Thai Airways

4 minuter sedan, skrev Soengsang:

 

Många saker.

För mig personligen, tex att Thai flyger i princip varje dag året runt, inte som Norwegian som har endast 1-2 flighter i veckan under lågsäsong.

Tiderna, Thai går snabbare o har nattflight tillbaka.

Stolarna o inredningen, Norwegian fruktansvärt sunkiga stolar i de konstlädergalon klädsel de har, de har inga flatbed stolar heller.

Klientelet, har sett de mest lustiga typer på deras plan, och hört historier från bekanta som gör en mörkrädd.

Stilen att inte ens se till att passagerarna har vatten under resan stör mig, så satans sniket, så de ska inte tjäna pengar på mig.

Jag kan göra listan längre men nöjer mig här.

 

Som ekonomiresande blir den listan väldigt kort för mig och har personligen inte direkt märkt skillnad mellan Norweigan eller Thai på rätt många flygningar

Riktig skillnad märker man när man flyger med t.ex Emirates och liknande bolag. Då inser man att Thai inte hör hemma på top-10-listorna över världens bästa flygbolag

7 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Att dom inte har obegränsat med mat förutom de som förbeställt är kanske inte så oväntat

 

Har hänt mig flera gånger att Thai haft slut på den rätt man ville ha så man vart tvungen att ta något man inte gillar. Lika illa tycker jag

 

Har man beställt mat innan flygningen på Norweigan får man det man har beställt

På Thai får man då något från högre klassers mat.

Det har jag fått vid 4 tillfälle.

Då hade dom slut på kycklingen och något starkt Thai mat kvar.

Flygvärdinnan han höll med mig att detta kan inte jag äta.

Han fixa det hela.

Precis nyss, skrev pigge01:

 

På Thai för man då något från högre klassers mat.

Det har jag fått vid 4 tillfälle.

Då hade dom slut på kycklingen och något starkt Thai mat kvar.

Flygvärdinnan han höll med mig att detta kan inte jag äta.

Han fixa det hela.

Jag har bara fått "den andra huvudrätten" från ekonomi och sett många som fått samma "problem". Har aldrig sett någon mat från högre klasser serveras i ekonomi

7 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Som ekonomiresande blir den listan väldigt kort för mig och har personligen inte direkt märkt skillnad mellan Norweigan eller Thai på rätt många flygningar

 

Riktig skillnad märker man när man flyger med t.ex Emirates och liknande bolag. Då inser man att Thai inte hör hemma på top-10-listorna över världens bästa flygbolag

Nja, är väl bara det med 180gr stolar som går bort.

Kolla bara nu under sommaren, då har de istort sett bara EN avg i veckan till Bkk, tror det var 2 under några veckor nu i Juli, det är skitkasst tycker jag.

Givetvis är Emirates och många andra otroligt mycket bättre flygbolag än Thai, billigare också i alla klasser, tex en ren Biz med Emirates är ca 2000kr billigare än en PE med Thai.

Men Thai vinner alla dagar i veckan då de har direktflight.

3 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Jag har bara fått "den andra huvudrätten" från ekonomi och sett många som fått samma "problem". Har aldrig sett någon mat från högre klasser serveras i ekonomi

Det kan bero på person och var man sitter i planet.

Numera bokar jag i mitten av salongen.

På B747 satsa jag på 31C eller 32H 

2 minuter sedan, skrev Soengsang:

Nja, är väl bara det med 180gr stolar som går bort.

Kolla bara nu under sommaren, då har de istort sett bara EN avg i veckan till Bkk, tror det var 2 under några veckor nu i Juli, det är skitkasst tycker jag.

 

Givetvis är Emirates och många andra otroligt mycket bättre flygbolag än Thai, billigare också i alla klasser, tex en ren Biz med Emirates är ca 2000kr billigare än en PE med Thai.

 

Men Thai vinner alla dagar i veckan då de har direktflight.

Nu sedan jag flyger på Manila så är det Thai som gäller.

Att ha över 4h väntetid på Dubai eller Doha samt missar Pattaya på hemresa.

Passar inte mig.

