Nu kanske det kan vara någon som tror att jag sitter och författar en en rövarhistoria men jag kan garantera att allt är helt sant och jag har ett vittne som sitter och läser mitt kåseri i rådande stund och han kan intyga att allt är helt sanningsenligt.
När jag kom bort till besiktningsstationen så stod Forden där, hyfsat svårkörd då den saknade urkopplingsfunktionen.
Fordrar Ordentliga Reparationer Dagligdags
Forts.....
7 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Nu kanske det kan vara någon som tror att jag sitter och författar en en rövarhistoria men jag kan garantera att allt är helt sant och jag har ett vittne som sitter och läser mitt kåseri i rådande stund och han kan intyga att allt är helt sanningsenligt.
När jag kom bort till besiktningsstationen så stod Forden där, hyfsat svårkörd då den saknade urkopplingsfunktionen.
Fordrar Ordentliga Reparationer Dagligdags
Forts.....
Olidligt spännande väntar på fortsättningen .
När jag stod där och kollade så kickade min gamla yrkesroll in och det var hur man skulle prioritera arbetsuppgifterna så att det blev så bra som möjligt.
Jag tittade på pickisen, tittade på min kompis och tittade sedan på kompisens fru och där såg jag prioritetsgången.
Min väns fru är en världsvan kvinna som är mån om sitt sitt utseende och framförallt hur hon är klädd (som en filmstjärna).
Där stod hon i värmen och det sipprade fram några svettdroppar i pannan och hon såg inte helt bekväm ut så hon fick prio nummer ett.
Jag sa till kompisen att jag leder bort din fru till hotellet här bredvid så att hon kan sitta där i luftkonditionering och ha det bra.
När det var gjort så kunde jag och kompisen börja titta på bilen. Till min fromma så är min vän en mycket duktig mekaniker så vi kunde snabbt konstatera att Forden hade hydrauliskt kopplingssystem och inte ett mekaniskt som jag hade väntat mig.
Det fanns hydraulvätska i behållaren men kopplingen gick i botten så vi tog för givet att det var ett internt läckage i cylindern.
Jag tog några bilder och sedan kontaktade jag Khun Chang, mekanikern som har servat bilen då den ägdes av den tidigare ägaren.
Forts...
14 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:När jag stod där och kollade så kickade min gamla yrkesroll in och det var hur man skulle prioritera arbetsuppgifterna så att det blev så bra som möjligt.
Jag tittade på pickisen, tittade på min kompis och tittade sedan på kompisens fru och där såg jag prioritetsgången.
Min väns fru är en världsvan kvinna som är mån om sitt sitt utseende och framförallt hur hon är klädd (som en filmstjärna).
Där stod hon i värmen och det sipprade fram några svettdroppar i pannan och hon såg inte helt bekväm ut så hon fick prio nummer ett.
Jag sa till kompisen att jag leder bort din fru till hotellet här bredvid så att hon kan sitta där i luftkonditionering och ha det bra.
När det var gjort så kunde jag och kompisen börja titta på bilen. Till min fromma så är min vän en mycket duktig mekaniker så vi kunde snabbt konstatera att Forden hade hydrauliskt kopplingssystem och inte ett mekaniskt som jag hade väntat mig.
Det fanns hydraulvätska i behållaren men kopplingen gick i botten så vi tog för givet att det var ett internt läckage i cylindern.
Jag tog några bilder och sedan kontaktade jag Khun Chang, mekanikern som har servat bilen då den ägdes av den tidigare ägaren.
Forts...
Väcker minnen,bra när vänner hjälper en nyanländ till Th Tackar.
Nu är inte Khun Chang en hejare på engelska så det blev lite svårt att förklara via telefon vad som felades så jag och min vän körde bort med min moppe så att jag skulle kunna förklara problemet.
När vi var där så sa Khun Chang att han har så mycket jobb just nu så han hade inte tid att ta hand om bilen.
Hmmmmm, helt uppenbarligen så har Khun Chang att göra och han kan välja vilka kunder han vill ha.
En Ford pickis eller en Jaguar, jag tror att valet är lätt 😇
Khun Chang är ju mån om kunderna så han sa att hans kompis kan reparera bilen. Han ringde sin polare och han kunde ta hand om bilen direkt och kunde vara på plats om fem minuter.
Amazing Thailand! 👍 🙂
Forts....
31 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Nu är inte Khun Chang en hejare på engelska så det blev lite svårt att förklara via telefon vad som felades så jag och min vän körde bort med min moppe så att jag skulle kunna förklara problemet.
