Lucky Luke i Klippiga Bergen

Då vi ansåg oss vara klara där uppe så var det dags att påbörja nerfärden.

Jahapp, ner igen samma väg

När jag nu hemma i lugn och ro tittar på google maps så ser det ut att gå en väg genom nationalparken som går över bergen och man kan sedan välja att köra söderut till väg 12 för vidare färd mot Phitsanulok eller välja en nordvästlig rutt mot Uttaradit.

Vi valde givetvis samma väg ner igen för vi skulle ju tillbaka till Lomsak.

Nu är det inte så långt kvar. Jag säger som så att det är nära !

Risk för ras !  🚧

Forts...

Skrev jag inte alldeles nyss risk för ras ? Ja, raset var nära kan jag tala om.

Uppförsbackarna upp till punkten där vi vände var ordentligt branta bitvis och då är det ju helt logiskt så att nerförsbackarna är precis lika branta. Bilen blev ju lite överhettad då vi körde uppför och nu då vi körde nerför så var det likadant fast inte riktigt samma sak för det blev lite allvarligare.

I ett jäkla nerförslut så sade @sweeex till mig att bromsen börjar ta jädrigt långt ner, nästan vid golvet hamnade bromspedalen.

Oh Shit !!! 

Bilen vi körde var automatväxlad så jag sade till chauffören att tvinga i lägre växlar och var beredd att rycka i handbromsen om vi skulle tappa bromsverkan helt. Nu är goda råd dyra !

Jag sade att det är bäst att stanna till på första bästa plats som kommer så skall jag kolla lite.

Jag hade mina misstankar om vad problemet var.

Vi hittade en kanonbra plats att stanna på och tur var väl det. Jag föreslog att sweeex skulle parkera bilen så plant det gick och lägga i parkeringsläget men inte dra i handbromsen.

När vi stod still så förklarade jag min teori om vad som har hänt. Bilen är tung och ganska tungt lastad så bromsarna användes flitigt så jag misstänkte direkt att bromsvätskan hade blivit överhettad och börjat koka och bilda gasbubblor.

Vi öppnade motorhuven för att låta grejerna svalna och jag kände på bromsvätskebehållaren som var kokhet. Ja, det var förresten hela motorrummet.

Jag böjde mig ner vid ett framhjul och spottade på bromsskivan och spottet vaporiserades direkt. Yes, skivorna var glödheta.

Vad skönt, nu fick man ta sig en bensträckare medan vi väntade på att allt skulle svalna lite.

Jag har skrivit om det här fenomenet förut vid två tillfällen men det var då med moppar. Den ena gången var i bergen runt Mae Sai och den andra gången i bergen på Koh Samui.

Som tur är så har ju moderna bilar tvåkrets bromssystem och det var bara ena bromskretsen som fallerade. 

Efter ungefär en halvtimme så testade vi att fortsätta och då fungerade bromsarna som vanligt igen.

Då smyger vi vidare nerför, vi hade ju haft tur igen  

Forts...

Många gånger så undrar jag om jag inte är övervakad av Google.

Två minuter efter att jag skrev mitt senaste inlägg så fick jag detta meddelande på min mobiltelefon.

Det är 100% sant !

Luke the Drifter

Skrev jag inte alldeles nyss risk för ras ? Ja, raset var nära kan jag tala om.

Uppförsbackarna upp till punkten där vi vände var ordentligt branta bitvis och då är det ju helt logiskt så att nerförsbackarna är precis lika branta. Bilen blev ju lite överhettad då vi körde uppför och nu då vi körde nerför så var det likadant fast inte riktigt samma sak för det blev lite allvarligare.

 

I ett jäkla nerförslut så sade [mention=5953]sweeex[/mention] till mig att bromsen börjar ta jädrigt långt ner, nästan vid golvet hamnade bromspedalen.

Oh Shit !!! 

Bilen vi körde var automatväxlad så jag sade till chauffören att tvinga i lägre växlar och var beredd att rycka i handbromsen om vi skulle tappa bromsverkan helt. Nu är goda råd dyra !

Jag sade att det är bäst att stanna till på första bästa plats som kommer så skall jag kolla lite.

Jag hade mina misstankar om vad problemet var.

Vi hittade en kanonbra plats att stanna på och tur var väl det. Jag föreslog att sweeex skulle parkera bilen så plant det gick och lägga i parkeringsläget men inte dra i handbromsen.

När vi stod still så förklarade jag min teori om vad som har hänt. Bilen är tung och ganska tungt lastad så bromsarna användes flitigt så jag misstänkte direkt att bromsvätskan hade blivit överhettad och börjat koka och bilda gasbubblor.

