Även om jag nu inte är direkt röd till färgen så tycker jag att "hela landet ska leva".
SAS har länge flugit på olönsamma linjer och det har dom nästan varit tvungna till, lite som Public Service.
Skulle man enbart välja ut lönsamma linjer så skulle nog Luleå vara den enda flygplatsen norr om Arlanda.
Exempel från AB vilka inrikes linjer som kanske stänger är:
Här är inrikesrutterna som är hotade
Midlanda
Kalmar
Ronneby
Ängelholm
Fler kan läggas ner
På sikt hotas även rutter där lågprisbolag tagit allt fler kunder, till exempel:
Malmö
Umeå
Stockholm
Personligen tycker jag att infrastrukturen i ett land som Sverige är väldigt viktig. Det är lite som sjukvård och skola, det bör inte enbart bygga på vinst.
Hade Telia fått bestämma så hade man nog bara haft mobiltäckning i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala o.s.v att bygga master för att folk i Kaunisvaara ska kunna ringa är väl ointressant rent ekonomiskt.
Du har självfallet rätt, infrastruktur är en regerings ansvar att se till att den fungerar.
Tyvärr är det ju så att gamla kolosser som SAS och SJ inte bara har en värdelös organisation där ingen avkrävs ansvar.
De har dessutom kostnader som vida överstiger sina konkurrenter, och en servicenivå som är otidsenlig.
Kanske läge att be Norwegian flyga på olönsamma linjer och sedan betala dem så de går plus, antagligen oerhört mycket billigare för skattebetalarna än SAS.
Blir liksom lite löjeväckande när SAS VD slår sig för bröstet och berättar att han ämnar sänka sin lön med 20%, ja nu tjänar han bara 450% mer än t.e.x. Vd:n för Norwegian.
Jag tror att om SAS tillåts falla, kommer det att komma nya och effektivare företag som tar vid, även på linjer där det kanske inte är enorm lönsamhet.