När vi var där så sa Khun Chang att han har så mycket jobb just nu så han hade inte tid att ta hand om bilen.
Hmmmmm, helt uppenbarligen så har Khun Chang att göra och han kan välja vilka kunder han vill ha.
En Ford pickis eller en Jaguar, jag tror att valet är lätt 😇
Khun Chang är ju mån om kunderna så han sa att hans kompis kan reparera bilen. Han ringde sin polare och han kunde ta hand om bilen direkt och kunde vara på plats om fem minuter.
Amazing Thailand! 👍 🙂
Stämmer bra det ,ingen på hittat historia,den här gången😂
Forts....
Jag och min kompis körde bort till besiktningsstationen och när vi kom dit så var mekanikern redan där. Han kikade på bilen och kunde konstatera att kopplingspedalen gick i botten men den frikopplade inte.
Han sade att han visste var det felades för det här hade han varit med om tidigare och det gavs ett förtroendefullt intryck.
Mekanikern hade med sig en pys som jobbade för honom och nu skulle det repareras koppling på Forden.
Kisen satte sig i bilen och bad oss putta bilen så att han kunde tvinga i ettans växel med lite hjälp av synkroniseringsringarna.
När ettan låg i så vred han på startnyckeln och bilen brummade igång och så stack han ut huvudet genom sidofönstret och sa till oss att hänga på.
Snabba ryck!
Upp på moppen och så följde vi efter och hoppades på att han inte skulle behöva stanna för det gick ju inte att frikoppla motorn.
Vi kom upp till verkstan och där kunde gubben kika ordentligt vad som var fel.
Forts...
26 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Jag och min kompis körde bort till besiktningsstationen och när vi kom dit så var mekanikern redan där. Han kikade på bilen och kunde konstatera att kopplingspedalen gick i botten men den frikopplade inte.
Han sade att han visste var det felades för det här hade han varit med om tidigare och det gavs ett förtroendefullt intryck.
Mekanikern hade med sig en pys som jobbade för honom och nu skulle det repareras koppling på Forden.
Kisen satte sig i bilen och bad oss putta bilen så att han kunde tvinga i ettans växel med lite hjälp av synkroniseringsringarna.
När ettan låg i så vred han på startnyckeln och bilen brummade igång och så stack han ut huvudet genom sidofönstret och sa till oss att hänga på.
Snabba ryck!
Upp på moppen och så följde vi efter och hoppades på att han inte skulle behöva stanna för det gick ju inte att frikoppla motorn.
Vi kom upp till verkstan och där kunde gubben kika ordentligt vad som var fel.
Forts...
Detta kåseri stämmer med verkligheten,stort TACK för hjälpen Mr Eriksson.Dags för oss att läsa lite fiction ,det blir mer intressanta då ,enligt mig😇
1 timme sedan, skrev chevrolet-48:Detta kåseri stämmer med verkligheten,stort TACK för hjälpen Mr Eriksson.Dags för oss att läsa lite fiction ,det blir mer intressanta då ,enligt mig😇
Hmmmm!
Nu är det nog så att de allra flesta har räknat ut att det är vår forumvän @chevrolet-48 som fick lite bekymmer med bilen.
Mekanikern som började rota med kopplingen kunde inte prata särskilt bra engelska så han fick snacka med en pingla i verkstaden och hon fick googla översättningen mellan thailändska och engelska och så visade hon mig telefonen och försökte förklara vad det var för fel.
Nu fick jag tolka till kisen i Tulka och förklara vad mekanikern hade kommit fram till. Jag fick anstränga mig lite men ganska mycket av de tekniska termerna satt kvar i mitt bakhuvud då jag reparerade bilar i mitt förra liv och det gjorde jag med hjälp av engelskspråkiga reparationshandböcker.
Forts...
Nu kanske de flesta vet om att vår forumvän @chevrolet-48 inte är ett våp boende på Södermalm och inte har en susning om bilar.
Ursäkta mig, ni som bor på Söders höjder och inte är våp! 🙏
Cheva -48 är en före detta mekaniker och kan slå de allra flesta på fingrarna när det gäller bilar och reparationer av desamma.
Nu tar jag risken att bli kallad för någon som snackar för mycket men jag gör det ändå.
Vår forumvän har egenhändigt byggt en dragracingbil helt enligt eget huvud. Bilen var en Volvo, rovan var en Cheva och bakaxeln var en Ford niotummare. Det krävs lite ingenjörskonst för att få ihop det!
Åter till verkstaden!
Mekanikern försökte med att lufta hydraulsystemet men det fungerade inte. Då plockade han bort cylindern underifrån och gubben blev helt dränkt i hydraulvätska från fingertopparna till armhålorna.
