.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Norwegian har två olika anställningsformer
De som är anställda av Norwegian och så de som flyger för ett bemanningsföretag och flyger oftast på USA och Thailand (sk longhaul)
De som jobbar för Norwegian har ingen skitlön
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Norwegian
Kanske någon som vill söka till bemanningsföretaget ?
7 minuter sedan, skrev Soengsang:De har garanterat inte Norsk nivå och socialt skydd. De är nog nöjda med deras avtal.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Nä, det vore märkligt om man hade det när man är anställd i Thailand.
Men trodde du hade info liknande hur Qatar behandlar sin personal. 
edit: Norwegian har rätt nice förmåner också för släkt/vän som vill ut och resa.
Nä, det vore märkligt om man hade det när man är anställd i Thailand.Men trodde du hade info liknande hur Qatar behandlar sin personal. [emoji4]
edit: Norwegian har rätt nice förmåner också för släkt/vän som vill ut och resa.
Qatar har med all säkerhet sin personal anställda på de villkor som gäller för det land planet är registrerat i, Kuwait.
Men norwegian vill framstå som norske hygglige gutter, men planen registrerade i länder där de kan anställa personal på usla vilkor, jämfört med Skandinaviska.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
9 minuter sedan, skrev frason:Nä, det vore märkligt om man hade det när man är anställd i Thailand.
Men trodde du hade info liknande hur Qatar behandlar sin personal.
edit: Norwegian har rätt nice förmåner också för släkt/vän som vill ut och resa.
Lite om Qatar
http://www.travelnews.se/flyg/kandal-att-qatar-far-ga-med-i-oneworld/
http://www.expressen.se/geo/brollopsforbud-och-gravidbestraffning-nu-backar-qatar-airways/
Ungigär som Norwegian, men de gömmer sig under fasaden.Det mesta transporteras idag av dessa "slavliknande" förhållanden.
Lastbilsbranchen, sjöfart etc är ruttna brancher.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Precis. Och ska man leva efter moraliska aspekter och ha ett rent samvete mot att ingen kommit till skada på produkt man köpt så får man nog flytta ut i skogen och vara helt självförsörjande.
Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk
3 minuter sedan, skrev wUThai:får man nog flytta ut i skogen och vara helt självförsörjande.
Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk
Min dröm........
Och var kommer bemanningsbolagen ifrån?
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
50 minuter sedan, skrev Soengsang:Qatar har med all säkerhet sin personal anställda på de villkor som gäller för det land planet är registrerat i, Kuwait.
Men norwegian vill framstå som norske hygglige gutter, men planen registrerade i länder där de kan anställa personal på usla vilkor, jämfört med Skandinaviska.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Hur fungerar det med dina filippinska kockar du sparkar till höger och vänster, går dom svensk avtalsenlig lön?
Hur fungerar det med dina filippinska kockar du sparkar till höger och vänster, går dom svensk avtalsenlig lön?
Nej givetvis inte pga att det inte är en svensk arbetsplats.
Däremot på avtalsenlig tysk ITF-lön, som är godkänd av berörda myndigheter.
Något mer du funderar över.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Thailändsk kabinpersonal och piloter söker sig till utländska bolag och bemanningsföretag, där löner och villkor är bättre.
NOK Air fick ställa in massor av flighter i vinter pga. pilotbrist och akut börja hyra från bemanningsföretag.
Men de utländska bolagen har också högre krav på språkfärdighet i engelska på kabinpersonalen och många platsar inte utan får kämpa vidare i TG960/961 
Precis nyss, skrev Soengsang:Nej givetvis inte pga att det inte är en svensk arbetsplats.
Däremot på avtalsenlig tysk ITF-lön, som är godkänd av berörda myndigheter.
Något mer du funderar över.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Har ju sett att du åker omkring i svenska vatten så då borde väl svensk lön gälla. Om lönen är europeisk standard så varför måste ni anställa folk från andra sidan jordklotet som ni inte ens vet några meriter på?
Har ju sett att du åker omkring i svenska vatten så då borde väl svensk lön gälla. Om lönen är europeisk standard så varför måste ni anställa folk från andra sidan jordklotet som ni inte ens vet några meriter på?
Nja vore ju coolt om det var så, men lte krångligt att ändra lön på var man befinner sig.
Men nu är det inget svenskt bolag som äger min farkost och inte är farkosten registrerad i Sverige heller och det går liksom inte o ändra lön beroende på var man befinner sig, då man far mellan olika länder.
Och svenska farvatten är nog typ mest 50% av tiden.
Om nu denna sak ligger dig varmt om hjärtat borde du bekymra dig om filipiner som är anställda i svenska företag, men får knappt hälften av vad svenskar får på samma ställe.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
2 minuter sedan, skrev Soengsang:
Nja vore ju coolt om det var så, men lte krångligt att ändra lön på var man befinner sig.
Men nu är det inget svenskt bolag som äger min farkost och inte är farkosten registrerad i Sverige heller och det går liksom inte o ändra lön beroende på var man befinner sig, då man far mellan olika länder.
Och svenska farvatten är nog typ mest 50% av tiden.
Om nu denna sak ligger dig varmt om hjärtat borde du bekymra dig om filipiner som är anställda i svenska företag, men får knappt hälften av vad svenskar får på samma ställe.
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Med andra ord vore det lika krångligt om Thaibesättningar på Norwegian hade norsk lön. Återigen, om nu lönen håller europeisk standard, varför måste ni rekrytera från andra sidan jordklotet med grisen i säcken som resultat? Måste ju finnas en hel drös med välutbildade kockar i Europa som gladeligen skulle bekosta diverse utbildningar för att gå på sjön och tjäna lite flis, men någonting säger mig att dessa är för dyra i förhållande till sina filippinska kollegor...
Med andra ord vore det lika krångligt om Thaibesättningar på Norwegian hade norsk lön. Återigen, om nu lönen håller europeisk standard, varför måste ni rekrytera från andra sidan jordklotet med grisen i säcken som resultat? Måste ju finnas en hel drös med välutbildade kockar i Europa som gladeligen skulle bekosta diverse utbildningar för att gå på sjön och tjäna lite flis, men någonting säger mig att dessa är för dyra i förhållande till sina filippinska kollegor...
Internationell konkurens du vet, samma som inom flyg, åkeri och de flesta brancher idag. $$$$$$
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Precis nyss, skrev Soengsang:Internationell konkurens du vet, samma som inom flyg, åkeri och de flesta brancher idag. $$$$$$
Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk
Kul att du själv är ett kugghjul som gör det osäkert för dessa "slavarbetare" från fattiga länder samtidigt som du hyser sådana väldiga betänkligheter om hur Norwegian sköter den internationella konkurrensen 
Logga in för att svara.