 

Vi öppnade motorhuven för att låta grejerna svalna och jag kände på bromsvätskebehållaren som var kokhet. Ja, det var förresten hela motorrummet.

Jag böjde mig ner vid ett framhjul och spottade på bromsskivan och spottet vaporiserades direkt. Yes, skivorna var glödheta.

Vad skönt, nu fick man ta sig en bensträckare medan vi väntade på att allt skulle svalna lite.

 

 

Jag har skrivit om det här fenomenet förut vid två tillfällen men det var då med moppar. Den ena gången var i bergen runt Mae Sai och den andra gången i bergen på Koh Samui.

Som tur är så har ju moderna bilar tvåkrets bromssystem och det var bara ena bromskretsen som fallerade. 

Efter ungefär en halvtimme så testade vi att fortsätta och då fungerade bromsarna som vanligt igen.

Då smyger vi vidare nerför, vi hade ju haft tur igen  

 

Forts...

He he ,, jo nu är det ganska lätt att dra på smilbanden , jag visste om faran med detta, och var medvetet försiktig med att bromsa,, men ,,, är det brant så måste man ibland ,, särskilt som vägen såg ut stundtals hade den skjutsat 2meter,, halva vägbanan,, jag har på nära håll sett en jordlavin gå pga av mkt och lokal nederbörd,, och i en sån vill man inte vara,, eller komma ivägen för (, hågade kan googla jordlavin Tärnaby laisan 2010-11)

Jag trodde dock inte att detta med kokande bromsolja skulle drabba mej ,,, men så var det och det blev en lite allvarligare stämning i bilen, :)vi hade dock då och då passerat de brantaste delarna av vägen,,Phu!!!

Min navigatör skötte sina åtaganden med bravur och vi kunde pusta ut några minuter

Skickat från min iPhone med Tapatalk

He he ,, jo nu är det ganska lätt att dra på smilbanden , jag visste om faran med detta, och var medvetet försiktig med att bromsa,, men ,,, är det brant så måste man ibland ,, särskilt som vägen såg ut stundtals hade den skjutsat 2meter,, halva vägbanan,, jag har på nära håll sett en jordlavin gå pga av mkt och lokal nederbörd,, och i en sån vill man inte vara,, eller komma ivägen för (, hågade kan googla jordlavin Tärnaby laisan 2010-11)
Jag trodde dock inte att detta med kokande bromsolja skulle drabba mej ,,, men så var det och det blev en lite allvarligare stämning i bilen, :)vi hade dock då och då passerat de brantaste delarna av vägen,,Phu!!!
Min navigatör skötte sina åtaganden med bravur och vi kunde pusta ut några minuter


 
 
Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag tror ju inte att äventyren bland de "Klippiga Bergen" tog ett så abrupt slut.

Väntar med spänning på att få höra mera om denna utfärd.

Ser att Mr Luke är på sjön för tillfället, men han kommer nog iland snart om det vill sig väl.

44 minuter sedan, skrev ulfsen:

Jag tror ju inte att äventyren bland de "Klippiga Bergen" tog ett så abrupt slut.

Väntar med spänning på att få höra mera om denna utfärd.

 

Ser att Mr Luke är på sjön för tillfället, men han kommer nog iland snart om det vill sig väl.

Tror nog att det är sånadär tvåbenta varelser som brukar suga ut hans kamerabatterier som håller han kvar på båten

On 2019-07-18 at 19:16, skrev ulfsen:

Jag tror ju inte att äventyren bland de "Klippiga Bergen" tog ett så abrupt slut.

Väntar med spänning på att få höra mera om denna utfärd.

 

Ser att Mr Luke är på sjön för tillfället, men han kommer nog iland snart om det vill sig väl.

Har hört rykten att skribenten har tankar på en fortsättning ,, (mellan batteribyten i kameran)

Som tur är så behöver han bara fortsätta att fabulera, då alla foton redan är tagna uppe i bergen. Vi får starta  en imsamling för ett superbatteri till fotografen  och skribenten. Inte kul när det blir avbrott så ofta med bildinsamlingen.

On 2019-07-18 at 19:16, skrev ulfsen:

Jag tror ju inte att äventyren bland de "Klippiga Bergen" tog ett så abrupt slut.

Väntar med spänning på att få höra mera om denna utfärd.

 

Ser att Mr Luke är på sjön för tillfället, men han kommer nog iland snart om det vill sig väl.

