Norwegian till Thailand?

Så har de klantat till det igen

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article19282066.ab

Att de aldrig lär sig!

Så har de klantat till det igen

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article19282066.ab

Att de aldrig lär sig!

Tror inte ens att blixten träffat planet. Bara en dålig ursäkt.

Någon "där uppe" har något emot Norweigan !

Någon "där uppe" har något emot Norweigan !

Facket tror jag

Tror det är Juntan som fått storhetsvansinne,

Gamla kronvrak är farliga eller också har Norwegian en dålig dag,nej fan dom har aldrig funkat.

Mvh

Ni är för gulliga, nu är alltså också vädret Norweigan fel

Ni är för gulliga, nu är alltså också vädret Norweigan fel

Exakt, de har ingen koll

Tror inte ens att blixten träffat planet. Bara en dålig ursäkt.

Ja, exakt, aldrig hört om att ett plan blivit träffat när det står på plattan.

Och även om det skulle blivit träffat i luften så ska det ju tåla det, i synnerhet ett nytt och modernt plan borde ju vara konstruerat för det.

Som 33 säger, ett riktigt pajasbolag.

Ja, exakt, aldrig hört om att ett plan blivit träffat när det står på plattan.

 

Och även om det skulle blivit träffat i luften så ska det ju tåla det, i synnerhet ett nytt och modernt plan borde ju vara konstruerat för det.

 

Som 33 säger, ett riktigt pajasbolag.

Oftast klarar ett flygplan ett blixtnedlag men tyvärr inte alltid. Det beror helt på var det slår, hur det slår och vilken kraft just den blixten hade

Finns rätt många exempel på skador plan fått eller haverier p.g.a blixtar

Har själv råkat ut för 2 allvarliga incidenter, en med Air France vid landning i Montreal och en med SAS vid landning på Arlanda

Vid den sista satt jag längts bak när blixten slog ner i stjärtfenan alldeles innan planet satte ner hjulen i backen

Piloten ringde till flygvärdinnan som satt alldeles bakom m ig och jag hörde vad han sa och han var riktigt skärrad och undrade om det var OK där bak

Pluggade flygsäkerhet i USA och då var just skydd av elektronik och liknande i flygplan från dels blixtar och dels statisk urladdning som blir väldigt hög när man flyger i vissa molntyper ett av de största problemet att konstruera skydd mot.

Nu har planet tydligen blivit träffat av en blixt. Lite svårt att dölja en sådan sak när det står på en flygplats

Personligen tycker jag det är bra att de vill undersöka planet först innan det släpps iväg på en atlantflygning

jag skulle nog tveka att åka med om de inte gjort det

Av 291 pax så finns det alltid en bunt gnällspikar som reser ragg eller de som vill tipsa aftonblaskorna och kanske tjäna någon krona

Safety First

Pluggade flygsäkerhet i USA och då var just skydd av elektronik och liknande i flygplan från dels blixtar och dels statisk urladdning som blir väldigt hög när man flyger i vissa molntyper ett av de största problemet att konstruera skydd mot.

Fungerar inte flygplanskroppen som en faradays-bur? Dvs alla trevliga (eller otrevliga) elektroner vill hålla sig så långt ifrån varann, så dom går inte in mot mitten om man nu skall försöka förklara det enkelt. Dvs håller sig runtom.

Men såklart så sitter det väl antenner och annat som leder in/ut signaler och där finns ju en väg in.

ESD och även EMP skydd är inte det enklaste att fixa, gick en kurs med ASEA/ABBs Sten Benda om just detta, det var liksom inte bara en sak att tänka på då man designade elektronik: jordningar, kapslingar, kabelgenomföringar osv.

Sen var ju ESD lite lustigt för felet kunde tydligen uppkomma långt efter skadan var skedd. Smällen skadade bara den kretsen, men den fungerade fortfarande bra efteråt - men nu med betydligt kortare livslängd.

Hmm, sen är det ju mera plast än alu nuförtiden.. Så detta med en f-bur kanske bara är nåt som jag kan glömma

Nu har planet tydligen blivit träffat av en blixt. Lite svårt att dölja en sådan sak när det står på en flygplats

 

Personligen tycker jag det är bra att de vill undersöka planet först innan det släpps iväg på en atlantflygning

jag skulle nog tveka att åka med om de inte gjort det

 

Av 291 pax så finns det alltid en bunt gnällspikar som reser ragg eller de som vill tipsa aftonblaskorna och kanske tjäna någon krona

 

Safety First

Ska man vänta ett dygn på att komma iväg är den tanken inte långt borta.

Hellre ett dygn försenad än att inte komma fram alls

Tänkte vara snäll mot farsgubben och bjuda på en resa på två veckor hem till oss.

Funderar på Norwegian, men med tanke på att han lider av ganska svår reumatism och fått diagnosen mild demens, kanske jag tar Thai istället.

Jag skulle ju vara snäll...