Baggarna faller på 2 saker

1. Usel hemresa tidtabell.

2. Endast 2 dagar i veckan.

2 timmar sedan, skrev Soengsang:

Sant tänkte det samma, rätt suspekta bolag på den listan.

Men som sagt, förbättringar är ju åt rätt håll.

Och så länge de är ensamma med direktflighter till Thailand så förblir de bäst för mig.

Norwegian har ju åxå direkt ARN-BKK så det stämmer ju inte riktigt att Thai är ensamma om att flyga direkt.

Precis nyss, skrev kitungmakmak:

Norwegian har ju åxå direkt ARN-BKK så det stämmer ju inte riktigt att Thai är ensamma om att flyga direkt.

1-2 gr i veckan, så knappt de räknas

2 minuter sedan, skrev Soengsang:

1-2 gr i veckan, så knappt de räknas

Det spelar ingen roll för mig hur ofta dom flyger, men returtiden jämfört med Thai är ju usel för baggarna. Sticka på morgonen är så fel på alla sätt.

52 minuter sedan, skrev pigge01:

 

 samt missar Pattaya på hemresa.
 

Ehh, finns det nån som flyger direkt från pattis? eller utapao blir det väl som är närmast.

Om inte så borde det ju gå att flyga utapao till suvvan, och sen vidare. Men med baggarna så blir det en övernattning nära flygplatsen.

Fixas med en taxi säger dom, jag tar mig nära suvvan dagen före så jag är säker på att ta mig hem om jag åker med baggarna. Bokar hotell med flygplanstransfer.

Med thai så rullar jag iväg mot flygplatsen nån gång mitt på dan eller lite senare. Klart bättre tid för returen, känns som att jag vinner en hel dag.

1 timme sedan, skrev Soengsang:

Nja, är väl bara det med 180gr stolar som går bort.

Kolla bara nu under sommaren, då har de istort sett bara EN avg i veckan till Bkk, tror det var 2 under några veckor nu i Juli, det är skitkasst tycker jag.

 

Givetvis är Emirates och många andra otroligt mycket bättre flygbolag än Thai, billigare också i alla klasser, tex en ren Biz med Emirates är ca 2000kr billigare än en PE med Thai.

 

Men Thai vinner alla dagar i veckan då de har direktflight.

Det räcker väl med att de flyger när man åker med dem? De dagar jag inte reser så skiter jag väl i om de så har 8000 avgångar. Och har de inga avgångar den dagen man måste åka (om man har pressat schema) så får man väl åka med nåt annat bolag. Men det är väl inte antalet avgångar som avgör om flygbolaget är bra?

Det räcker väl med att de flyger när man åker med dem? De dagar jag inte reser så skiter jag väl i om de så har 8000 avgångar. Och har de inga avgångar den dagen man måste åka (om man har pressat schema) så får man väl åka med nåt annat bolag. Men det är väl inte antalet avgångar som avgör om flygbolaget är bra?

Som sagt behoven är olika däremed kriteriet för vad som är bra.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

5 minuter sedan, skrev Soengsang:

Som sagt behoven är olika däremed kriteriet för vad som är bra.

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Men har du behov av avgångar på de dagarna du inte ska åka? För mig räcker det med 1 avgång, om den är på rätt dag

Men har du behov av avgångar på de dagarna du inte ska åka? För mig räcker det med 1 avgång, om den är på rätt dag:big_smile:

Jag har behovet att kunna åka vilken dag som, blir ofta att jag bokar om kort inför avresa, det är mitt behov, frågor på det?

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

4 minuter sedan, skrev Soengsang:

Jag har behovet att kunna åka vilken dag som, blir ofta att jag bokar om kort inför avresa, det är mitt behov, frågor på det?

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Ok. Så om du anser att ett flygbolag är skit för att de inte sätter sina avgångar efter ditt schema (inkl sistaminutenändringar i detta schema) så har vi, precis som du säger, olika värderingar (troligtvis om livet generellt). Men då blir din bedömning ganska meningslös för mig, vilket ju nu är bra att veta om man skulle fråga om råd om saker. Frågor på det?