On 2020-05-01 at 10:07, skrev Esspe:En pilotmössa sen kan du flyga hem själv.
Tro mig om du vill men jag har de facto haft pilotlicens 
Hittade ingen riktigt bra bild men de här får väl lov att duga
Luke the Drifter
Åter till Bussgatan i Cha-Am.
Det hade vid det här laget blivit några pilsner och groggar under kvällens barhopping.
Jahapp, dags för en ny bar och en ny pilsner🍺
Det kan ha varit här som jag träffade Jeab men kan även ha varit någon helt annanstans.
Här har vi Jeab förresten
Det var mycket trevligt att sitta där och ljuga lite och då timmen blev sen så......................
Men ! Vad händer nu då ???????
Är det inte bara för mycket ! 
Där gick strömmen !
Strömavbrott hit och strömavbrott dit, det kunde ha varit värre.
Något som är värre är att jag hade en minneslucka på åtta timmar och det är väl inte så roligt.
Om, jag säger om, det skulle vara så att jag råkar komma ihåg vad som hände de sista timmarna på min barhopping den här kvällen så lovar jag att jag kommer att skriva om dem i min novellsamling "En luffargubbes öden och äventyr i Sydostasien".
Hur som helst så vaknade jag med en smärre hangover och den får väl anses vara både välförtjänt och självförvållad.
En snabb dusch i kallvatten och sedan bar det iväg på morgonpromenad.
Ja ja ja, jag vet att jag är en självplågare men det kan jag leva och lida med.
Vad passar väl bättre här än en sång som i mitt tycke tycke är den absolut bästa låten som beskriver en morgon i bakrusets tecken.
Sunday Morning Coming Down med Kris Kristofferson
Luke the Drifter
On 2020-05-02 at 13:01, skrev Luke the Drifter:Jag vågar inte med säkerhet säga hur det är men jag tror att man inte kan ta in på ett hotell som ny gäst.
Däremot de gäster som hotellen har haft incheckade under hela pandemin får bo kvar.
Jag vet inte om hotellgästerna som bor på hotellen får använda
Shitt försökte få med foto på 2 treviga killar på suvans Taxfree Han hetter Robert kallas Robban han bygger hus och säljer eller hyr ut
Han sitter till höger på clions resetråd sidan 151
Morgonpromenaden tog jag längs strandvägen i Cha-Am, en vägstump som sträcker sig ungefär fyra kilometer längs havet.
Där fick jag syn på en kvinna som är ute med en liten pöjk i släptåg
Något senare under min morgonpromenad så fann jag en Isaan Hot Rod och kunde inte låta bli att syna den på lite närmare håll.
Det här är en HPD i dess rätta bemärkelse och jag kan tänka mig hur en sådan här pjäs kommer till världen.
Till att börja med så är det Somchai (påhittat namn) som inser att han behöver ett fordon för att kunna sköta sin verksamhet.
Nu har ju inte Somchai så mycket pengar att röra sig med så det där med att köpa en fabrikstillverkad pick-up finns inte på kartan, i alla fall inte just nu.
Somchai går till den lokala bysmeden och talar om att han vill ha en enkel, robust lastbil som kan lasta minst ett ton ris och vid högtidliga tillfällen minst tio personer.
Priset är det primära, den skall kosta så lite som möjligt.
Både att bygga och köra med.
Bysmeden och Somchai går ut på bakgården bakom smedens verkstad och smeden tittar vad som finns och likt professor Balthazar så kommer han på hur han han kan bygga en lastbil med det skrot han har på bakgården.
Precis så gick det till då den här HPD:n såg dagens ljus 
2 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Det här är en HPD i dess rätta bemärkelse och jag kan tänka mig hur en sådan här pjäs kommer till världen.
Till att börja med så är det Somchai (påhittat namn) som inser att han behöver ett fordon för att kunna sköta sin verksamhet.
Nu har ju inte Somchai så mycket pengar att röra sig med så det där med att köpa en fabrikstillverkad pick-up finns inte på kartan, i alla fall inte just nu.
Somchai går till den lokala bysmeden och talar om att han vill ha en enkel, robust lastbil som kan lasta minst ett ton ris och vid högtidliga tillfällen minst tio personer.
Priset är det primära, den skall kosta så lite som möjligt.
Både att bygga och köra med.
Faktum är att många "välbeställda" bönder använder dem också, de lastar bra, är tåliga och tar sig fram på fälten, men framför allt väldigt ekonomiska i bränsle förbrukning.
Har besökt några "fabriker" längs vägkanten där man sätter ihop dem, riktigt fina när de är "nya", vissa GL-delux modeller har till och med tipp till flaket.
4 minuter sedan, skrev Soengsang:Faktum är att många "välbeställda" bönder använder dem också, de lastar bra, är tåliga och tar sig fram på fälten, men framför allt väldigt ekonomiska i bränsle förbrukning.
Har besökt några "fabriker" längs vägkanten där man sätter ihop dem, riktigt fina när de är "nya", vissa GL-delux modeller har till och med tipp till flaket.
Och framför allt väldigt trafiksäkra!😋
3 timmar sedan, skrev Soengsang:Faktum är att många "välbeställda" bönder använder dem också, de lastar bra, är tåliga och tar sig fram på fälten, men framför allt väldigt ekonomiska i bränsle förbrukning.
