Inte som jag hittar tyvärr.En Corolla senaste år.
Lägg växelväljaren i P-läge, tag ut nyckeln, tryck på den lilla svarta knappen som sitter vid växelväljaren och för spaken till N. Nu kan man knuffa bilen.
Kan du inte ta ur nyckeln när du har N-läget ?
Hur skall bilen då kunna bogseras eller flyttas vid dött batteri ?
Om du har problem med den frågan så får nog Toyota hjälpa dej!
Man startar med kablar eller använder bärgare eller sätter i nyckeln vid bogsering då det även går att svänga....
Jag har haft många aut i mitt liv och aldrig behövt lämna bilen låst i N.
Normalt ska aut enbart bogseras med drivhjulen i marken kortare sträckor då det inte fungerar med oljetrycket och smörjningen i lådan utan att motorn är igång.
Lägg växelväljaren i P-läge, tag ut nyckeln, tryck på den lilla svarta knappen som sitter vid växelväljaren och för spaken till N. Nu kan man knuffa bilen.
BINGO!!!
We have a winner!!!
Där är en knapp som heter "Shift lock" den trycker man på!
Jag hade en annan riskokare med aut där fanns en liknande knapp som man stoppade växlingarna med bra tex vid mycket backig körning med släp då slapp man alla växlingarna i uppförsluten och kunde motorbromsa i nedförslåten!
EDIT:
Den knappen hette nog "Hold"
Om du har problem med den frågan så får nog Toyota hjälpa dej!
Man startar med kablar eller använder bärgare eller sätter i nyckeln vid bogsering då det även går att svänga....
Jag har haft många aut i mitt liv och aldrig behövt lämna bilen låst i N.
Normalt ska aut enbart bogseras med drivhjulen i marken kortare sträckor då det inte fungerar med oljetrycket och smörjningen i lådan utan att motorn är igång.
Så hur var det med kunskapen om automatlådor ?
Så hur var det med kunskapen om automatlådor ?
Jive hade absolut bästa kunskapen!
Min kunskap har några år på nacken(mest US-bilar) och jag har definitivt INTE hävdat någon expertis på riskokarnas lådor
I Toyotan som jag ägt sedan mitten av november har jag bara noterat att jag alltid varit tvungen att lägga i P-läget för att få ut nyckeln vilket är mycket bra när man börjar bli senildement så att man inte parkerar i N-läget och kommer ut på morronen och undrar vem FAN som stulit bilen!
Nu är det en funktion jag troligen aldrig kommer att behöva!
I instruktionsboken står allt på obegriplig rotvälska.....
Hur är din kunskap om bogsering, du ville ju lägga i N-läget och ta ut nycklarna........
Min blåa hink i sandlådan är mycket bättre än era röda skithinkar
Enis
Jive hade absolut bästa kunskapen!
Min kunskap har några år på nacken(mest US-bilar) och jag har definitivt INTE hävdat någon expertis på riskokarnas lådor
I Toyotan som jag ägt sedan mitten av november har jag bara noterat att jag alltid varit tvungen att lägga i P-läget för att få ut nyckeln vilket är mycket bra när man börjar bli senildement så att man inte parkerar i N-läget och kommer ut på morronen och undrar vem FAN som stulit bilen!
Nu är det en funktion jag troligen aldrig kommer att behöva!
I instruktionsboken står allt på obegriplig rotvälska.....
Hur är din kunskap om bogsering, du ville ju lägga i N-läget och ta ut nycklarna........
Är det t.ex en bakhjulsdriven bil med automatlåda man skall bärga gör man det säkrast med N-läget i, framhjulen i marken och rattlåset låst genom att nyckeln tas ur.
Är det t.ex en bakhjulsdriven bil med automatlåda man skall bärga gör man det säkrast med N-läget i, framhjulen i marken och rattlåset låst genom att nyckeln tas ur.
Eller på en flakbärgare.
Här i Thailand så begriper de inte bättre än att bärga bakhjusdrivna bilar bed framhjulen i marken.
EDIT:
Varför ta ut nyckeln?
Min blåa hink i sandlådan är mycket bättre än era röda skithinkarEnis
Jag har ingen hink, jag har en spann!
Den är bäst!
Eller på en flakbärgare.Här i Thailand så begriper de inte bättre än att bärga bakhjusdrivna bilar bed framhjulen i marken.
EDIT:
Varför ta ut nyckeln?
Funkar på lastbilar i sverige iaf..
Har aldrig sett personbilar på det sättet men kanske funkar??
Är det t.ex en bakhjulsdriven bil med automatlåda man skall bärga gör man det säkrast med N-läget i, framhjulen i marken och rattlåset låst genom att nyckeln tas ur.
Och 4x4?
Lägger den på taket och släpar bort den?
Jag har ingen hink, jag har en spann!Den är bäst!
Så klart så klart!
Och 4x4?
Lägger den på taket och släpar bort den?
Finns nått som heter dolly, läges under hjulen som är närmast marken, inte uppåt! 
Och 4x4?
Lägger den på taket och släpar bort den?
Som jag fått lära mej, så lägger man fördelningslådan i friläge om det finns, detta är för civilister.
I det militära så skulle idi*terna alltid ha av kardanerna.
Som jag fått lära mej, så lägger man fördelningslådan i friläge om det finns, detta är för civilister.I det militära så skulle idi*terna alltid ha av kardanerna.
De med permanent 4x4 kan ha problem med detta.
Nu har jag inte ens mönstrat, men kanske det var permanent 4x4 på dessa fordon?
Logga in för att svara.