Äventyret var absolut inte slut än.

Jag har bara tagit en liten paus i berättelsen men känner mig nu redo att fortsätta kåseriet.

Besöket uppe på berget blev inte riktigt som planerat men det blev tvivelsutan ett minne för livet 

På vägen ner så pratades det lite om vad vi skulle göra härnäst och då framkom det att det var ytterligare några saker som skulle uträttas i Lomsak.

Nu var jag varken involverad eller hade någon lust att bli det heller i de ärendena så jag sade till mitt resesällskap att då vi kommer ner till byn så blir det jättebra om ni släpper av mig någonstans så att jag kan se mig omkring.

Sagt och gjort !

Jag släpptes av och nu fick jag lite egentid.

Då jag besöker en, för mig, ny stad i Thailand så har jag för vana att åka med lokaltrafiken för att få en överblick.

Lokaltrafiken är ju ofta en song-thaew, en pick-up som är ombyggd för persontransport, och de är kanon tycker jag.

Det finns ju ett par andra namn för dessa och det är bland annat bahtbussar eller grisbilar.

Jag stod där vid vägkanten och funderade på om jag skulle ta en liten vända med en grisbil och just då så passerade det faktiskt en men jag bestämde mig för att inte ta den.

Jag väntar nog på nästa !

Fortsättning följer !

Då jag hade på känn att de ärenden som sweeex med familj var på väg att uträtta skulle ta sin rundliga tid så gjorde jag mig ingen större brådska och tog god tid på mig att snoka runt i byn.

Jag hittade ett par statyer i en vägdelare och de påminde om en annan plats i Thailand.

Kan de vara stulna i Nakhon Ratchasima eller möjligen Phimai ?  

Letade efter dig.

1 timme sedan, skrev Fantomen:

Letade efter dig.

Det var rackarns synd att jag inte var på plats för det hade ju varit mycket stort om en vandringsman hade träffat Mr Walker.  

Jag avstod som sagt var från att ta grisbilen på min förra bild för det hade nog blivit den sista färden !

En cineast vet nog vad jag menar.

Jag tog istället apostlahästarna och efter bara en kort stund så var jag vid dagmarknaden och fastän det började bli eftermiddag så var det full aktivitet.

Då jag har ett visst motorintresse så kikade jag på flakmopparna som användes för att transportera gods till och från marknaden och det var faktiskt kul.

Jag är nästintill 100% säker på att det där är en äkta HPD

Framfälgen ser ju på något sätt väldigt bekant ut. Jag vet att Honda Varadero hade en gjuten treekrad fälg men det kan orimligen vara en sådan.

Motorn är med stor sannolikhet en Fyfan eller möjligen en Lifan.

Bäst jag stod där i mina funderingar om denna HPD så kom det en bil som jag inte lade märke till förrän den nära på mejade ner mig. 

Vad i hela fridens namn tänkte jag innan jag insåg att det var äventyrsbilen och chauffören satt i förarsätet och vred sig av skratt.  

Så var vi samlade igen och nu fortsatte vår färd men innan jag klev ombord så knäppte jag en till bild på flakmoppen.

HPD Farmer Lips Transporter 150

Forts...

12 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:

Jag avstod som sagt var från att ta grisbilen på min förra bild för det hade nog blivit den sista färden !

En cineast vet nog vad jag menar.

 

Jag tog istället apostlahästarna och efter bara en kort stund så var jag vid dagmarknaden och fastän det började bli eftermiddag så var det full aktivitet.

Då jag har ett visst motorintresse så kikade jag på flakmopparna som användes för att transportera gods till och från marknaden och det var faktiskt kul.

 

Jag är nästintill 100% säker på att det där är en äkta HPD

 

Framfälgen ser ju på något sätt väldigt bekant ut. Jag vet att Honda Varadero hade en gjuten treekrad fälg men det kan orimligen vara en sådan.

Motorn är med stor sannolikhet en Fyfan eller möjligen en Lifan.

 

Bäst jag stod där i mina funderingar om denna HPD så kom det en bil som jag inte lade märke till förrän den nära på mejade ner mig. 

Vad i hela fridens namn tänkte jag innan jag insåg att det var äventyrsbilen och chauffören satt i förarsätet och vred sig av skratt.  

Så var vi samlade igen och nu fortsatte vår färd men innan jag klev ombord så knäppte jag en till bild på flakmoppen.

 

HPD Farmer Lips Transporter 150

ero

Tror inte att fälgen är från en Varadero, var ute och kollade på min, ekrarna är lite mer kurva på.

   FF