Nissan Navara 06 å framåt.

Är det någon här som har en likadan skitbil som jag så har jag lite upplysningar som kan skona plånboken åt er.

Tex. så ska jag få ett framhjulslager utbytt inom en snar framtid för 3600:- Nissan vill ha nästan 15000:- för samma jobb.

Jag har fått kontakt med en kille som specialiserat sej på att åtgärda Nissans fadäser på King Cab och Navara modellerna.

En kille i Söderhamn?

Byt även kamkedjan innan den far, finns en sats med dubbelkedja.

Stackars dig kommpis tanken är god med tråden hoppas det löser sig

En kille i Söderhamn?

Byt även kamkedjan innan den far, finns en sats med dubbelkedja.

Yepps ja det är han, han har en jävla masa inovativa lösningar för dessa SKITBILAR...

Var det inte vevlagren som var kassa på dom åsså

Nja joo de va på dom före -06.

Efter -06 så e de kamkedja, framhjulslager och kardanknutar.

Jag har haft kamkedje ras (motorbyte som betingade nästan 100.000kr) ett lagerbyte förra året (15000kr) å nu byter jag det andra lagret, och kollar kardanknuten...

Hoppas Nissans generalagent tog åtminstone en del av kostnaden för motorbytet (givet att bilen var servad som den ska). Annars är ju ett bra tips att knacka lite i ramen på bilen också (bilprovningen kan hjälpa till annars). Min 02 KC var nästan av på mitten. Ett av fästena som håller hytten i ramen var helt upprostat. Nissans bilar är nog bara gjorda för att köras inomhus.

Skulle jag vara du men nu är jag inte det pga att jag är inte milljonär som du men då skulle jag byta,sälja eller skänka bort bilen å köpa nått mer hållbarare

Sålde den till en bilskrotare för en skitsumma. Mekaniskt var den helt ok gick som en klocka.

Det är eg. fördjävligt Nissan har i 15-20 år sålt ``kungen´´ och hela tiden hävdat att det är en kvalitetsbil... Ok dom första två-tre årsmodellerna va riktiga åsnor. Men resten

Varför i h-e köpte jag inte en Toyota istället som jag tänkte, ok ok jag får skylla mej själv men jag litade på försäljaren. Han sa att jaa vi vet att vi har haft problem och vi har tagit till oss detta och förändrat motorn från grunden. praktiskt taget förändrat allt... Joo tjena, de e samma skitmotor som för tio år sedan

Det är eg. fördjävligt Nissan har i 15-20 år sålt ``kungen´´ och hela tiden hävdat att det är en kvalitetsbil... Ok dom första två-tre årsmodellerna va riktiga åsnor. Men resten

Varför i h-e köpte jag inte en Toyota istället som jag tänkte, ok ok jag får skylla mej själv men jag litade på försäljaren. Han sa att jaa vi vet att vi har haft problem och vi har tagit till oss detta och förändrat motorn från grunden. praktiskt taget förändrat allt... Joo tjena, de e samma skitmotor som för tio år sedan

Varför inte en Mitsubishi. Kvalitet.

jag det andra lagret, och kollar kardanknuten...

Ett tips, kardanaxel i Knivsta/Huddinge säljer kompletta kardaner inkl stödlager för halva priset jämfört med Hedins skitbilar.

Det är inte så många som klarar av att byta en kardanknut längre eftersom dom är byggda för engångsmontage

tja jag har haft 6 nya nissan navara motorn har rasat i 4 av dom fy fan vilken dynga alla gick mellan 10 o 11 tusen mil

nu är det dodge ram som gäller har redan kört 25 tusen mil inga större problem.

MVH FANTASY

tja jag har haft 6 nya nissan navara motorn har rasat i 4 av dom fy fan vilken dynga alla gick mellan 10 o 11 tusen mil

nu är det dodge ram som gäller har redan kört 25 tusen mil inga större problem.

MVH FANTASY

Ja de fördjävligt, och Nissan vet om det, Jag har läst ett internt (hemligt) Nissan PM. Där dom öppet kommenterar fadäsen med kamkedjan...

Är det någon här som har en likadan skitbil som jag så har jag lite upplysningar som kan skona plånboken åt er.

Tex. så ska jag få ett framhjulslager utbytt inom en snar framtid för 3600:- Nissan vill ha nästan 15000:- för samma jobb.

Jag har fått kontakt med en kille som specialiserat sej på att åtgärda Nissans fadäser på King Cab och Navara modellerna.

Märkesverkstäder bör normalt bara användas under garantitiden även om det säkert finns många undantag. Därefter är det små verkstäder som tänker på att ha hyfsat nöjda kunder som gäller. Byte av koppling t.ex. på BMW-verkstad kostar ca 20 papp. Samma jobb på mindre verkstad ca 5 tusen inkl. delar.