Har besökt några "fabriker" längs vägkanten där man sätter ihop dem, riktigt fina när de är "nya", vissa GL-delux modeller har till och med tipp till flaket.
Håller med dig till fullo @Soengsang 
Då jag har tillbringat en hel tid ute på landsbygden i Thailand så har jag sett en hel del sådana här Isaan Hot Rods
Många bymekaniker är finurliga och lyckas få till de här laståsnorna ganska bra.
Jag har lagt märke till att många av kärrorna har så kallad "aga-diff" och det är inte helt fel att ha då man är ute på vattensjuka risfält.
Åter till Cha-Am.
Jag hade inte särskilt bråttom hem till Hua Hin men tyckte ändå att det fick räcka med en natt i Cha-Am.
Nu är jag inte helt bortkommen (jo, det är jag förresten för jag hade råkat lämna mitt telefonnummer till Jeab 
)
Bättre fly än illa fäkta !
Då jag ansåg att jag inte hade någon större brådska hem så tyckte jag att jag kunde ta mjölkpallståget tillbaka till Hua Hin.
Visst hade det det gått fortare att knata bort till trafiklyset och flagga in första bästa buss som gick söderut men jag hade som sagt var inte bråttom hem.
Jag har hyfsad koll på tågen i Thailand och hade kollat på internet hur mitt tåg låg till tidsmässigt.
Det var som väntat ganska mycket försenat så jag knatade bort till ett vardagsrum som ligger väldigt nära tågstationen och där tog jag mig en kall.
Familjen som äger haket hade skaffat sig en hundvalp och den där valpen såg ut att ha fått speed i matskålen istället för Frolic hundfoder.
ADHD gånger två
Till slut så tog valpen en liten andningspaus och jag fick en bild på yrvädret.
Men vad i h-e.........
Nu hör jag ett tåg komma in mot stationen och det måste vara det tåg som jag skall åka med.
Återkommer för nu jä*lar brinner det i knutarna !
Efter att ha sprungit upp till tågstationen så insåg jag att det var ett norrgående tåg och inte "mitt" som gled in på stationen.
Jag knatade tillbaks till moppetaxigubbarna för jag hade noterat en sak då jag jag älgade förbi deras tillhåll i full galopp.
Visst hade jag sett rätt !
En moppetaxigubbe hade en ölkagge i sidovagnen 😁
Forts...
Då jag var uppe vid tågstationen första gången så hade jag givetvis sett till att köpa mig en biljett så den biten var avklarad.
Just det här med tågbiljetter är lite kul.
Om det är så att man skall åka med ett tåg av högre klass så kan man köpa en tågbiljett i förväg och det kan man göra på vilken station som helst.
Jag kan till exempel gå till tågstationen i Prachuap Kiri Khan och köpa en biljett från Lopburi till Chiang Rai.
Om jag däremot vill åka med mjölkpallsexpressen så är det andra regler.
Biljetten kan bara köpas 30 minuter innan tåget skall gå och du får ingen platsbiljett.
Attans, det här kanske är ändrat nu men så har det varit förr.
Hur som helst så hade jag min biljett i handen och nu kom tåget intuffande på stationen.
Hmmmm ?
Undrar om jag inte har åkt med 4212 tidigare ?
Forts...
Då jag hade embarkerat tåget och funnit mig en sittplats så stack jag ut huvudet genom fönstret och såg stinsen slå i klockan och sedan bar det av.
Roll on big mama
Visst kändes det kul att vara på väg hem igen men det kändes ändå som om jag inte riktigt var klar med Cha-Am.
Jaja, Cha-Am finns kvar och jag kan återvända precis när jag vill 
Forts....
20 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:Morgonpromenaden tog jag längs strandvägen i Cha-Am, en vägstump som sträcker sig ungefär fyra kilometer längs havet.
Där fick jag syn på en kvinna som är ute med en liten pöjk i släptåg
Något senare under min morgonpromenad så fann jag en Isaan Hot Rod och kunde inte låta bli att syna den på lite närmare håll.
Det här är en HPD i dess rätta bemärkelse och jag kan tänka mig hur en sådan här pjäs kommer till världen.
Till att börja med så är det Somchai (påhittat namn) som inser att han behöver ett fordon för att kunna sköta sin verksamhet.
Nu har ju inte Somchai så mycket pengar att röra sig med så det där med att köpa en fabrikstillverkad pick-up finns inte på kartan, i alla fall inte just nu.
Somchai går till den lokala bysmeden och talar om att han vill ha en enkel, robust lastbil som kan lasta minst ett ton ris och vid högtidliga tillfällen minst tio personer.
Priset är det primära, den skall kosta så lite som möjligt.
Både att bygga och köra med.
Bysmeden och Somchai går ut på bakgården bakom smedens verkstad och smeden tittar vad som finns och likt professor Balthazar så kommer han på hur han han kan bygga en lastbil med det skrot han har på bakgården.
Precis så gick det till då den här HPD:n såg dagens ljus
Sånna dräller de av i Posai (darlings byhåla) i isan fan vi skulle ordna ett dragrace ha ha
Under bar tråd nr 1 i tråd historien måste komma och besöka dig vid nästa covid nä nä lite senare
Ha det
Mvh clirre
On 2020-05-04 at 11:21, skrev Kenneth4618:Cha Am ??
Stranden där man får gå sick sack förbi häst skiten
Logga in för att svara.