Under tiden han höll på att dissekera bilen så passade jag på att flörta med flamman på verkstadskontoret 💖
Jag ber så hemskt mycket om ursäkt men hon kom aldrig med på bild men jag fick i alla fall en plåt på verkstadsgolvet
52 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:Hmmmm!
Nu är det nog så att de allra flesta har räknat ut att det är vår forumvän @chevrolet-48 som fick lite bekymmer med bilen.
Mekanikern som började rota med kopplingen kunde inte prata särskilt bra engelska så han fick snacka med en pingla i verkstaden och hon fick googla översättningen mellan thailändska och engelska och så visade hon mig telefonen och försökte förklara vad det var för fel.
Nu fick jag tolka till kisen i Tulka och förklara vad mekanikern hade kommit fram till. Jag fick anstränga mig lite men ganska mycket av de tekniska termerna satt kvar i mitt bakhuvud då jag reparerade bilar i mitt förra liv och det gjorde jag med hjälp av engelskspråkiga reparationshandböcker.
Forts...
Äntligen lite trevligt att veta från kisen,fortsätt med det .Dags med lite kex bilder ?
8 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:Jag och min kompis körde bort till besiktningsstationen och när vi kom dit så var mekanikern redan där. Han kikade på bilen och kunde konstatera att kopplingspedalen gick i botten men den frikopplade inte.
Han sade att han visste var det felades för det här hade han varit med om tidigare och det gavs ett förtroendefullt intryck.
Mekanikern hade med sig en pys som jobbade för honom och nu skulle det repareras koppling på Forden.
Kisen satte sig i bilen och bad oss putta bilen så att han kunde tvinga i ettans växel med lite hjälp av synkroniseringsringarna.
När ettan låg i så vred han på startnyckeln och bilen brummade igång och så stack han ut huvudet genom sidofönstret och sa till oss att hänga på.
Snabba ryck!
Upp på moppen och så följde vi efter och hoppades på att han inte skulle behöva stanna för det gick ju inte att frikoppla motorn.
Vi kom upp till verkstan och där kunde gubben kika ordentligt vad som var fel.
Forts...
En dag så kommer jag ner till Hua Hin och går igenom hur synk ringar fungerar.
Som bonus kan jag även gå igenom en dubbelkoppllings låda.
6 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:Hmmmm!
Nu är det nog så att de allra flesta har räknat ut att det är vår forumvän @chevrolet-48 som fick lite bekymmer med bilen.
Mekanikern som började rota med kopplingen kunde inte prata särskilt bra engelska så han fick snacka med en pingla i verkstaden och hon fick googla översättningen mellan thailändska och engelska och så visade hon mig telefonen och försökte förklara vad det var för fel.
Nu fick jag tolka till kisen i Tulka och förklara vad mekanikern hade kommit fram till. Jag fick anstränga mig lite men ganska mycket av de tekniska termerna satt kvar i mitt bakhuvud då jag reparerade bilar i mitt förra liv och det gjorde jag med hjälp av engelskspråkiga reparationshandböcker.
Forts...
I bland är du hopplös lätt at förstå felet, slavcylindern har torkat sönder, packingarna
kapupp, Värmen sabbar sånt når dom står länge, Förlåt nu sabba jag 10 inlägg för dej
3 timmar sedan, skrev Nicholas:En dag så kommer jag ner till Hua Hin och går igenom hur synk ringar fungerar.
Som bonus kan jag även gå igenom en dubbelkoppllings låda.
Min vän, vi kan gärna sitta och diskutera synkroninseringringar och dess funktion. En gång i tiden, det var strax efter att Sundsvall brann så renoverade jag en M40-låda och strax därefter en M41-låda.
Däremot så är jag nyfiken på hur en dubbelkopplingslåda är konstruerad och istället för att nyttja mig av google fusk så lyssnar jag gärna på dig.
Vi har ju en del gemensamt, framförallt inom motorcykelsfären.
10 timmar sedan, skrev chevrolet-48:Äntligen lite trevligt att veta från kisen,fortsätt med det .Dags med lite kex bilder ?
Enligt din önskan så byter vi spår fullständigt!
Visst är det så att jag gillar bilar och motorcyklar men det är ett oomkullrunkeligt faktum att vackra snäckor väcker mitt intresse.
Ni som känner till Stockholmsslang förstår vad vår vän Cheva far efter och det är väl klart att jag kan trolla fram en sådan bild.
Här är min kompis Su och om det är någon som vill leta upp henne så får ni söka i Lampang.
Logga in för att svara.