Idag blev bilskatten betald till en stilig man, det brukar att vara en snygg brutta där annars men han får duga och jag blev 2385 Baht fattigare.
Sedan var jag och servade bilen, brukar att gora det vid cirka 1000 mil, oljebyte i motor, växellåda, bakaxel, påfyllning av andra vätskor samt lite annat pill och pet, 2300 Baht, sen fick grabbarna lite dricks.
Så nu är kärran klar for resa mot Surin.
Inte behöver du väl byta olja i lådan och bakaxeln var tusende mil? 
Inte behöver du väl byta olja i lådan och bakaxeln var tusende mil?
Gör jag med, har man en bil som rullat några mil blir det lite glapp här o var, oljan tröttnar fortare då än i nya bilar! Men jag är inte milbunden utan gör detta två ggr om året!
Gör jag med, har man en bil som rullat några mil blir det lite glapp här o var, oljan tröttnar fortare då än i nya bilar! Men jag är inte milbunden utan gör detta två ggr om året!
Onödigt, men det skadar ju inte (mer än plånboken).
Onödigt, men det skadar ju inte (mer än plånboken).
Har man inte större plånbok än vad det kostar ska man nog inte ha bil!
Många bilar har inte ens avtappningsplugg för bakaxeloljan så att byta den kan man nog klassa som överkurs. Bara kolla nivån och fylla på vid behov.
Många bilar har inte ens avtappningsplugg för bakaxeloljan så att byta den kan man nog klassa som överkurs. Bara kolla nivån och fylla på vid behov.
Då får man ha en större plånbok, så att man kan sätta dit en sådan först.
Har man inte större plånbok än vad det kostar ska man nog inte ha bil!
Antar att du försöker skämta, eller kan du vara så............?
Inte behöver du väl byta olja i lådan och bakaxeln var tusende mil?
Gör jag med, har man en bil som rullat några mil blir det lite glapp här o var, oljan tröttnar fortare då än i nya bilar! Men jag är inte milbunden utan gör detta två ggr om året!
Onödigt, men det skadar ju inte (mer än plånboken).
Många bilar har inte ens avtappningsplugg för bakaxeloljan så att byta den kan man nog klassa som överkurs. Bara kolla nivån och fylla på vid behov.
Tycker att jag har råd och kan lägga 6-7 om dagen och ha en välmående bil som kanske rullar några mil extra.
Tycker att jag har råd och kan lägga 6-7 om dagen och ha en välmående bil som kanske rullar några mil extra.
6-7 Baht alltså.
6-7 Baht alltså.
Finns absolut ingen andledning att byta växelåds olja och i slutväxeln två ggr per år, det är att kasta pengarna i sjön bjud gumman på en god middag istället. Kolla att det inte läcker nånstans om inte är det fullt och byt efter 10000 mil
Finns absolut ingen andledning att byta växelåds olja och i slutväxeln två ggr per år, det är att kasta pengarna i sjön bjud gumman på en god middag istället. Kolla att det inte läcker nånstans om inte är det fullt och byt efter 10000 mil
Nu byter inte jag oljor 2 gånger per år
Finns absolut ingen andledning att byta växelåds olja och i slutväxeln två ggr per år, det är att kasta pengarna i sjön bjud gumman på en god middag istället. Kolla att det inte läcker nånstans om inte är det fullt och byt efter 10000 mil
Servar både bil o hustru, men var jag lägger de få THB detta kostar har nog ingen betydelse för middagens beskafffenhet, lite latmansprestige, jag struntar i vad det anges för miltal på servisboken, dessutom har jag en alldeles egen agenda, bättre att förekomma än att förekommas, och till yttermera visso, min bil är så gammal att den gör sig förtjänt av lite ompyssling på gamla dar, precis som hans ägare!
Inte behöver du väl byta olja i lådan och bakaxeln var tusende mil?
På en automat är det inte dumt, jag hade i Sverige en Chrysler Voyager, som är kända för problem med automatlådan, men jag bytte var 500 mil olja i lådan, var annan gång också filter, hade aldrig några problem heller.
Är ju inte särskilt dyrt.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Hur som helst så kan det inte skada någonting av att bytta olja oftare än vad det står i instruktionsboken 
Logga in för att svara.