3 timmar sedan, skrev Soengsang:Nu är den stora frågan en natt till....eller upp till misären i Isaan igen?
Är ju rätt gött i fiskebyn..
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
Är ju bara drygt en vecka till den stora träffen så det är väl bara att göra dig hemmastadd så länge.
Provar ut faciliteterna bara lite nu....vill ju ha lite kött på benen till nästa veckaÄr ju bara drygt en vecka till den stora träffen så det är väl bara att göra dig hemmastadd så länge.
1 timme sedan, skrev Soengsang:Nja...beror på hur man ser det, fråga vår gemensamma vän.
Men misär kanske var fel ord, gött med lite civilisation en stund, att kunna gå runt hörnet och ta en sån här(nedan) och sitta o titta på alla ufon som finns här....samt att bara rå sig själv några dagar.
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
När det gäller våran vän så är det mycket svart eller vitt men det där med civilisation håller jag med om till nästan 100 %.
1 minut sedan, skrev stefan5300:När det gäller våran vän så är det mycket svart eller vitt men det där med civilisation håller jag med om till nästan 100 %.
Jo så är det, tog en fika med han igår....hursom en trevlig gubbe.
O ja civilisation var nog ordet jag sökte efter, missär är det på olika sätt.
3 minuter sedan, skrev Soengsang:Jo så är det, tog en fika med han igår....hursom en trevlig gubbe.
O ja civilisation var nog ordet jag sökte efter, missär är det på olika sätt.
Mycket, en av få som jag rådfrågar här i Thailand när det gäller viktiga saker.
Det var månsundet, Mohu Vain...
Lite nervkittlande, då en sträcka är lite grund.
När Estland just blivit fritt kunde man gå hör utan lots, men idag lotstvång.
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
Tydligen någon tillställning idag i flickornas skola, de kan verkligen spöka ut barn.
Bilder haglar in från frugan, gissar att hon är den som tycker det är roligast 
Det är väl barnens dag imorgon dom brukar tjuvstarta på fredagen i skolan.
46 minuter sedan, skrev Soengsang:Tydligen någon tillställning idag i flickornas skola, de kan verkligen spöka ut barn.
Bilder haglar in från frugan, gissar att hon är den som tycker det är roligast
Konstiga Dojor?
10 timmar sedan, skrev svampen:Konstiga Dojor?
Ganska vassa.
Halvvägs idag på detta kontrakt, 5-6 veckor kvar(om allt blir som planerat)
En bro från två sidor denna morgon
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
2 timmar sedan, skrev Soengsang:Halvvägs idag på detta kontrakt, 5-6 veckor kvar(om allt blir som planerat)
En bro från två sidor denna morgon
Sent from my SM-A910F using Tapatalk
Hur mycket väger båten tom och hur mycket kan du lasta? Hur länge tar det ner till Estland? Lossar du på samma ställe i Sverige eller blir det olika platser?
4 minuter sedan, skrev AnTove:Hur mycket väger båten tom och hur mycket kan du lasta? Hur länge tar det ner till Estland? Lossar du på samma ställe i Sverige eller blir det olika platser?
Hahah mycket frågor
Båt light ship, dvs utan bunker och förnödenheter 617 t
Pråm light ship, 1559 t, lastar 6695mt eller ca 14000cbm flis.
Nu vintertid så kör vi mest till Stockholm med energiflis.
Men även en del kol till Cementa från Ryssland samt kalksten till SSAB från Gotland, det är det mesta vi gör.
Sthlm, till tex Kunda Estland tar ca 36h, just nu på väg till Varberg för att lasta energibark till Sthlm, det kommer att ta knappt 70h till Sthlm.
De har stora problem i vinter i både Sverige och Balticum med att få ut timmer ifrån skogen pga allt regn, vägarna är ofarbara.
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
28 minuter sedan, skrev Soengsang:Hahah mycket frågor
Båt light ship, dvs utan bunker och förnödenheter 617 t
Pråm light ship, 1559 t, lastar 6695mt eller ca 14000cbm flis.
Nu vintertid så kör vi mest till Stockholm med energiflis.
Men även en del kol till Cementa från Ryssland samt kalksten till SSAB från Gotland, det är det mesta vi gör.
Sthlm, till tex Kunda Estland tar ca 36h, just nu på väg till Varberg för att lasta energibark till Sthlm, det kommer att ta knappt 70h till Sthlm.
De har stora problem i vinter i både Sverige och Balticum med att få ut timmer ifrån skogen pga allt regn, vägarna är ofarbara.
Man får även hoppas att du vet hur man gör en gir runt sydspetsen på Sverige ?
1 timme sedan, skrev Soengsang:Hahah mycket frågor
Båt light ship, dvs utan bunker och förnödenheter 617 t
Pråm light ship, 1559 t, lastar 6695mt eller ca 14000cbm flis.
Nu vintertid så kör vi mest till Stockholm med energiflis.
Men även en del kol till Cementa från Ryssland samt kalksten till SSAB från Gotland, det är det mesta vi gör.
Sthlm, till tex Kunda Estland tar ca 36h, just nu på väg till Varberg för att lasta energibark till Sthlm, det kommer att ta knappt 70h till Sthlm.
De har stora problem i vinter i både Sverige och Balticum med att få ut timmer ifrån skogen pga allt regn, vägarna är ofarbara.
Det är kul att få veta mer om andras jobb. Det är svårt för en annan att föreställa sig ditt jobb när man har noll koll. Är det på samma sätt som för piloter att de kan bara köra ett slags plan i taget, de kan inte växla mellan Airbus och Boeing. Antar att det är av säkerhetsskäl. Kan du köra vilket slags fartyg och last som helst eller måste du hålla dig till viss sort och vikt ? Jag ser ifrån min bostad när fartyg kommer in till hamnen i Karlstad med flis och timmer som sedan går med tåg till BillerudKorsnäs. Tror att det är mesta dels Ahlmarks fartyg som kommer. Det är en väldigt hamn och det är väldigt liten verksamhet. Vet inte hur stora fartyg som tar sig in där. Borde egentligen veta mera om detta.
Logga in för att svara.
