En vagabond-Fri som fågeln

43 minuter sedan, skrev Luke the Drifter:

På vägen hem från verkstan så tog jag vägen förbi Sjökvisten på soi 94.

 

 

Jag inhandlade en låda öl för det är bra att ha hemma då kan hända sig att det kommer förbi någon granne som är törstig.

 

Sjökvisten har många kunder och flera av dem har barer och affärsverksamheten går bra.

Han har fyra sidovagnsmoppar som levererar till både barer och privatpersoner som köper tillräckligt mycket.

När jag var där så verkade det som om en av leveransmopparna behövde en aning service.

Tro fan det när jag har sett när de lastat på ungefär 300 kilo dryck på moppen.

 

För många år sedan hjälpte jag en tjej att renovera hennes leveransmoppe. 

Hon påstod att hon lastade upp till 700 kg på den. Fan trot.

Nu var mopeden klar för besiktning. Jag tyckte att det var dags att få till en moppetur med mina vänner så jag slängde ut en blänkare på en LINE-grupp.

Jag hade planerat turen och visste ganska exakt hur vi skulle köra. Jag var ärlig nog att tala om att det skulle bli ett stopp i Pranburi för där skulle jag åka till DLT för att betala skatten för moppen.

Men innan dess så skulle jag se till att besiktiga och försäkra moppen.

Här är jag på stationen och i just det här ögonblicket så kollas ljusbilden

Hmmm? Moppen står på centralstödet!

Ja ja, det är inte mitt jobb att tala om hur man besilktar en moped. Se glad ut och betala.

Besiktningen gick för övrigt på 60 baht och då skall man jäklar se glad ut!

För skojs skull så kollade jag priset för att besiktiga moppen i Sverige.

Det skiljer lite grann i pris!

https://besikta.se/tjanster/priser/?gad_source=1&gad_campaignid=13285081359&gbraid=0AAAAAD2Wxy0whG-OIRvqI8mtYQ8pl8rIP&gclid=EAIaIQobChMI2NOLssDskgMV9O4WBR2UMR83EAAYASAAEgIxkPD_BwE

Ungefär 18 kronor i Thailand och 699 kronor i Sverige!

Så där gör de ljuskontrollen här i Rawai åxå. De måste ha någon form av kompensation för koll på centralstöd eftersom inställningen känns ok när man kör i mörker och sällan blir bländad av andra.

1 timme sedan, skrev Luke the Drifter:

åka till DLT för att betala skatten för moppen.

En fundering bara, vad är anledningen till att du inte betalar skatten samtidigt som du besiktigar och försäkrar moppen?

3 minuter sedan, skrev Mickey1969:

En fundering bara, vad är anledningen till att du inte betalar skatten samtidigt som du besiktigar och försäkrar moppen?

besiktningen hanterar inte skatten.

men emot en dusör, så kan dom göra det, men då får man hämta upp "skatte-beviset" dagen efter.

Åker man själv och betalar skatt får man det på dagen ganska snabbt.

Kan vara nödvändigt om man vill använda fordonet omgående och det är oskattat  ( vilket ofta inträffar för oss som är i sverige på sommaren).

2 timmar sedan, skrev Nicholas:

besiktningen hanterar inte skatten.

men emot en dusör, så kan dom göra det, men då får man hämta upp "skatte-beviset" dagen efter.

Åker man själv och betalar skatt får man det på dagen ganska snabbt.

Kan vara nödvändigt om man vill använda fordonet omgående och det är oskattat  ( vilket ofta inträffar för oss som är i sverige på sommaren).

 

 

Ja jag vet att du får det dagen efter men i hans fall verkar det ju inte vara bråttom, eftersom han ska åka med moppen förbi DLT senare.

Dessutom har man ju ett kvitto på att man betalat skatten så tror inte polisen hänger upp sig på det, men men man vet ju aldrig i Thailand 😀

Dusör är ju ganska brett men visst om man vill spara cirka 140 baht och istället åka och köa på DLT så är det ju självklart valfritt.

Här i Pattaya är det dessutom ganska långt till DLT, så jag betalar hellre för den servicen.

13 timmar sedan, skrev Mickey1969:

En fundering bara, vad är anledningen till att du inte betalar skatten samtidigt som du besiktigar och försäkrar moppen?

Det var en mycket berättigad fråga som jag kan svara på.

Visst hade jag kunnat göra allting på besiktningsstation då de har något som kallas one stop service.

Jag kan besiktiga moppen, köpa försäkring och betala skatten på stationen.

Ibland så gör jag det och de tar inte mycket betalt för att åka ner till DLT i Pranburi. Jag tror att det kostar 100 baht.

En nackdel är att de behåller den gröna boken och ibland kan det ta en vecka att få tillbaka boken och skattekvittot.

Enligt Murphys lag om alltings jävlighet så hade jag under den här veckan naturligtvis åkt in i en poliskontroll och då hade jag varken haft den gröna boken eller skattekvittot. 

En hundring är inga pengar så det är inte anledningen till att jag ville åka ner till Pranburi och betala skatten.

Jag skulle tro att den moppeturen kostar mig mycket mer än så.

