Rallytråden för oss motornördar!

53 minuter sedan, skrev Amigo:

Då visar "min omvandlare" fel, men det beror vilken kraft man söker, hp eller ehp

 

https://www.raknare.net/nytta/enhetsomvandlare/effektomvandlare

136 är metrisk hästkraft

134 är elektrisk hästkraft

6 minuter sedan, skrev audirs2:

För att en bensinmotor skall joppa effektivt så måste den ligga högre i temp! Kolvringar tex behöver expandera max för rätt komp.

Tja ca  70 c tror jag ,borde komma ihåg rätt i bland

7 minuter sedan, skrev audirs2:

För att en bensinmotor skall joppa effektivt så måste den ligga högre i temp! Kolvringar tex behöver expandera max för rätt komp.

7 minuter sedan, skrev chevrolet-48:

Tja ca  70 c tror jag ,borde komma ihåg rätt i bland

 

 

Jupp, men det är skillnad på värmen vid kolvar och värmen i kylsystemet! Vid kolvar och tändstift är det hett som i helvetet! Och det skall det va!

3 minuter sedan, skrev audirs2:

Jupp, men det är skillnad på värmen vid kolvar och värmen i kylsystemet! Vid kolvar och tändstift är det hett som i helvetet! Och det skall det va!

Men söppan ska va kall till skillnad mot ärtsöppan 

1 minut sedan, skrev audirs2:

Jupp, men det är skillnad på värmen vid kolvar och värmen i kylsystemet! Vid kolvar och tändstift är det hett som i helvetet! Och det skall det va!

Du hade ju rätt, +70 C är högre än +63 C.

Det med HP vs HK är rätt obetydlig, själv brukar jag räkna i huvudet 100 Kw = 135 hästkraft, 100 hästkraft = 0,74 Kw

Metriska hk och engelska hp är ganska lika men när vi omvandlar till den modernare enheten watt ser vi att det finns en liten skillnad: hk = 735,5 watt, hp = 745,7 watt. https://www.wayke.se / Så tolkar du hästkrafter

Det hjälper ju inte med vare sig Kw eller hk när däcken går sönder, lite synd om Sebastian den andre samtidigt som det är skitkul med Sebastian den förstes seger som den äldste förare som vunnit ett wrc vm race... gott gry i den gubben och inget fel på den gamla damen vid hans sida som är drygt 50 vårar ung. Dom känner varandra rätt väl eftersom hon varit gravelnotskrivare åt honom många år.

Det ni yvas om är egentligen endast petitesser, då vart det betydligt värre förr när diskussionen handlade om DIN kontra SAE i hk.

DIN: Deutsche Industrie Norme.
SAE: Society of American Engineering.

21 minuter sedan, skrev evert 1:

Det ni yvas om är egentligen endast petitesser, då vart det betydligt värre förr när diskussionen handlade om DIN kontra SAE i hk.

DIN: Deutsche Industrie Norme.
SAE: Society of American Engineering.

Ja det var skillnad på vad man hade för tillägg på motorerna eller hur man förklarar det ,tex när det togs på vevaxeln .

3 timmar sedan, skrev Amigo:

Kan det vara 136 hk

Vad jag fick lära mej så ska en Kw vara lika med 135.96216173 mhp eller 134.04825737 ehp så jag har tyvärr gjort en tankevurpa när jag räknade på motoreffekt(bensin/diesel/gas) istället för elektriska hk vilket det givetvis ska vara när det är elmotorer man har..

On 2022-01-23 at 20:23, skrev UglyFarang:

Det är ganska sopigt när kommentatorn inte har koll på hur många HK 100Kw är.

Jag kan säja att det är inte 134..

Kasse Kruse? 

On 2022-01-23 at 22:42, skrev Baa:

Det hjälper ju inte med vare sig Kw eller hk när däcken går sönder, lite synd om Sebastian den andre samtidigt som det är skitkul med Sebastian den förstes seger som den äldste förare som vunnit ett wrc vm race... gott gry i den gubben och inget fel på den gamla damen vid hans sida som är drygt 50 vårar ung. Dom känner varandra rätt väl eftersom hon varit gravelnotskrivare åt honom många år.

Vi äldre är snabbast. 

6 timmar sedan, skrev Nicholas:

Vi äldre är snabbast. 

 

Gubbskrälle! 😜

15 timmar sedan, skrev Nicholas:

Kasse Kruse? 

 

Nja, jag fick pudla, 100kw=134ehk det är inte samma som normala motorer där 100kw=135,9hk, lite skillnad när det är elmotor hk.

Rallyt i Umeå som nu heter det Svenska VM Rallyt har fått godkänt! Kul!😁