Jag åkte bizz från bkk till arlanda i tisdags.
Och tyvärr kan jag bara säga att Thai var något så fruktansvärt dåliga på mat och service att jag överväger att i fortsättningen flyga med andra bolag. Jag vart så jäkla besviken. Thai nu får ni fan skärpa er. Sämmre i bizz än i economi tror jag.
Men de får än andra chans när jag åker tillbaka den 5 Januari. Är det inget bättre då blir det annat bolag i fortsättningen,
Jag åkte bizz från bkk till arlanda i tisdags.
Och tyvärr kan jag bara säga att Thai var något så fruktansvärt dåliga på mat och service att jag överväger att i fortsättningen flyga med andra bolag. Jag vart så jäkla besviken. Thai nu får ni fan skärpa er. Sämmre i bizz än i economi tror jag.
Men de får än andra chans när jag åker tillbaka den 5 Januari. Är det inget bättre då blir det annat bolag i fortsättningen,
Att PE inte är nåt speciellt förutom stolarna är ju inget nytt, men har inte Business vissa krav på sig för att kalla sig för just det?
BREAKING NEWS: Sitter på Suvvan nu och ska åka med 960 till Arlanda. Dom har kört fram en 747 till gaten. Så ska någon åka med 961 i morgon vet ni vad som väntar på er.
underbart kanoners en riktig kärra
Jag åkte bizz från bkk till arlanda i tisdags.
Och tyvärr kan jag bara säga att Thai var något så fruktansvärt dåliga på mat och service att jag överväger att i fortsättningen flyga med andra bolag. Jag vart så jäkla besviken. Thai nu får ni fan skärpa er. Sämmre i bizz än i economi tror jag.
Men de får än andra chans när jag åker tillbaka den 5 Januari. Är det inget bättre då blir det annat bolag i fortsättningen,
Tror Thai håller på att ta dö på sig själv.
Sämre plan sämre service 
Kan meddela att registreringsnumret på 747an var TGX. Äldre inredning men faktiskt med speldosor. Visste inte att dom hade såna.underbart kanoners en riktig kärra
Tror Thai håller på att ta dö på sig själv.
Sämre plan sämre service
Trotts allt en linje från Sverige som har bra fyllnadsgrad. . . Konstigt om de nu är så satans kassa som alla skriver?
Trotts allt en linje från Sverige som har bra fyllnadsgrad. . . Konstigt om de nu är så satans kassa som alla skriver?
Troligtvis Direk lockar manga Kan bli andring med Baggrnas konkurens Har bara fatt dalig mat engang pa Thai o det ar 18 ar sedan Sevicen ar mycket bra aven den gangen Men priset Bra timmlon om det skiljer med 2 3 tusen
Offe
Troligtvis Direk lockar manga Kan bli andring med Baggrnas konkurens Har bara fatt dalig mat engang pa Thai o det ar 18 ar sedan Sevicen ar mycket bra aven den gangen Men priset Bra timmlon om det skiljer med 2 3 tusen
Offe
Visst är det direkt som lockar de flesta, men borde ju vara lätt att konkurrera ut då de är så kassa som vissa påstår.
Jag tror nog mycket av upplevelsen hos olika flygbolag beror på personalens dagsform, sen kvittar det i vilket bolag de jobbar.
Trotts allt en linje från Sverige som har bra fyllnadsgrad. . . Konstigt om de nu är så satans kassa som alla skriver?
Min bror åkte hem den 15/11 med Thai och han har alldrig set så lite folk på Thaiplan han uppskattade det till ca 100 resenärer i ekonomiklassen bra fyllnadsgrad 
Visst är det direkt som lockar de flesta, men borde ju vara lätt att konkurrera ut då de är så kassa som vissa påstår.
Jag tror nog mycket av upplevelsen hos olika flygbolag beror på personalens dagsform, sen kvittar det i vilket bolag de jobbar.
Beror på personalen ? varför sitter man mycket trängre i dom nya kärrorna än gamla 747:an som man satt som en kung i ekonomiklassen med. 
Beror på personalen ? varför sitter man mycket trängre i dom nya kärrorna än gamla 747:an som man satt som en kung i ekonomiklassen med.
I apklass sitter man i princip lika trångt i de flesta bolag(TG960/1:s gamla 747 är ett minne blott), det som kan göra en flygning trevlig eller otrevlig är som sagt personalens dagsform.
Min bror åkte hem den 15/11 med Thai och han har alldrig set så lite folk på Thaiplan han uppskattade det till ca 100 resenärer i ekonomiklassen bra fyllnadsgrad
Fyllnadsgraden beräknas på ett större tidspann än din brors enstaka flygning 
I apklass sitter man i princip lika trångt i de flesta bolag(TG960/1:s gamla 747 är ett minne blott), det som kan göra en flygning trevlig eller otrevlig är som sagt personalens dagsform.
Och passagerarna runt om ens närhet inte att förglömma
En skrikig unge eller stökigt fyllo kan lätt förstöra en resa
jag hade en totalt utflippad svensk kärring som måste haft alla bokstavskombinationer i kvadrat samtidigt bakom mig
Helt plötsligt när jag satt och tittade på en film störtade hon fram och började idi*tputsa min skärm och sa att den var smutsig bl.a. 30 sek efter att fastenseatbelt-skyltarna släkts vid landning började hon skrika och hojta och undrade varför i helvete inte alla hade hunnit av ännu framför henne !
Tråkigt!! Betalar man extra ska de fan vara valuta för pengarna! Jag åkte ner Buisness med turkarna. Helt ok. va dessutom 6000billigare än Thai.. får se om det är lika bra när jag åker hem.
Och passagerarna runt om ens närhet inte att förglömma
En skrikig unge eller stökigt fyllo kan lätt förstöra en resa
jag hade en totalt utflippad svensk kärring som måste haft alla bokstavskombinationer i kvadrat samtidigt bakom mig
Helt plötsligt när jag satt och tittade på en film störtade hon fram och började idi*tputsa min skärm och sa att den var smutsig bl.a. 30 sek efter att fastenseatbelt-skyltarna släkts vid landning började hon skrika och hojta och undrade varför i helvete inte alla hade hunnit av ännu framför henne !
Fyfan, låter som någon pundrarkärring som råkat fått en slant över till en resa.
Hur som helst är ju detta faktorer man inte kan styra över.
Logga in för att svara.