Nu tyckte jag att det var perfekt att kombinera den här moppeturen som jag hade flaggat för och den skulle ju ändå gå via Pranburi.

Här på dyra Phuket tar de 150 Baht för servicen och ibland måste man vänta två dagar innan man får tillbaka boken och får det nya skattemärket.

Jag gynnar gärna den lokala stationen här och det gör inte ett dugg att receptionisten är en mycket vacker dam. Dessutom får jag ju träffa henne två gånger per besiktning. 🥰

Det blev dock bara tre hojar besiktade hos henne denna säsong enär frugan sprang ihop med den förra receptionisten som påpekade att vi inte varit och besiktat något på den nya stationen de öppnat här där hon nu arbetar.

Ibland kan det vara besvärande att vara lokal kändis. 😃

Jag hade satt tiden för starten till 10:00 och räknade med att hinna med god marginal. Besiktningskontoret öppnar klockan 08_00 så jag var säker på att hinna.

Jag var på startpunkten redan klockan 09:08 och hade god tid på mig att dricka en kopp kaffe och äta en smårgås och en yougurt.

Den här dagen så blev det bra uppslutning och vi blev femton personer som drog iväg på vindlande vägar.

I Pranburi så skulle ju jag till DLT och då parkerade jag moppegänget på det stora Tescovaruhuset och där fick de vänta.

Det var ju ett helt gäng tjejer med och där finns det ju shoppingmöjligheter. 😁

När jag var klar på DLT så åkte jag till Tesco och det verkade inte vara någon i sällskapet som verkade lida av väntetiden.

En del åt mat, en del andra shoppade och någon annan drack kaffe och åt glass.

När alla var klara och färdiga så körde vi vidare och det blev en sväng upp till Pranburi Dam

Det blev en bra runda helt utan incidenter. När vi närmade oss Hua Hin City så skildes våra vägar åt då vi bor på lite olika platser i stan.

På kvällen så firade jag med ett glas rött och förrätten blev bakad potatis med bacon

Dagen efter så tog jag en runda på trampcykeln och passade på att kolla till kompisens hus

Oj då! Här låg det en restaurang helt nyligen men nu är den borta med vinden

On 2026-02-22 at 08:34, skrev Luke the Drifter:

Det var dags att se till att min moppe skulle besiktigas, försäkrad och skattad. Vår forumvän @matz hade noterat att baklampan inte lyste så det skulle fixas innan besiktning.

Jag vet att det är jäkla jobb att byta baklampan på en sådan moppe som jag har. Det är inte som på min traktor i Sverige där man lossar på två skruvar och byter glödlampan.

 

Kisen jobbade nog minst tjugo minuter då man är tvungen att lossa på kåpor för att kunna byta lampan

 

När jobbet var klart så var det dags att betala. Om jag hade lämnat in moppen på en verkstad i Sverige så hade jag blivit debiterad minst en timmes jobb och det hade troligen kostat ungefär motsvarande 5000 baht.

Här i Thailand så är det lite andra summor.

Tjejen som gav mig notan som låg på 15 baht (jag skojar inte) fick lite dricks.

Kisen som hade gjort jobbet fick också lite dricks.

15 baht, det är helt otroligt!!!

Ja i Sverige lagar jag allt själv för är ju hutlösa priser samt litar mest på mig själv. Fixar även en hel del här i Thailand men lämnade dock in moppen för byta kedja och drev och trodde de skoja när arbetet bara kostade 30 baht.

6 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:

Det blev en bra runda helt utan incidenter. När vi närmade oss Hua Hin City så skildes våra vägar åt då vi bor på lite olika platser i stan.

 

På kvällen så firade jag med ett glas rött och förrätten blev bakad potatis med bacon

Vin.

Potatis.

Kniv och gaffel, och dessutom inte tunna som aluminum-folie.

Lite ovanligt ställe.

Dagen efter så skulle jag gå en promenad med en kompis. Vi hade kommit överens om att träffas vid järnvägskorsningen vid soi 88. Det är mycket trafik där och just den här dagen så fick jag syn på ett tåg uppe på spåret.

Det var inget tåg som helst utan det var Royal Blossom. Jag hann få upp kameran i tid för att knäppa en bild på lyxtåget

Det är lätt att misstänka att namnet anspelar på det gamla lyxtåget Orange Blossom Special som trafikerade spåren i USA.

The Orange Blossom Special was a deluxe passenger train on the Seaboard Air Line Railroad connecting railroads between New York City and Miami in the United States. It ran during the winter season only.

https://en.wikipedia.org/wiki/Orange_Blossom_Special_(train)

Jag har försökt lägga in en länk till Royal Blossom men just nu är det helt omöjligt att komma in på hemsidan.

Om ni är intresserade så leta på SRT Royal Blossom.

Här fick jag span på en pärla som rullar i Hua Hin. Om jag skulle våga mig på att gissa vad det är för kärra så skulle jag nog gissa att det är en Chevrolet tillverkad i början på 40-talet. Kanske en fyrtiotvåa.

Det är lite kul att det står en gammal moppe och en gitarr på flaket. Rockabilly style! 👍