Översvämningar i Bangkok 2011

Tack stjp för ditt fina bildrepotage!

Hälsar pigge01

Hur går det med Suvvan? Någon som har någon info? Klarar man att hålla den öppen?

/Marlon

Stort tack till alla på plats om rapporterar i denna tråd. Det ser ut som att denna tråd är bästa källan till info just nu. Förra helgen såg ut som en peak först, men jag kan ju nu se att det fortsätter att förvärras och öka i omfattning.

Är det någon som tagit sig med bil eller buss nordöst mot Korat dom senaste dagarna?

Bekanta till dottern och svärsonen kom upp i går från Korat till Chayjaphum så den biten verkar fungera

Stort tack till alla på plats om rapporterar i denna tråd. Det ser ut som att denna tråd är bästa källan till info just nu. Förra helgen såg ut som en peak först, men jag kan ju nu se att det fortsätter att förvärras och öka i omfattning.

Är det någon som tagit sig med bil eller buss nordöst mot Korat dom senaste dagarna?

Hej meri

Skall inte vara några problem om du kan läsa Thai, det finns skyltar som talar om vilken väg du skall köra istället på Thai, det tar dock ordentligt med tid. En av våra anställda körde från Bangkok till Korat och det tog 4,5 timmar, så räkna upp tiden.

Från Väg 7 (Suvarnabhumi airport) skall man tyligen köra väg 304, men vet i fasen hur dom tänkt.. Det är en hel del vatten i närheten av MinBuri på väg 304, jag uppskattar det till cirka 20 - 40 cm nu i helgen.

Bild från väg 304 i fredagen den 4 oktober..

Rekommenderar att du tar bussen

Ha en bra dag!

Hej

En bra artikel av Veera Prateepchaikul om spelet runt översvämmningen som tyder på att det är fler än Yingluck som begår fel.

We need to work together during this chaos

• Published: 7/11/2011 at 12:00 AM

• Newspaper section: News

Is there much hope for us, Bangkokians, if those who are supposed to provide help and to fight against the invading flood waters, namely the Flood Relief Operations Command (Froc) and Bangkok Metropolitan Administration (BMA) are more interested in bickering or fighting with each other? What is more pathetic is that the referee who has the power to put an end to the senseless conflict once and for all is reluctant to step in simply because she does not have a strong leadership and does not want to step on anybody's toes.

Animals in floodwaters look in the same direction to salvation. Cooperation between agencies would probably help them. PATTARACHAI PREECHAPANICH

The conflict broke out into the open last Friday when Prime Minister Yingluck Shinawatra led Froc's senior officials to visit City Hall's flood relief operations centre to hear a briefing about the centre's flood management operations. During the briefing, Royal Irrigation Department chief Chalit Damrongsak, a member of Froc, complained the accusation that the department's rejection to respond to BMA's request for water pumps and to open some sluice gates was misleading and damaging to his department. He denied his department had received any formal request from the city administration and said the Froc had never raised this issue in its meetings.

Bangkok Governor Sukhumbhand Paribatra who was at the briefing said an official letter for help from the RID had been sent to Froc but Froc chairman Pracha Promnok said he would check if there was such a letter.

In the end, Prime Minister Yingluck stepped in by suggesting both the BMA and Froc work together as a team for the public's sake. It was also suggested at the meeting that the BMA should, in the future, also send a copy of its letters to Froc to relevant agencies to prevent a denial that they had never received such letters.

Sadly though, Prime Minister Yingluck's appeal for both the city administration and Froc, RID in particular, fell upon deaf ears. It is also the same with her vow made during her weekly talk show on Saturday that she was to strictly enforce the law to deal with vandals who dismantled or damaged sluice gates or flood embankments. On the same day she made the get-tough talk, protesting residents at Klong 8-10 in Pathum Thani's Lam Luk Ka district resisted officials' attempt to shut the sluice gates to reduce the flow of flood water into the eastern part of Bangkok. Not a single protester has, so far, been arrested.

