Det här kåseriet är i stort sett avslutat så nu är det fritt fram att skriva om lite allt möjligt och eftersom vi är inne på motorcyklar så fortsätter jag på det spåret.
För en tid sedan så körde vi en sväng och jag var som vanligt Reisenfuhrer, Pathfinder eller Road Captain.
A road captain in a motorcycle club is the member responsible for planning, organizing, and leading group rides, while also ensuring the safety and smooth operation of the ride. They are in charge of enforcing rules, determining routes, and communicating with other riders to maintain discipline and order on the road, often coordinating with other designated members like marshals and sweeps.
Jag brukar ibland ha förargenomgång och det jag trycker extra mycket på vid genomgången är säkerhet.
Det skall inte hända någon olycka men just den här gången så gjorde det exakt det.
En av deltagarna gjorde en ordentlig miss och klotade och det blev kroppsliga skador. Det var lyckligtvis inte något allvarligt men tillräckligt för att vi bestämde oss för att köra honom till det lokala sjukhuset.
Som tur var så hade vi med oss en deltagare som pratar flytande thailändska så han kunde förklara skadeläget.
Klot-Johan åkte in på akuten och jag åkte på jobb.
Motorcykeln var helt oskadd men den skulle ju tillbaka till Hua Hin och det jobbet föll så klart på Road Captain.
Jag fick lov att lämna min moppe på olycksplatsen och fick därefter köra den olycksdrabbades knarr hem till mig och sedan åka buss tillbaka för att hämta min moppe.
Shit happens men här stod nu Klot-Johans knarr hemma hos mig en vecka eller två för jag ville inte att han skulle få för sig att köra den i första taget!
