Dagens bild

1 timme sedan, skrev WAXO:

Nissan Bluebird 310 1959-1963.

 

WAXO

(Stolt ägare av en Nissan NV 1600 med "4 Wheel Brakes")

Har en Nissan NV 200 på firman, bra bil, gått 14000 utan roblems! Årsmodell 2010.

Dagens bild får bli från dagens drönarflygning...

5 timmar sedan, skrev WAXO:

Nissan Bluebird 310 1959-1963.

 

WAXO

(Stolt ägare av en Nissan NV 1600 med "4 Wheel Brakes")

Mycket imponerad @WAXO att du prickade in rätt bil !  

Jag var själv tvungen att gå närmare bilen och försöka se om jag kunde hitta några märken eller namn och den här sitter på motorhuven.

Precis som @Naam jai skrev så hette bilarna Datsun fram till början av 80-talet då namnet Datsun försvann och bilarna bytte namn till Nissan som moderbolaget heter.

Jag föreslog ju Hillman och nog tycker jag att karossformen påminner mycket om en Hillman Minx.

Luke the Drifter

7 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:

Mycket imponerad @WAXO att du prickade in rätt bil !  

Jag var själv tvungen att gå närmare bilen och försöka se om jag kunde hitta några märken eller namn och den här sitter på motorhuven.

 

 

Precis som @Naam jai skrev så hette bilarna Datsun fram till början av 80-talet då namnet Datsun försvann och bilarna bytte namn till Nissan som moderbolaget heter.

 

Jag föreslog ju Hillman och nog tycker jag att karossformen påminner mycket om en Hillman Minx.

 

 

Luke the Drifter

Å så säger dom @ Kina kopierar!😋

12 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:

Mycket imponerad @WAXO att du prickade in rätt bil !  

Jag var själv tvungen att gå närmare bilen och försöka se om jag kunde hitta några märken eller namn och den här sitter på motorhuven.

 

 

Precis som @Naam jai skrev så hette bilarna Datsun fram till början av 80-talet då namnet Datsun försvann och bilarna bytte namn till Nissan som moderbolaget heter.

 

Jag föreslog ju Hillman och nog tycker jag att karossformen påminner mycket om en Hillman Minx.

 

 

Luke the Drifter

Under många år var det väl bara United Kingdom som kunde bygga bilar för folket. Austin 7 var ju en enorm framgång som byggdes på licens över hela världen, bla Nissan och BMW kommer ur denna skapelse. Ibland är man ju förvånad att inte BMW fortfarande använder tumgängor British Standard Fine? Mycket av Rovers arv återfinns i de toppmoderna BMW bilarna, många av Bayerishe Motoren Werke byggs idag utanför Birmingham på Hams Hall engine factory. Ford fick ju också ge sig iväg till UK för att hitta en lösning på hur man skulle kunna köra fort även om asfalten svänger. AutoCarrier AC tillsammans med American Shelby med Legenden Carol Shelby hittade lösningen för Ford som senare även ledde fram till Ford GT som spöade skiten ur Ferrari. Fort GT, den enda USA-byggda tävlingsbil som hittills vunnit Le Mans med höjdpunkten 1966 1:a, 2:a & 3:a ! Jag var på Goodwood Revival i UK för några år sedan då stod ett 10-tal Ford GT i depån och justerade förgasarna just innan loppet, snacka om ståpäls!!

WAXO

5 timmar sedan, skrev WAXO:

Under många år var det väl bara United Kingdom som kunde bygga bilar för folket. Austin 7 var ju en enorm framgång som byggdes på licens över hela världen, bla Nissan och BMW kommer ur denna skapelse. Ibland är man ju förvånad att inte BMW fortfarande använder tumgängor British Standard Fine? Mycket av Rovers arv återfinns i de toppmoderna BMW bilarna, många av Bayerishe Motoren Werke byggs idag utanför Birmingham på Hams Hall engine factory. Ford fick ju också ge sig iväg till UK för att hitta en lösning på hur man skulle kunna köra fort även om asfalten svänger. AutoCarrier AC tillsammans med American Shelby med Legenden Carol Shelby hittade lösningen för Ford som senare även ledde fram till Ford GT som spöade skiten ur Ferrari. Fort GT, den enda USA-byggda tävlingsbil som hittills vunnit Le Mans med höjdpunkten 1966 1:a, 2:a & 3:a ! Jag var på Goodwood Revival i UK för några år sedan då stod ett 10-tal Ford GT i depån och justerade förgasarna just innan loppet, snacka om ståpäls!!