Although officials have succeeded in convincing the protesters to shut the sluice gates in Klong 8 and 10, Klong 9 remains open with protesters staying put there.

On Saturday, one day after the briefing with the prime minister, Governor Sukhumbhand made an unveiled threat that the city administration would go its own way of flood management in the city by today if there is no positive response to the city's call for cooperation. Apparently, he was upset after his appeal for more water pumps from Froc and for RID to speed up flood drainage through sluice gates in Nong Chok into Bang Pakong river in Chachoengsao was given the cold shoulder from Froc.

Froc spokesman Thongthong Chandrangsu later said Froc had already placed orders for additional water pumps from South Korea and Japan and they should arrive in a week's time. Froc also appealed to the private sector to donate or to lease out their water pumps to save Bangkok.

The whole mess about the water pumps is ridiculous and beyond comprehension. There are a few questions that, I think, should be raised.

Why can't the BMA set aside an emergency fund, for instance 100 million baht which it can easily afford, to buy the water pumps instead of relying on the Froc or the RID? Why did the city administration resort to the conventional channel through sending letters to Froc to ask for help despite the fact the flood crisis facing Bangkok is an emergency situation which requires an urgent approach? Why didn't Governor Sukhumbhand directly contact RID chief Mr Chalit if he really felt the need for help as suggested by Chart Thai Pattana de facto leader Banharn Silpa-archa whose party oversees the Royal Irrigation Department through the Ministry of Agriculture and Cooperatives.

A few valid questions for Froc. Why is it only now that Froc decided to order water pumps from abroad and not weeks or at least a month before? Was it because Froc had no idea how many water pumps there are at the disposal of both BMA and RID? Or did it underestimate or miscalculate all along the flood threat to the capital even after the devastation of Ayutthaya and Pathum Thani? Why didn't Froc arrange for one or two cargo planes to pick up water pumps in South Korea or Japan instead of wasting almost a week's time for the equipment to be flown here through ordinary channels? Previous governments used to send planes to pick up Thai workers abroad when there was an emergency situation requiring their evacuation. The flood crisis here is more urgent and threatening. Also, why there is there no hotline between BMA and Froc to cut through all the red tape so things can get done quickly?

The failure of BMA and Froc to work as a team was compounded by the failure of Prime Minister Yingluck to demonstrate her leadership and to follow up her pledge to enforce the law to the letter. This was illustrated in the illegal breaches of flood barriers, including the recently-built "big bag" floodwall, and sluice gates. All this will only add to the misery of flood victims and create more confusion for those whose houses are about to be flooded.

In such a situation where those who are supposed to be our helpers are hopeless and unreliable, the best recommendation is to help yourself first and get prepared as floodwater is steadily and gradually advancing into the inner city.

Veera Prateepchaikul is a former editor, Bangkok Post.

http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/265042/we-need-to-work-together-during-this-chaos

Mvh Isan Lover

Hej

En bra karta för er som färdas på egen hand i Bangkok:

See länk:

http://www.bangkokgis.com/flood/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=87

Ha en bra dag!

Tack för info stjp8729 och Clas391.

Kartan du länkar till stjp var bäst hittils ang väginfo. Förhoppningsvis uppdateras den. Och nej, jag kan inte läsa texten men det ordnar sig.

Mina egna transportbehov är om drygt 3 veckor så mycket hinner hända innan dess. Men ett par av tjejens släktigar har ärenden till BKK, en kunde lyckligtvis flyga från Khon Kaen till ett nytt jobb, så folk kämpar på för att få vardagen att funka på nåt viss iallafall. Då är ju mina semestertransporter en baggis, paddla sig ut från Suvvan ordnar sig nog på nåt vis.

Hej

Uppdatering från Ramkhamhaeng Soi 164 och Soi 174.

Ramkhamhaeng Soi 174 har stigit cirka 10 - 15 cm sedan igår, men cykla går bra.

