- Är det någon som vet om bilägarna har något att hämta från försäkringsbolagen? Förlorar alla hela bilvärdet?? Anser man att bilägarna har haft tid på sig att flytta fordonen? Force majure?
STJP,
Nu är det ju Thailand vi pratar om, hur stor tror du risken är att dessa i princip värdelösa fordon kommer ut på marknaden ändå? En rejäl rengöring, 10 000 wunderbaums och de släpas till ett område där det inte varit översvämmning där man ger den potetielle bilspekulanten "an offer they cant refuse" och lurar dem. Förmodligen på export.
Hur säkerställer ni det hela? Ni demonterar dem själv eller?
Skulle förvåna om Wunderbaums hjälper mot motor, elektronik- och kablage problem även i LOS.
Hej Jordbromannen, MaiChai och lenno 
Bilförsäkringen gäller (om man har klass1 försäkring) så det kommer inte att bli billigt för försäkringsbolagen, i de fall vattnet har stått upp till säteskanten brukar det bli för dyrt att laga bilen. Bilar som har utsatts för översvämmning märks i garanti systemet, och om en tilltänkt ägare vill kontrollera kan han ringa till en återförsäljare som kan se vad bilen "blivit utsatt för". "Total loss" bilar som löses in av försäkringsbolagen skall skrotas, men det finna alltid en risk att en och annan bil "läcker ut" via oseriösa bilhandlare som köper skrot. Men som sagt detta går att kontrollera via en återförsäljare. Export tror jag inte, möjligen "export" till Isaan av dyrare bilar.
Ha en bra dag!
