag dessutom till Stockholm 3e september och det är också fullt, även i business trots deras absurt höga pris 139,300 Baht (nästan 44,000 SEK).
Tveklöst skulle Thai vara ett av världens allra mest vinstgivande flygbolag om de inte läckte som ett såll.
1 hour ago, Atom said:Thai må stänga ned Phuket-flighten och ha dålig service på långflygningar men faktum är att deras flighter inom Asien, och från Bangkok till Europa, nästan alltid är helt fulla. Jag flyger till Guangzhou på måndag och trots att jag bokade för över en vecka sedan och har haft guldkort i 20 år så fick jag ingen plats; efter mycket bök lyckades jag få en businessbiljett. Jag reser med Thai inom Asien 2 gånger i månaden och så här är det nästan alltid. Nu ska jag dessutom till Stockholm 3e september och det är också fullt, även i business trots deras absurt höga pris 139,300 Baht (nästan 44,000 SEK).
Tveklöst skulle Thai vara ett av världens allra mest vinstgivande flygbolag om de inte läckte som ett såll.
Min upplevelse också, i alla fall om fulla flighter inom Asien, Europa var länge sedan jag flög till nu. Vad gäller kineser, även om det gått ned en del så fick Thailand ta emot 5,6 miljoner kineser under januari till juni i år. Rätt många. Förstår att det är lite trångt på dina flighter därifrån.
Vad gäller Sverige, 162 000 svenskar har satt ned fötterna på thailändsk mark från jan-juni 2019 (låt vara att en del fötter, tex dina, räknats in flera gånger) så helt katastrofalt är det inte. Borde landa på 300 000 drygt när året är över.
16 minutes ago, spooncreek said:Min upplevelse också, i alla fall om fulla flighter inom Asien, Europa var länge sedan jag flög till nu. Vad gäller kineser, även om det gått ned en del så fick Thailand ta emot 5,6 miljoner kineser under januari till juni i år. Rätt många. Förstår att det är lite trångt på dina flighter därifrån.
Vad gäller Sverige, 162 000 svenskar har satt ned fötterna på thailändsk mark från jan-juni 2019 (låt vara att en del fötter, tex dina, räknats in flera gånger) så helt katastrofalt är det inte. Borde landa på 300 000 drygt när året är över.
Ja, antalet kineser i Thailand må ha gått ned något efter "Phuket-incidenten" men de är fortfarande ruggigt många och förmodligen är de snart fler igen. Efter vår träff förra fredagen så åkte vi ut till Koh Larn på lördagen. När vi kom fram så vadade vi fram mellan horder av kineser och dottern sade "It was a pretty long boat ride but did we really go all the way to China?" Då är hon ändå Made in China, eller i alla fall i Hong Kong 
22 minuter sedan, skrev Esspe:Glöm inte salt & peppar.
Äh!
Då man inte bor i Stockholm så tar man anslutningsflyg. Där får man salt och peppar, vilket givetvis tas med till TG flighten då paketet med salt och peppar knappast har något med frukosten, som SAS serverar, att göra.
Bra priser i business nu. https://www.thaiairways.com/en_SE/offer/special_offers/GV2_BIZ.page?
Exempel:
36 minuter sedan, skrev M33:Bra priser i business nu. https://www.thaiairways.com/en_SE/offer/special_offers/GV2_BIZ.page?
Exempel:
Det är grymt prisvärt.
Synd att man inte ska iväg...tror jag.
1 minut sedan, skrev andrejsdenruskige:Det är grymt prisvärt.
Synd att man inte ska iväg...tror jag.
Har inte koll på ordinarie priser men runt 25k gissar jag.
Finns billigare alternativ men många gillar ju Thai och direktflyg.
Har inte koll på ordinarie priser men runt 25k gissar jag.
Finns billigare alternativ men många gillar ju Thai och direktflyg.
7 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:Thai är varken billigast eller bäst.
Bara smidigast och snabbast.
Men när biljetterna började kosta 25-30k samtidigt som det bara blir sämre ombord fick det vara nog för ett tag.
Thai Airways förbjuder nu passagerare att ta med 15-tums Macbook pro tillverkade mellan september 2015 och februari 2017 p.g.a problem med överhettade litiumbatterier
Förbudet gäller både incheckat och handbagage
Thai hade utrop att de inte tillåter att man dricker medhavd alkohol samt att man inte kommer servera de som är onyktra.
Detta var i tisdags från Frankfurt till Bangkok.
Snubben jag checkade in hos var inte så glad åt denna nyhet, blir nog en hel del sura miner hos äpplenissarna när de inte får ta med sitt svindyra drickunderlägg ombord...Thai Airways förbjuder nu passagerare att ta med 15-tums Macbook pro tillverkade mellan september 2015 och februari 2017 p.g.a problem med överhettade litiumbatterier
Förbudet gäller både incheckat och handbagage
https://forum.thaivisa.com/topic/1119071-thai-airways-bans-2015-2017-macbook-pros-both-carry-on-and-checked-luggage/
Logga in för att svara.