Det är precis en Pickup modell högre kan köra.

Sedan igår har dom också byggt en landgång.

Pumpen har lagt av, eller rättare sagt det finns ingenstans att pumpa vattnet.

En del har det inte så välbeställt, och till råga på allt översvämmning. Stackare..

En cyklist till på Ramkhamhaeng Soi 174.

Ramkhamhaeng Soi 164, hur länge till kan vi lämna området?

Ha en bra dag!

Hej igen

Kan inte låta bli att lägga in dagens avgasystem i dessa översvämmnings tider .

Vattenrörsmodell finns endast i blått. Pris 250 baht.

Värmefläktsmodell finns endast i exklusivt kromat utförande. Upphängningar tygmodell, i matchande vitt och marinblått. Pris 375 baht.

Ha en bra dag!

Hej igen

Kan inte låta bli att lägga in dagens avgasystem i dessa översvämmnings tider .

Vattenrörsmodell finns endast i blått. Pris 250 baht.

Värmefläktsmodell finns endast i exklusivt kromat utförande. Upphängningar tygmodell, i matchande vitt och marinblått. Pris 375 baht.

Ha en bra dag!

Skulle vara kul och se han med blåröret om en vecka när plaströret smält fast av värmen

Hej, jag ville bara uttrycka min stora tacksamhet till alla som bidragit till denna tråd. Helt otroligt att kunna vara uppdaterad trots att man befinner sig på svensk mark. Kul med alla bilder

/Sgt Singha

Jag tackar också Stjp för alla bilder. Jag bor inte längre från Stjp än att jag en en översvämmningsfri dag skulle kunna köra dit på en halvtimme men här i Bangna är det, tills vidare, snustorrt vilket gör bilderna än mer surrealistiska. Atoms skola öppnade idag trots att skolorna officiellt är stängda tills 15 november men å andra sidan kan ju översvämmningen komma hit om en dryg vecka så det är väl lika bra att passa på.

Hur i helvete det kunde gå så här snett kommer nog diskuteras i decennier framöver för det ligger ju en hel del i det många andra asiater säger "om hela Thailand stannar av pga översvämningar, hur blir det nästa år om det dessutom regnar?"

På gatan Thanon sana nikhon 1 som ligger på andra sidan bron från Central Lad phrao sett, där finns det nu ca 30 cm vatten. För att nå upp till fruns shop krävs ytterliggare 30-40 cm. Hus området en bit bort har lite vatten kommit in på men pumpen jobbar väl för fullt för att dränera bostads området. Hur mycket vatten som i slutändan sköljer över hus och shop är svårt att veta.

Jag tackar också Stjp för alla bilder. Jag bor inte längre från Stjp än att jag en en översvämmningsfri dag skulle kunna köra dit på en halvtimme men här i Bangna är det, tills vidare, snustorrt vilket gör bilderna än mer surrealistiska. Atoms skola öppnade idag trots att skolorna officiellt är stängda tills 15 november men å andra sidan kan ju översvämmningen komma hit om en dryg vecka så det är väl lika bra att passa på.

Hur i helvete det kunde gå så här snett kommer nog diskuteras i decennier framöver för det ligger ju en hel del i det många andra asiater säger "om hela Thailand stannar av pga översvämningar, hur blir det nästa år om det dessutom regnar?"

Det är kanske läge att tänka i ett längre tidsperspektiv - säg 50 år.

Bangkok ligger på sumpmark 30 km från havet och marken sjunker 1-3 cm/år+ att havsnivån ökar pga "global warming" + eventuellt fortsatta kraftiga monsunregn.

Om man inte kan enas om gigantiska insatser för att rädda Bangkok, så återstår nog bara att bygga upp en huvudstad på säkrare mark.

Hej

En bra karta för er som färdas på egen hand i Bangkok:

See länk:

http://www.bangkokgis.com/flood/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=87

Ha en bra dag!