8 timmar sedan, skrev Tallviking:En titt i maskinrummet på världens största kryssningsfartyg
Att beskriva Icon of the Seas som något annat än spektakulär är en underdrift. Men hur tar sig en bjässe på 365 meter och med över 250 000 i bruttotonnage runt? Ta en titt på klippet i slutet av videon.
Hoppas att ingen kapten från Italien rattar den där! (Costa Concordia)
On 2023-12-02 at 03:25, skrev Tallviking:En titt i maskinrummet på världens största kryssningsfartyg
Att beskriva Icon of the Seas som något annat än spektakulär är en underdrift. Men hur tar sig en bjässe på 365 meter och med över 250 000 i bruttotonnage runt? Ta en titt på klippet i slutet av videon.
Har varit på besök på Wärtsilä i Vasa och sett där de testar marinmotorerna. Mycket mäktig anläggning.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
On 2023-12-02 at 03:25, skrev Tallviking:En titt i maskinrummet på världens största kryssningsfartyg
Att beskriva Icon of the Seas som något annat än spektakulär är en underdrift. Men hur tar sig en bjässe på 365 meter och med över 250 000 i bruttotonnage runt? Ta en titt på klippet i slutet av videon.
Det fulaste de byggt och 7600 pax, nä tack. Kan inte vara mycket av kryssningskänsla där.
Men det är bara personliga min åsikt 🙂
Jävla dårar från Ukraina!😆
How are Lithium Batteries Recycled? Today we find out. HUGE thanks to Li-Cycle for giving us a tour!
Mitt drömjobb!🤣
On 2012-08-12 at 10:00, skrev Tallviking:Här är en häftig maskin:
Flera av mina gamla kollegor som är med i filmen och håller henne i drift
Så sant så!
Nya El-färjor på G till linjen Rödby - Puttgarden som ska konkurrera med nya tunneln prismässigt så Schandlines-Schnitzeln är inte död än !!
On November 25th Cemre Shipyard launched FUTURA. When delivered it will be one of the largest double-ended ferry in the world but even more interesting the largest 0-emission ship globally with the ability to charge in Rodby port using a 25MW power cable in order to perform trip between Denmark and Germany without any emissions.
Later in 2025 it is understood that Putgarden port will also have charging capabilities.
FUTURA is a freight oriented double-ended ferry due to the fact a fixed link (Grrrrrrr) is due to open in 2030...
FUTURA is the shape of things to come on this route. drivers will likely use the tunnel while ferries will compete on price on the freight market (as well as hazardous goods).
I hope FUTURA will have several sisters including at least one with more passenger accomodation!
FUTURA is 147m long and can fit 1250 freight lane meter on 2 decks.
On the 2nd pictures you can spot Calmac ISLE OF ISLAY which is getting ready for launching too!!
Operator: Scandlines
Design: LMG Marin
Shipyard: Cemre
Where: Rodby - Puttgarden
When: Q2 2024
6 timmar sedan, skrev Tallviking:Nya El-färjor på G till linjen Rödby - Puttgarden som ska konkurrera med nya tunneln prismässigt så Schandlines-Schnitzeln är inte död än !!
On November 25th Cemre Shipyard launched FUTURA. When delivered it will be one of the largest double-ended ferry in the world but even more interesting the largest 0-emission ship globally with the ability to charge in Rodby port using a 25MW power cable in order to perform trip between Denmark and Germany without any emissions.
Later in 2025 it is understood that Putgarden port will also have charging capabilities.
FUTURA is a freight oriented double-ended ferry due to the fact a fixed link (Grrrrrrr) is due to open in 2030...
FUTURA is the shape of things to come on this route. drivers will likely use the tunnel while ferries will compete on price on the freight market (as well as hazardous goods).
I hope FUTURA will have several sisters including at least one with more passenger accomodation!
FUTURA is 147m long and can fit 1250 freight lane meter on 2 decks.
On the 2nd pictures you can spot Calmac ISLE OF ISLAY which is getting ready for launching too!!
Operator: Scandlines
Design: LMG Marin
Shipyard: Cemre
Where: Rodby - Puttgarden
When: Q2 2024
Hoppas det går bra för dom!
De kör med några hybridfärjor idag, denna mötte vi i juli
1 timme sedan, skrev Kenneth4618:De kör med några hybridfärjor idag, denna mötte vi i juli
Jo jag har åkt med dom. Dom har funnits ett tag. Lite mer "nytt" med rena el-färjor. Åkte med några rena el-färjor i Norge för några år sedan men inte så stora
Finns ingen "standard" ännu för el-laddningstekniken i hamnarna så olika färjor i olika fjordar inom samma rederi hade olika laddningslösningar
Skulle kunna tänka mig att prova denna rollercoaster 🙂
Det här var grymma tider! Man satt klistrad vid teven och glodde!
Toyota Prius är rätt ovanliga som färjor, iallafall mellan Grenå och Puttgarden 😉
Sa ni färja?
Logga in för att svara.