 

WAXO

Jag tror att du och jag skulle kunna ha många, långa intressanta diskussioner om bilar !

Nu kan jag inte så mycket om bilar men vill gärna lära mig mer.

Dagen bild var det och då blir inte kilowatt utan hästkrafter som jag fick syn på då jag gjorde dagens morgonpromenad i Hua Hins utkanter.

Mvh

Luke the Drifter

12 timmar sedan, skrev Luke the Drifter:

Jag tror att du och jag skulle kunna ha många, långa intressanta diskussioner om bilar !

Nu kan jag inte så mycket om bilar men vill gärna lära mig mer.

 

Dagen bild var det och då blir inte kilowatt utan hästkrafter som jag fick syn på då jag gjorde dagens morgonpromenad i Hua Hins utkanter.

 

Mvh

Luke the Drifter

 

 

Hur många "hästkrafter" har en ko?

Da Nang  Beach i början på veckan🙂

I Hanoi har regnet stått som spön i backen idag.

Som sagt. Som spön i backen har regnet stått...

Angående särskrivningar.........

Happy Hallowen hur ni än må fira det........

Dagens bilder har några år på nacken men jag låter dem passera som dagens bild ändå.

Jag var ute på på moppeäventyr och hamnade nere i Pak Nam Pran som är Pranburiflodens mynning.

Hoppsan Kerstin ! En skuta från Stockholm 

Luke the Drifter

International Day i dotterns skola igår. Trots rekordsvag SEK och, kanske framförallt på MPR, en allmänt negativ syn på svensk ekonomi, så är det nu fler svenska barn än någonsin i skolan.

On 2019-10-31 at 14:12, skrev WAXO:

Under många år var det väl bara United Kingdom som kunde bygga bilar för folket. Austin 7 var ju en enorm framgång som byggdes på licens över hela världen, bla Nissan och BMW kommer ur denna skapelse. Ibland är man ju förvånad att inte BMW fortfarande använder tumgängor British Standard Fine? Mycket av Rovers arv återfinns i de toppmoderna BMW bilarna, många av Bayerishe Motoren Werke byggs idag utanför Birmingham på Hams Hall engine factory. Ford fick ju också ge sig iväg till UK för att hitta en lösning på hur man skulle kunna köra fort även om asfalten svänger. AutoCarrier AC tillsammans med American Shelby med Legenden Carol Shelby hittade lösningen för Ford som senare även ledde fram till Ford GT som spöade skiten ur Ferrari. Fort GT, den enda USA-byggda tävlingsbil som hittills vunnit Le Mans med höjdpunkten 1966 1:a, 2:a & 3:a ! Jag var på Goodwood Revival i UK för några år sedan då stod ett 10-tal Ford GT i depån och justerade förgasarna just innan loppet, snacka om ståpäls!!

 

WAXO

Men sedan blev det ju bara knas av hela bilindustrin där borta. Och när man ser hur Brexit soppan hanteras, så kan man säkert se många likheter med hur den inhemska bilindustri antigen dog eller fick utländska ägare. Måste ju svida för många Engelsmän att Vauxhall numera är i Franska händer. Mini, Rolls Royce och Bentley i Tyska händer. Jaguar och Land Rover ägs av ett företag från den f.d. kolonin Indien.

2 timmar sedan, skrev sakonnakhon:

Men sedan blev det ju bara knas av hela bilindustrin där borta. Och när man ser hur Brexit soppan hanteras, så kan man säkert se många likheter med hur den inhemska bilindustri antigen dog eller fick utländska ägare. Måste ju svida för många Engelsmän att Vauxhall numera är i Franska händer. Mini, Rolls Royce och Bentley i Tyska händer. Jaguar och Land Rover ägs av ett företag från den f.d. kolonin Indien.

Och "Pesööö" äger nu Fiat och anrika Chrysler.

inte dagens men en livsglad munk 😁

En skön snubbe till ....